19.03.2017 20:05
Соклубники прошу совета, приобрел у друга машину с пробегом 59 тысяч , 1.6 мкпп, на пробеге 68 сцепление начало дурковать, тугая педаль, задняя с хрустом, почитав форум понял что наверное ему пора, поехал к Алексею в сервис, поменяли сцепу на комплект Valeo, попутно масло и тд, педаль была легкая, воздушная прямо, передачи идеальны, но через пару дней начало казаться что стала дубеть, списал это на то что к хорошему быстро привыкаешь, но сцепление становилось хуже, я решил что проблема в клапане задержки, хотя вроде сцеплением ни разу не пахло, удалил клапан в гараже, прокачал систему, трогаться стал резче, но проблема продолжала расти, сначала первые две передачи с задержкой/легким хрустом, сегодня уже третья присоединилась к ним. Пробег на новой сцепе 5000 км и ей по ходу жопа, неужели мог я ее укатать за такой пробег (со светофоров не жгу, трогаюсь плавно, почти без газа, иногда конечно выкручиваю первую-вторую, но не со старта. Ощущение такое что сцепление не отжимается до конца, хотя педаль в полу. И еще из непонятного мне, заметил что если ускоряться на второй до 80, а потом попробовать включить 5, то передача упирается в барьер как будто, и черещ пару секунд по небольшим давлением все таки "заскакивает" до конца, но если не ждать и попробовать надавить то будет характерный звук шестерен, визг, шум, как будто без сцепления вовсе переключил. И еще заметил что на 4 иногда есть вибрация кулисы, иногда небольшая, а другой раз она аж бренчать начинает. Очень извиняюсь за длинный пост, но хотел как можно полнее предоставить анамнез) просто боюсь что очередное новое сцепление постигнет таже учесть. Читал тут вроде про какое вытягивание тросов мкпп, может это как то связано может быть, в общем я не знаю что делать и нуждаюсь в советах опытных соляроводов, заранее спасибо за помощь.