Сообщение от Destroyer107
А я, вообще, считаю, что для начинающего водителя нужно покупать какое-нибудь ведро с больтами,...
Ну ладно: не все же рихтуют об столбы)) Я тоже покупала первую машину новую: ни с одним столбом не встретилась (ТТТ) зато ездила без проблем и волнений, что где-то что-то отвалится, не заведется и т.д.
@dred_fk, родители часто говорят своим детям, вот поживите сначала в коммуналке , как мы в молодости, поработай за спасибо сначала, тогда и начнешь ценить... Вот мы раньше в футбол играли кожанным мячом, набитым опилками, а сейчас у вас вон какие мячики легкие.
Это мнение понятно, слишком очевидно, это не столько к реальности имеет отношение, сколько к укоренившемуся менталитету. Я уже сравнивал с музыкальным инструментом. Ну давайте учить играть на пудовой скрипке, или в теннис с дырявой ракеткой, понятное дело что какие-то дополнительные мозговые центры разовьешь, но это никак не поможет быть хорошим музыкантом или теннисистом, скорее наоборот.
Как ни странно, можно и без жигулей научиться нормально водить на хорошей и комфортной машине.
@Festashko, Я не настолько стар И, касательно игры на гитаре - Она должна быть качественной, как и машина. Но без цветных струн. Это легкий пример к машине. Ибо учиться надо так, чтобы не переучиваться потом.
Правила форума
Solaris 2012 Family + KIA Sportage new 2.0 AT 4WD Luxe
- Я кефир пила 30 мин назад
- А я молоко топор 20 ракет налево!
Сообщение от dred_fk
@Festashko, Я не настолько стар И, касательно игры на гитаре - Она должна быть качественной, как и машина. Но без цветных струн. Это легкий пример к машине. Ибо учиться надо так, чтобы не переучиваться потом.
так про цветные струны то, никто и не говорит... речь о том, чтобы все струны присутствовали, были не в сантиметр толщиной. Ездить на жыгулях это как играть на гитаре, на которой толстые советские стальные струны на расстоянии пары сантиметров от грифа... ностальгия потом обеспечена, но Ван Халеном быть это не гарантирует.
Сообщение от Хрюша
Ну ладно: не все же рихтуют об столбы)) Я тоже покупала первую машину новую: ни с одним столбом не...
Ну я в своё время об заборчик бампера ободрал, пару раз левое зеркало сносил :) Опять же, самые простые зеркала меняются на месте без особых проблем.
Новый авто (пусть даже самая простая Гранта) в любом случае особых проблем не доставит. Зато плюсом идёт простота обслуживания. И уже по желанию - прекрасно подлежит доработками в плане комфорта. То есть, возможность поставить только то, что необходимо.
Сообщение от Festashko
Ездить на жыгулях это как играть на гитаре, на которой толстые советские стальные струны на расстоянии пары сантиметров от грифа... ностальгия потом обеспечена, но Ван Халеном быть это не гарантирует.
Поездить на Жигулях год-два, научиться чувствовать машину, освоится в городском траффике, попрактиковаться с парковкой - это не зазорно :) Так как систем безопасности минимум, то человек будет более внимательным на дороге. Ибо понимание, что электроника исправит твой косяк - оно расслабляет. Поначалу это вредно, мне кажется.
Сообщение от Сергей_Н
Ну я в своё время об заборчик бампера ободрал, пару раз левое зеркало сносил :) Опять же, самые простые зеркала меняются на месте без особых проблем.
Ну я же девочка - я не хочу зеркала менять на месте))
Сообщение от Сергей_Н
Новый авто (пусть даже самая простая Гранта) в любом случае особых проблем не доставит. Зато плюсом идёт простота обслуживания. И уже по желанию - прекрасно подлежит доработками в плане комфорта. То есть, возможность поставить только то, что необходимо.
В моём случае был простой Акцент)) Ну правда, в максимальной комплектации и в него я поставила доводчик стекол, сигналку с автозапуском и несколько позже, парктроник). Ничего лишнего, всё по делу))
Сообщение от Сергей_Н
Поездить на Жигулях год-два, научиться чувствовать машину, освоится в городском траффике, попрактиковаться с парковкой - это не зазорно :) Так как систем безопасности минимум, то человек будет более внимательным на дороге. Ибо понимание, что электроника исправит твой косяк - оно расслабляет. Поначалу это вредно, мне кажется.
Ну потом расслабит невоврем. Уже сейчас законодательство требует довольно большой перечень требований к наличию электронных помощников. Их работу тоже нужно чувствовать, как например АБС. Кроме того, жигули представляют бОльшую опасность и для водителя и пешехода. К любой новой машине нужно привыкать какое-то время. На комфортной машине еще быстрее научишься чувствовать и габариты и управление... Нет, не вижу никакой необходимости в дополнительных сложностях со старым и некомфортным авто.