01.02.2018 16:17
Сообщение от ЯросМен
Это называется "Torque steering" длина валов тут не при чем
Что такое Torque steering я не знаю , а с уводом переднеприводных поперечников разобрался еще в 90-х , тогда все по русски трактовалось .
Именно из-за разной длины приводов (неважно - Макферсон , двухрычажка ...) возникают разные реактивные усилия , соответственно , при резком старте (морда чуток приподнимается и углы приводов становятся разными) машину тянет в сторону длинного привода .
Вот одна из множества статеек
ссылка
У переднеприводных авто с продольным расположением мотора такого эффекта нет . У дорогих полноприводных ("орех" переднего редуктора смещен в ту или иную сторону) авто , во избежание этого эффекта , ставят промежуточный "подвесной" . Из последних видел мерин на подъемнике - редуктор прикреплен к поддону мотора , привод проходит сквозь поддон , на выходе опирается на подшипник в поддоне и качающаяся часть его становится равной противоположному .