Протокол обмена

[Wladalex]

07.06.2011 10:23

#1

Сразу хочу сказать, что я не профи в этой области, поэтому прошу помидорами не бросать. Может не верно сформулирую вопрос, но кто в теме думаю меня поймут. А вопрос следующий: по какому протоколу осуществляется обмен нашей машинки с тестовым компьютером? В частности интересует, поддерживает ли протокол OBD-II? Скорее всего поддерживает, но полной уверенности нет. Если поддерживает, то где находится диагностический разъем? Можно ли использовать для передачи данных такой девайс ссылка ?

[fktif7]

07.06.2011 11:18

#2

Wladalex, насколько мне известно obd-II это название диагностического разъема а пртокол CAN или другое название ISO 15765 и находится где то под рулем

[Wladalex]

07.06.2011 12:04

#3

Сообщение от fktif7
Wladalex, насколько мне известно obd-II это название диагностического разъема а пртокол CAN или другое название ISO 15765 и находится где то под рулем

Насколько я понял из описания адаптера (тот, который в ссылке) OBD-II это как раз протокол, а ISO 15765 или CAN-шина это одна из разновидностей протокола OBD-II. А сам разъем называется ELM327. Есть две разновидности - USB и Bluetooth, т. е. сигнал, снимаемый с этого разъема отправляется в комп или по USB или по Bluetooth. Собственно почему заинтересовался этим вопросом: нашел программу для коммуникаторов под Андроид для расшифровки всех этих показателей, вплоть до того, что можно сбросить чек. Таким образом, купив адаптер Bluetooth (стоимость от 15 до 50 баксов) можно произвести диагностику своими силами. А уж в дороге просто незаменимая вещь.

[Салорез]

07.06.2011 12:22

#4

программу для коммуникаторов под Андроид для расшифровки всех этих показателей, вплоть до того, что можно сбросить чек

А в чем смысл "сброса чека"? Расшифровать - да, отремонтировать - да (если получится), а чек - глубоко вторично.

[Wladalex]

07.06.2011 12:32

#5

Да хотя бы узнать от чего загорелся чек. Если не критично, то сбросить и не надо ехать на диагностику и платить там немалые деньги. И, кстати, возник еще вопрос к знатокам: можно ли через этот протокол активировать некоторые функции, за активацию которых дилер просит от 500 до 1000 рублей? (например автоматическое запирание двери при наборе скорости).

[indep]

07.06.2011 12:44

#6

Расказываю, работаю диагностом так что кой чего понимаю, obd2 поддерживают европейские авто с 2000 года, hyundai solaris не исключение, разъем находится в салоне под крышкой предохранителей, перед левой коленкой водителя, сам владею таким девайсом, конектится с hyundai solaris на ура, читает только двигатель и коробку автомат, для всего остального нужен диллерский сканер

[indep]

07.06.2011 12:47

#7

и еще активировать ничего нельзя, считать и сбросить коды ошибок

[Салорез]

07.06.2011 12:54

#8

читает только двигатель и коробку автомат, для всего остального нужен диллерский сканер

АБС, ESP, подушки - тоже к дилеру?

obd2 поддерживают европейские авто с 2000 года,

А какой протокол у хундай соляриса?

[indep]

07.06.2011 13:01

#9

есть сканеры которые поддерживают и абс и есп и подушки, но вам как юзеру они нафик не нужны, цена на них от 50 тыр за китайские и выше, его знает какой там протокол, да и вам легче станет от того что вы будете знать его?

[Wladalex]

07.06.2011 13:05

#10

Сообщение от indep
и еще активировать ничего нельзя, считать и сбросить коды ошибок

Не понял, все-таки можно сбросить коды ошибок через этот адаптер? Судя по обсуждению программы, которую я установил у себя - можно. И еще: где покупали адаптер и почем?