98630-3J000 (от Соренто) Веерные форсунки стеклоомывателя, которые подходят без каких либо доработок. Работают отлично, свою функцию выполняют на 5+++. Единственное, что может огорчить - завышенная цена в некоторых магазинах, долгий срок ожидания или брак самой форсунки. Сами форсунки обладают двумя соплами, что дает положительный эффект при использовании. Крышу не заливают, максимум - пара капель при дотошном разглядывании. В форсунках уже встроен обратный клапан, который не дает жидкости утекать обратно в бачок, таким образом сразу же после нажатия на подрулевой переключатель, при наличии воды в системы стеклоомывателя, начинают поливать стекло.
98630-2K100 Форсунки которым требуется небольшая доработка напильником по краям, т.к. они не входят в проем под штатные форсунки. Эти форсунки немного хуже предыдущих, у них не такой большой угол распыления.
Два способа замены штатных форсунок:
Способ №1. быстрый, но нужно приноровиться и иметь хороший нож под рукой
1) Берем нож (обычный, который многие возят с собой что бы порезать колбаски или заточить карандаш)
2) аккуратно со стороны стекла вставляем нож в щель между форсункой и накладкой
3) Давим на нож легка поддевая форсунку вверх. Когджа давим на нож, лепесток форсунки должен надавиться и выйти из зацепления
4) с противоположной стороны форсунки делаем так же как в 3 пункте.
5) аккуратно вытаскиваем освобожденную форсунку и снимаем с нее шланг
6) надеваем шланг на новую форсунку и ставим форсунку на место.
Свернуть
Способ №2. долгий, но попутно можно установить уплотнитель под пластиковую накладку
- размечаешь положение дворников (скотчем, маркером и т.п.)
- снимаешь заглушки гаек дворников, откручиваешь гайки, снимаешь поводки с дворниками
- под капотом находишь четыре пистона, которые держат жабо (кругленькие чёрненькие). Отвёрткой вдавливаешь серединку каждого до щелчка (главное не переусердствовать, а то как и я пару сломаешь )). Если не давится, то надо сам пистон немного покачать\покрутить). Вынимаешь пистоны из жабо
- с левого края жабо (если лицом к машине) находишь шланг с омывайкой, в нём вставлен пластиковый переходник. Расстыковываешь шланг по переходнику и снимешь жабо
- меняешь форсунки, ставишь уплотнительную резинку на жабо, собираешь обратно. При установке дворников пригодяцца метки сделанные в самом начале
На всякий случай номер уплотнителя 86152-2H000
Сообщение от Invision
задолбало тоннами лить омывайку
тут будет обратный эффект, нифига не лить, пассажирская замерзала\забивалась постоянно, х.з. что ей надо было, но это быстро надоело, бесспорно, когда есть иней при небольшом минусе и они льют как надо, то стекло оттаивает мгновенно, против штатных, но это происходило в идеальном исполнении крайне редко, ниже -20 это шлак полный, учитывая, что греть долго машину не в моих правилах, быстрое оттаивание лобаша без подогрева в приоритете, а тут, то да, то нет
Сообщение от Shkapcheg
тут будет обратный эффект, нифига не лить, пассажирская замерзала\забивалась постоянно, х.з. что ей надо было, но это быстро надоело, бесспорно, когда есть иней при небольшом минусе и они льют как надо, то стекло оттаивает мгновенно, против штатных, но это происходило в идеальном исполнении крайне редко, ниже -20 это шлак полный, учитывая, что греть долго машину не в моих правилах, быстрое оттаивание лобаша без подогрева в приоритете, а тут, то да, то нет
В зимней эксплуатации веерные форсунки показали себя изумительно. Расход омывайки ниже, а качество очистки стекла больше. При -20 никаких проблем не замечано, надо просто правильную омывайку на метаноле использовать.