Свист под капотом при нагрузке

[ArtemTTL]

11.07.2016 13:32

#1

Добрый день, друзья! Хочу попросить у Вас помощи. Я думаю моя проблема растпространённая и забегая вперёд я уже прочитал кучку тем про свис в ремне, роликах и так далее. Я хотел бы рассказать свои симптомы, чтоб определиться с конкретикой. Хендай Солярис 2012 года пробег 80000км, автомат, свист слышен 1. на холостых, когда даёшь газа и когда просто заводишь машину, он появляется совсем кратковременно когда тахометр показывает приблизительно 1500 тысячи оборотов. 2. во время движения, когда трогаешься с места или когда даёшь газ, то где то в этих же 1500 тысячах слышится этот свист, если ехать в этом диапазоне постоянно то он свистит постоянно. Далее, к этому, при разгоне машина стоновится очень вялой, чтоб она разгонялась приходится нажимать газ до отключения лампочки Экономичного режима. Иногда зажигается и мигает непродолжительно лампочка неисправности двигателя. Что я смог продиагностировать: Коды ошибок показали что лампочка зажигалась из за пропусков зажигания (воспламенения) цилиндров 1 и 4. Менял ремень вспомогательных аксессуаров, после его замены на короткий срок всё пропало но появилось вновь, во время замены было обнаружено: луфт на натяжном ролике, но при его повороте звуков не обнаружено, люфт на направляющем ролике, но при повороте звуков так же не обнаружено, люфт на шкиве компрессора кондиционера, но звуков там не обнаружено, но обнаружен лёгкий скрип на шкиве генератора, люфта нет. Напряжение генератор выдаёт нормальное. Как Вы думаете может ли это быть передний подшипник генератора?

[Nemo160]

11.07.2016 15:53

#2

Для начала следует поменять ремень.

[ArtemTTL]

11.07.2016 16:47

#3

Как я писал выше, ремень был поменян.

[Индикатор_рыбы]

11.07.2016 16:56

#4

Все тоже самое было, неисправности правда не загорались, и при замене ремня поменял подшипники в роликах, в итоге свист вернулся (ну может через 1000 или даже меньше) ремень порвался. Проблема в натяжителе была. развалилась та часть которой он к двигателю крепится, натяжитель встал в раскоряк отсюда и звуки и рвань ремня:)
Вообще проще сразу его поменять чем потом ошметки ремня из под шкивов на улице в мороз выковыривать:)

[ArtemTTL]

11.07.2016 17:04

#5

натяжитель был довольно тугой, не люфтил, старый ремень был в хорошем состоянии. меня всё таки смущает больше скрим на шкиве генератора.

[BorisNSK]

12.07.2016 04:29

#6

Вы перечислили разные, не взаимосвязанные проблемы, которые требуют своего устранения. Подшипник то генератора здесь причем? Люфта у него нет, скрип могут щетки издавать. Чек при его неисправности точно не загорится.

[YUA]

12.07.2016 20:34

#7

Сообщение от BorisNSK
Чек при его неисправности точно не загорится.

А тем более не будет мигать, сообщая о пропусках.

[Lexa0284]

29.09.2016 18:48

#8

Сообщение от ArtemTTL
Добрый день, друзья! Хочу попросить у Вас помощи. Я думаю моя проблема растпространённая и забегая вперёд я уже прочитал кучку тем про свис в ремне, роликах и так далее. Я хотел бы рассказать свои симптомы, чтоб определиться с конкретикой. Хендай Солярис 2012 года пробег 80000км, автомат, свист слышен 1. на холостых, когда даёшь газа и когда просто заводишь машину, он появляется совсем кратковременно когда тахометр показывает приблизительно 1500 тысячи оборотов. 2. во время движения, когда трогаешься с места или когда даёшь газ, то где то в этих же 1500 тысячах слышится этот свист, если ехать в этом диапазоне постоянно то он свистит постоянно. Далее, к этому, при разгоне машина стоновится очень вялой, чтоб она разгонялась приходится нажимать газ до отключения лампочки Экономичного режима. Иногда зажигается и мигает непродолжительно лампочка неисправности двигателя. Что я смог продиагностировать: Коды ошибок показали что лампочка зажигалась из за пропусков зажигания (воспламенения) цилиндров 1 и 4. Менял ремень вспомогательных аксессуаров, после его замены на короткий срок всё пропало но появилось вновь, во время замены было обнаружено: луфт на натяжном ролике, но при его повороте звуков не обнаружено, люфт на направляющем ролике, но при повороте звуков так же не обнаружено, люфт на шкиве компрессора кондиционера, но звуков там не обнаружено, но обнаружен лёгкий скрип на шкиве генератора, люфта нет. Напряжение генератор выдаёт нормальное. Как Вы думаете может ли это быть передний подшипник генератора?

Вот один в один такая же ситуация, те же самые симптомы, на тех же самых оборотах, и даже менял тоже самое все, ролик натяжитель, обводной, ремень, автор-победили проблему? в чем было дело?

[Lostnoire]

09.12.2016 08:30

#9

Сообщение от ArtemTTL
Добрый день, друзья! Хочу попросить у Вас помощи. Я думаю моя проблема растпространённая и забегая вперёд я уже прочитал кучку тем про свис в ремне, роликах и так далее. Я хотел бы рассказать свои симптомы, чтоб определиться с конкретикой. Хендай Солярис 2012 года пробег 80000км, автомат, свист слышен 1. на холостых, когда даёшь газа и когда просто заводишь машину, он появляется совсем кратковременно когда тахометр показывает приблизительно 1500 тысячи оборотов. 2. во время движения, когда трогаешься с места или когда даёшь газ, то где то в этих же 1500 тысячах слышится этот свист, если ехать в этом диапазоне постоянно то он свистит постоянно. Далее, к этому, при разгоне машина стоновится очень вялой, чтоб она разгонялась приходится нажимать газ до отключения лампочки Экономичного режима. Иногда зажигается и мигает непродолжительно лампочка неисправности двигателя. Что я смог продиагностировать: Коды ошибок показали что лампочка зажигалась из за пропусков зажигания (воспламенения) цилиндров 1 и 4. Менял ремень вспомогательных аксессуаров, после его замены на короткий срок всё пропало но появилось вновь, во время замены было обнаружено: луфт на натяжном ролике, но при его повороте звуков не обнаружено, люфт на направляющем ролике, но при повороте звуков так же не обнаружено, люфт на шкиве компрессора кондиционера, но звуков там не обнаружено, но обнаружен лёгкий скрип на шкиве генератора, люфта нет. Напряжение генератор выдаёт нормальное. Как Вы думаете может ли это быть передний подшипник генератора?

У меня тоже самое - только загорается периодически лампочка аккумулятора, а не двигателя, тоже на очень короткий промежуток. Поменял ремень и ролик натяжителя стало только хуже. Раньше тольео на холодную свистел - сейчас свистит при оборотах 1200-1500 постоянно. Что делать хз. Менять натяжитель целиком может ?

[Nemo160]

09.12.2016 09:01

#10

Свист ремня может быть из-за еле уловимой нессоности различных шкивов. Ручейки ремня на катятся по ручейкам шкива, а как бы проваливаются в них со смещением - это и даёт свист. Почему проявляется при разгоне? В момент разгона скорости шкивов не равные и одна из ветвей ремня натягивается, а другая ослабевает. Задача: найти на каком именно шкиве это происходит. Поскольку шкив КВ, генератора, кондея и гура достатчно жёстко установлены, остаётся натяжной и(или) паразитный ролики.