 |
|
|
Почетный академик
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,389
 1137
 198
В клубе с 20.11.2011
|
02.05.2017 20:46
Сообщение от new_man
Да, вот она плата за мягкую комфортную боковину. У меня на Хэнкук киэнерджи схожая ситуевина.
Да и когда поставил Конти 5 после Кумхо также раскачка увеличилась
Сообщение от Вася Корякин
Второй))). первый Солярис на ручке на пружинах R200 и аммах мандо 100 отлично держал дорогу без всякой раскачки (неоднократно разгонял его до 180 км/ч и портил картину только визжащий на высоких оборотах двигатель). А плаванье передка у нынешнего Соляриса могу предположить из за более тяжелого носа (автомат тяжелее ручки на 20 кг, плюс защита, плюс подкрылки в вибре) более мягкой, по сравнению со штатной резиной и самое главное, нынешние пружины R300 покупал бэу неизвестно в какой степени усталости.
А чего проезжать то? Хендай Солярис реально выше многих седанов, уже многих седанов, легче многих седанов. Что можно хотеть от узкого, высокого и легкого авто на трассе при боковом ветре или после встречного Камаза? Я реально не понимаю... Есть только одно логичное объяснение - Соляра ваш первый авто... Крекс-пекс-фекс. |
|
|
Доцент
Tucson GLS 2,7 4WD AT 2007
2,7 АКПП
Сообщений: 1,282
84
8
В клубе с 18.06.2016
|
02.05.2017 20:55
Сообщение от new_man
А не смущает что первые масляные, а вторые газомасляные? Это как сравнивать хр... с трамвайной ручкой, вид примерно одинаковый, функции разные...
простой пример аморты Каяба Premium и Exel-G
Сообщение от антип
Издеваешься что ли? )))
Второй)))
Сообщение от new_man
Накачать то не забыл? )) Первый раз вижу что кто то пишет... на Конти стало ХУЖЕ чем на Кумхо... К чему мы катимся???
Да и когда поставил Конти 5 |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 6,560
461
111
В клубе с 24.09.2014
|
02.05.2017 21:24
Сообщение от Вася Корякин
Ну если Ягуар не проходит там где Нива - считаешь что Ягуар хуже.....
Накачать то не забыл? )) Первый раз вижу что кто то пишет... на Конти стало ХУЖЕ чем на Кумхо... К чему мы катимся??? 
Сообщение от Вася Корякин
Вот тебе и ответ готовый. Бред сивой кобылы. Нуль информации - одни распальцовки
Это как сравнивать хр... с трамвайной ручкой, вид примерно одинаковый, функции разные... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Tucson GLS 2,7 4WD AT 2007
2,7 АКПП
Сообщений: 1,282
84
8
В клубе с 18.06.2016
|
02.05.2017 21:46
Сообщение от new_man
Сын на форуме за тебя пишет? Хм... Надо будет своего позвать завтра... пусть переписываются, пока админ горчишников не налепит...
Угадал - сын в 3ем классе. Аривидерчи Ну а тебе, лично... Ты не позорься больше с масляными аммортами... Их уже никто из производителей авто дааааавно не ставит на конвеере. если только речь не идет о масляномагнитной жидкости, как у Q5 или RS6 от Ауди, но это уже совсем другая тема... Кстати, а что это остальные господа екшперды около стеночки притулились? Почему бросили своего товарисча со стойками премиум от Каябы? Иль вы пытаетесь вспомнить в чем там различие? Я вам напомню... У масляных шток сам уходит вниз, у газовых вылезает на верх, маслянные - мягкие, но дорогу держат плохо, т.к. созданы для "устаканивания" колебаний подвески, точнее... хотя лучше на примере газовых... Газовые жестче, т.к. созданы для того, что бы колесо было постоянно с асфальтом. По факту, они помогают пружине "прилепить колесо к асфальту" и "устаканить" колебания подвески... Постарался объяснить проще... все-таки только 3й класс... |
|
|
|
Почетный академик
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,389
1137
198
В клубе с 20.11.2011
|
02.05.2017 22:24
Сообщение от Вася Корякин
На Логаны -Сандеры до сих пор ставят.
с масляными аммортами... Их уже никто из производителей авто дааааавно не ставит на конвеере.
Сообщение от Вася Корякин
Не уходит вниз, а стоит на месте.
. У масляных шток сам уходит вниз, у газовых вылезает на верх,
Сообщение от Вася Корякин
. Разница между "маслянными" и "газовыми" амортизаторами состоит лишь в том, что в газо-масляных амортизаторах создается некоторое избыточное давление газа, которое не дает при большой частоте перемещения штока (при движении на трассе с высокой скоростью) вспениваться маслу (превращаться из жидкости в пену) и тем самым позволяет работать газ-маслу с лучшими хар-ми. Вот и фся разница, а так в обоих амах основной рабочей жидкостью является масло, а не какой то там мифический хаз.
маслянные - мягкие, но дорогу держат плохо, т.к. созданы для "устаканивания" колебаний подвески, точнее... хотя лучше на примере газовых... Газовые жестче, т.к. созданы для того, что бы колесо было постоянно с асфальтом. Крекс-пекс-фекс. |
|
|
|
Доцент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 1,140
15
1
В клубе с 17.07.2012
|
02.05.2017 22:47
Неделю назад менял на своей второй машине амортизаторы передние. Хотел взять Каябу, в сервисе отговорили. Сказали, что человеку на такой же машине, как у меня, недавно меняли и они практически сразу стучать начали. В итоге взял оригинал.
|
|
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 6,560
461
111
В клубе с 24.09.2014
|
03.05.2017 00:13
Сообщение от Вася Корякин
Ну да-одни пятки чешут, другие песни заводят.
А не смущает что первые масляные, а вторые газомасляные? Это как сравнивать хр... с трамвайной ручкой, вид примерно одинаковый, функции разные...
Сообщение от Вася Корякин
Из серии 2*2=4 Потому я прав. Инфы ноль-ещё б таблицу умножения пояснил. По ходу у тебя праздник видимо продолжается. Иль вся жизнь-праздник. бред да и только. давай уж действительно сына сажай -может мыслить тебя научит
Сын на форуме за тебя пишет? Хм... Надо будет своего позвать завтра... пусть переписываются, пока админ горчишников не налепит... Ну а тебе, лично... Ты не позорься больше с масляными аммортами... Их уже никто из производителей авто дааааавно не ставит на конвеере. если только речь не идет о масляномагнитной жидкости, как у Q5 или RS6 от Ауди, но это уже совсем другая тема... Кстати, а что это остальные господа екшперды около стеночки притулились? Почему бросили своего товарисча со стойками премиум от Каябы? Иль вы пытаетесь вспомнить в чем там различие? Я вам напомню... У масляных шток сам уходит вниз, у газовых вылезает на верх, маслянные - мягкие, но дорогу держат плохо, т.к. созданы для "устаканивания" колебаний подвески, точнее... хотя лучше на примере газовых... Газовые жестче, т.к. созданы для того, что бы колесо было постоянно с асфальтом. По факту, они помогают пружине "прилепить колесо к асфальту" и "устаканить" колебания подвески... Постарался объяснить проще... все-таки только 3й класс... |
|
|
