Расход масла (масложор) после удаления катализатора

[Юрий Дмитриевич]

27.01.2020 22:33

#181

Сообщение от Olegosya
Подскажите как правильно удалить кат,

А что,есть проблемы?.

[Ser G.O.]

28.01.2020 08:01

#182

Кто ставил пламегаситель, подскажите габаритные размеры, пожалуйста
Внеш.диаметр 110, внутр.диаметр 57, длина 100 - это он?
Или внешний диаметр должен быть меньше, 100мм?

[Olegosya]

28.01.2020 08:46

#183

Сообщение от Юрий Дмитриевич
А что,есть проблемы?

Проблем пока нет, вот хочу заехать на диагностику чтобы эндоскопом глянули. Просто в случае обнаружения что выбрать, установщики предлагают залить еще прошивку от Паулюса, но чет не доверяю я ему особо. У меня ранее Калина была, заливал в нее прошивку от Паулюса, да динамика лучше была и расход чуток меньше, но блин за 40 тысяч пробега 2 раза прокладка ГБЦ прогорала, это как-то настораживает.

[Vорчун]

28.01.2020 09:05

#184

Сообщение от Юрий Дмитриевич
А что,есть проблемы?.

это типа страховки. от возможных и очень затратных неприятностей.
мне удаляли очень просто, открутили снизу приёмную трубу да выбили, потом пылесосом прошлись. всё это я собрал в мешочек и сдал потом. но то был сид, и никто не писал про масложор, как тут некоторые. е2 от Паулюса заранее прошивал.

[Юрий Дмитриевич]

28.01.2020 18:01

#185

Сообщение от Olegosya
У меня ранее Калина была, заливал в нее прошивку от Паулюса, да динамика лучше была и расход чуток меньше, но блин за 40 тысяч пробега 2 раза прокладка ГБЦ прогорала, это как-то настораживает.

Да нет,на мой взгляд дело не в прошивке,просто Калина она и в Африке Калина))),у нас на стоянке стояла Калина,так вот,до -20 гр заводилась,чуть ниже,бесполезно,только с толкача...

Сообщение от Vорчун
это типа страховки. от возможных и очень затратных неприятностей.

Это понятно...

[Vорчун]

28.01.2020 20:19

#186

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Да нет,на мой взгляд дело не в прошивке,просто Калина она и в Африке Калина))),у нас на стоянке...

Было у меня 3 шт 2114, свежие все, 07 наверное год шел... до -25 заводилась 100%, ниже- как повезет. Или сразу схватит, или свечи зальет и пока не выкрутишь- хрен что сделаешь с ней. Ещё особенность- 95 любили, и сероводород порой вырабатывали... вонь не приятная. Калина только на работе была, редкий 1.4.

[Серега093]

28.01.2020 21:24

#187

Сообщение от Vорчун
Ещё особенность- 95 любили

Дык в ихнем " букваре " им такой и прописан .

[Vорчун]

29.01.2020 05:31

#188

Сообщение от Серега093
Дык в ихнем " букваре " им такой и прописан .

Что было странно для наших авто. Японцы вон на 92 катали , хотя и современнее моторы были и удельная мощность выше

[Серега093]

29.01.2020 06:50

#189

Сообщение от Vорчун
Что было странно для наших авто. Японцы вон на 92 катали , хотя и современнее моторы были и удельная мо

У Японцев просто моторы современные тогда были , а на той же четырке древний восмиклоп образца 1984 года , которому приделали инжектор , вот и хоть чем то пытались поднять мощность .

[Vорчун]

29.01.2020 07:25

#190

Сообщение от Серега093
У Японцев просто моторы современные тогда были , а на той же четырке древний восмиклоп образца...

я так понял, что это программно сделали.
может 92 не очень был тогда на Сибнефти, не знаю, но разница очень была заметная.