Geely Emgrand vs Solaris

[Romandds]

11.06.2013 15:10

#21

Сообщение от Wish
Единственное

не единственное. Тонюсенький кузов.

[Кот в яблоках]

11.06.2013 15:30

#22

Как вообще это убожество можно сравнивать с Хендай Солярисом?
Вы салон видели машины? А-ля 80 ые. В ТАЗах салон и то поприличнее. Речь о калиново-грантовском семействе. В общем сливаем

[Wish]

11.06.2013 15:44

#23

Сообщение от Romandds
не единственное. Тонюсенький кузов.

Ты мерил? xD
Нормальный там такой металл, не тоньше чем в Hyundai Solaris. Кстати по EuroNCAP 4 из 5 звезды набрал.

Сообщение от Кот в яблоках
Вы салон видели машины? А-ля 80 ые.

ссылка
Нормальный такой салон. ВАЗ и рядом не стоял


Всегда удивляли люди, поливающие авто гoвном при том, что сами ни разу даже в салоне не сидели.

Я не люблю унижать или наоборот восхвалять авто. Мне нравится аргументированное сравнение. Поездив на обеих этих машинах могу сказать лишь что по комфорту они примерно на одном уровне, эмгранд немного впереди за счёт большего пространства сзади. По динамике же наоборот, соларис шустрее. Заводской антикор у обеих машин гoвно, кругом недобразгано, недомазано и т. д. Дизайн, как снаружи, так и в салоне - соларис молодёжный, более аггресивный что ли. Эмгранд же наоборот - солидный, строгий. Салон у обеих машин - голимый полипропилен (правда у максимального эмгранда торпеда мягкая). Про толщину металла - бред. Вы вон в япошку современного пальцем ткните, только аккуратнее, насквозь не проткните xD. Это я к тому, что у всех современных авто металл тонкий. Про безопасность - 4/5 звезды EuroNCAP у эмгранда говорят сами за себя, соларис же в EuroNCAP не били, но в Авторевю фронтальный удар выдержал, 8,5/16 набрал. Примерно, думаю, один уровень.

[Romandds]

11.06.2013 16:42

#24

Сообщение от Wish
Ты мерил?

я-да. ладошкой похлопал- гуляет и звенит как банка от газировки.

[Wish]

11.06.2013 16:45

#25

Сообщение от Romandds
я-да. ладошкой похлопал- гуляет и звенит как банка от газировки.

Ну у наших Хундай Соларисов впринципе металл не толще, так же гуляет. В салоне раз Mitsubishi ASX потрогал, вот фольга так фольга

[Romandds]

11.06.2013 16:49

#26

Сообщение от Wish
у наших Хундай Соларисов впринципе металл не толще, так же гуляет

ну звенит хотя бы как ведро )))

[Wish]

11.06.2013 16:51

#27

Сообщение от Romandds
ну звенит хотя бы как ведро )))

да и там ничего не звенит

С друганом раз угарный диалог был.
он - да у них металл тонкий
я - а ты видел что ли?)
он - видел
я- где?
он - когда остановке стоял, он мимо проезжал...
занавес xD

[Maks_K]

11.06.2013 19:50

#28

Что мне лично не нравится: китайцы продают определенную модель 1-2 года, потом она резко пропадает с рынка. Запчасти потом замучаешься искать, да и с ликвидностью на вторичном рынкеплохо, 95% никто даже таких названий не знает.

На работе у знакомого был китайский пикап Тигр. Человек технически продвинутый, рукастый сам ремонтировал, что его и спасало, т.к. китаец ломался часто. Перебрал за 5 лет практически всю машину, включая вмешательство в АКПП и двигатель. По его словам искать запчасти трудно, могут отличаться даже от партии к партии, так на часть машин шла АКПП японская, на часть от какого-то Форда 80х годов. Китайцы собирают похоже из всякого хлама, который неликвидами валялся на складах.
Вообщем когда достало его вкалывать в гараже месяцами и разбираться с каталогами запчастей, плюнул и взял Калину.

За исключением 1-2 давно к нам поставляемых и известных марок (Ховер и Чери Тигра) все остальное коты в мешке, лучше пока не связываться.

[Wish]

11.06.2013 21:20

#29

Сообщение от Maks_K
Что мне лично не нравится: китайцы продают определенную модель 1-2 года, потом она резко пропадает с рынка. Запчасти потом замучаешься искать, да и с ликвидностью на вторичном рынкеплохо, 95% никто даже таких названий не знает.

Был у них по-началу такой косяк, не спорю. Но впринципе geely MK уже 5 лет продаётся, запчасти есть, цены не большие. Так то на все Geely и Lifan, собираемые у нас в Черкесске, запчасти есть, да и производятся они уже долго. По сути это 2 марки, которые стоит рассматривать из китайцев, ну ещё разве что Chery ещё (я не касаюсь внедорожников типа ховер). На FAW, Haima, BYD и другие запчасти да, не найдёшь и ликвидность низкая.
Про первые попавшие к нам всякие адмиралы, тигры и прочие молчу, да, машины мусор были. Но машины изменились, а стереотип сложился. Первое впечатление, так сказать. Не стоит судить о всех китайцах по первым моделям, да, они были, прямо скажем, убоги. Но вспомните Hyundai Excel...

Просто интересный момент, отец купил эмгранд, сделал антикоррозийку и гоняет кайфует. А я купил соларис, а гонять не очень - жoпу качает на скорости, машину ловишь. По грунтовке нашей по убогой тоже, пробовал на эмгранде, всё ок, неровности проглатывает нормально. На солике трсёт и жoпа отбивает так, что нога на газульке прыгает. Вдогон там где на эмгранде цепляешь защиткой иногда и не сильно, на солике цепляешь всегда. Понимаю, можно поменять аморты, но они денег стоят, да и, блин, их искать, покупать и менять надо. А на "с тонким кузовом, неликвидном, с дизайном салона из 80х и в общем слитом" эмгранде едешь и не дуешь xD.

Но солика всё равно люблю xD

[oleg3737]

29.09.2013 17:42

#30

Недавно стартовал с таким со светофора - он меня так и не догнал... При том, что у меня 1,4АКП, если у него 1,8 такой - тогда вообще ! Но может и 1,5 был, не знаю.