Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Система охлаждения
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
T-34
Студент
 
Аватар для T-34
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 77
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 16.07.2013
03.02.2017 10:26
#31
Вчера в итоге в Квисте все сделали, заменили резистор, но мотор вентилятора не запустился. Сказали что от резистора сгорел мотор, контакты были оплавлены. В итоге еще полтора часа ожидания, и все заменили. Так что теперь у меня новый резистор и мотор вентилятора. Хоть где то гарантия помогла)
T-34 вне форума
антип
Почетный академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,362
Получил "Мне нравится"1127  Отдал "Мне нравится"195
В клубе с 20.11.2011
03.02.2017 10:48
#32
Сообщение от T-34 Посмотреть сообщение
Сказали что от резистора сгорел мотор, контакты были оплавлены.
Скорее наоборот, резистор сгорел в следствии повышенного тока из за неисправного вентилятора. А так да, если бы вентилятор остался исправным, а резистор по какой то причине нет, то все равно работала бы вторая, масксимальная скорость вентилятора. Одешники - двоешники)))

Крекс-пекс-фекс.
антип на форуме
T-34
Студент
 
Аватар для T-34
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 77
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 16.07.2013
03.02.2017 11:05
#33
Сообщение от антип Посмотреть сообщение
Скорее наоборот, резистор сгорел в следствии повышенного тока из за неисправного вентилятора. А так...
В воскресенье когда напрямую на вентилятор давали питание, то со второй скорости он заработал, а вчера уже нет почему то.
T-34 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
антип
Почетный академик
 
Аватар для антип
Солярис 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 16,362
Получил "Мне нравится"1127  Отдал "Мне нравится"195
В клубе с 20.11.2011
03.02.2017 11:15
#34
Сообщение от T-34 Посмотреть сообщение
В воскресенье когда напрямую на вентилятор давали питание, то со второй скорости он заработал, а вчера уже нет почему то.
Скорее всего прогрессирующее межвитковое замыкание рабочей обмотки вентилятора. Сначала небольшое число витков перемкнуло и вентилятор работал, но вызывал повышенное потребление тока из за которого и сгорел резистор, затем зона замыкания витков грелась и изоляция соседних витков тоже сгорела и моторчик окончательно "сдох". А вообще вскрытие тела покойного мотора более полно скажет о причине его отказа.

Крекс-пекс-фекс.
антип на форуме


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:04. Часовой пояс GMT +3.