Kia отзывает в Америке Seltos и Soul с двигателем 2.0 Nu

[аdmin]

21.04.2021 20:57

#1

Kia объявил от отзыве в Америке 125 400 автомобилей Soul, выпущенных в период 24.11.2018-24.10.2020 и 21 849 автомобилей Seltos, выпущенных в период 20.11.2019-15.10.2020. Все автомобили, попавшие под отзыв, оснащены двигателем 2,0 Nu MPI производства завода Kia Hwasung. Причина отзыва: чрезмерная твердость поршневых колец (номер 23041-2E801), вызванная нарушениями процесса термообработки при их производстве. В компании KIA отмечают, что повышенная твердость поршневых колец может привести к задирам в цилиндрах и повышенному расходу масла. В конечном итоге это может стать причиной снижения мощности, ненормального шума двигателя, масляного голодания и включения лампы недостаточного давления масла на панели приборов. Эксплуатация автомобиля в таком состоянии может привести к заклиниванию шатунного подшипника и повреждению двигателя, включая возможное возгорание из-за пробивания шатуном блока двигателя и попадания моторного масла на элементы системы выпуска.

Владельцы автомобилей, попавших под отзыв, будут персонально извещены о необходимости предоставить свой автомобиль дилерам KIA для проверки и, при необходимости, замене двигателя. Кроме того, в будущем KIA планирует оснастить автомобили специальной программной системой, которая будет предупреждать владельцев о повышенном шуме колец и потенциальных проблемах, связанных с этим.

В KIA сообщили, что процесс термообработки колец был исправлен поставщиком и внедрен в двигатели, выпущенные начиная с 30 июня 2020 года. Это соответствует автомобилям Soul 2,0 MPI, выпущенным с 25 октября 2020 года и Seltos 2,0 MPI, выпущенным с 16 октября 2020 года.

Стоит отметить, что с описанными проблемами столкнулись некоторые российские владельцы автомобилей, оснащенных таким же двигателем, см. тему форума клуба: Селтос 2.0 ушло масло и стуканул мотор.
Об отзывной кампании в России пока никто не объявлял. На фото - двигатель Seltos 2.0, демонтированный для ремонта.



Источник: Киа Селтос клуб

[Аркадий68]

22.04.2021 07:45

#2

Не ясно, у Киа свои двигатели,а у Хенде , свои что-ли? А как же другие модели Киа и Хенде? На них другие двигатели с другими кольцами?

[himik]

22.04.2021 07:46

#3

У нас такого ( отзывов) не будет .

[Аркадий68]

22.04.2021 07:53

#4

Сообщение от himik
У нас такого ( отзывов) не будет...

Откуда информация?

[himik]

22.04.2021 08:12

#5

Сообщение от Аркадий68
Откуда информация?

Вспоминается первый Hyundai Solaris с его слабыми пружинами , позже доработали , но отзывной компании не было , каждый кто хотел менял за свой счёт .

[Аркадий68]

22.04.2021 08:33

#6

Сообщение от himik
Вспоминается первый Hyundai Solaris с его слабыми пружинами , позже доработали , но ...

А в других странах была отзывная по замене пружин?

[himik]

22.04.2021 10:07

#7

Сообщение от Аркадий68
А в других странах была отзывная по замене пружин?

Понятия не имею , для их дорог может и те нормальные . Я же предпочёл , когда разок переставило на волнистой дороге, поменять Солярис 2011 на 2012 с обновлённой ходовкой.
Вот прочитал на одном из автомобильных сайтов .
- Крета 2020 года, мотор 2 литра, при пуске мотора четко кратковременно услышал стук в моторе, потом стук вроде пропал.
пробег 15к с копейками.

[аdmin]

23.04.2021 10:17

#8

Сообщение от Аркадий68
На них другие двигатели с другими кольцами?

Вопрос не таких или других кольцах, а в браке определенной партии колец, которые были применены на определенных двигателях в определенный период.

[Аркадий68]

23.04.2021 12:12

#9

Сообщение от himik
Понятия не имею

Понятно

[Vорчун]

23.04.2021 13:47

#10

Сообщение от аdmin
Вопрос не таких или других кольцах, а в браке определенной партии колец, которые были применены на определенных двигателях в определенный период.

ну как бы тема задиров на всех 2,0 актуальна, и куда ранее, чем вообще и крета и тем более селтос появились.