Передаточные числа КПП

[Kabak_OFF]

16.05.2012 21:00

#21

outcast, Выкладываю сейчас передаточные отношения в механической коробке передач,только зачем это вам,ребята,ну,просто ,объясните.
Итак,
Первая 3.615
Вторая 1.950
Третья 1.370
Четвертая 1.031
Пятая 0.837
Задний ход 3.583
Если кому-то это помогло,я буду очень доволен.

[outcast]

17.05.2012 15:19

#22

Kabak_OFF
Так я и не просил передаточные числа, я только спрашивал про передачи - длинные или короткие.
А вообще передаточные числа нужны для построения графика скорости для каждой передачи. Правда там для расчета учитывается много параметров, в т.ч. и размер колес, радиус, ширина резины и что-то еще. У меня где-то даже валялся файл excel где были формулы для этих вычислений, вот только не помню сохранился он или нет.

[Kabak_OFF]

17.05.2012 21:45

#23

outcast, Уважаю такой серьезный подход,но только поймите,пожалуйста одну вещь.Термин "короткая" или "длинная" передача выдумали журналисты,потом оно вошло в умы.Это связано только с конкретным двигателем и какая коробка к нему пристыкована.Если двигатель слабоват,то инженеры подбирают передаточные отношения коробки так,чтобы водитель не заметил,что у него под капотом мало "лошадей".Журналисты в этом случае пишут,что "передачи сближены".Если же двигатель достаточно мощный,то про коробку вообще забывают и говорят,что "мотор тянет с холостых до самой отсечки".
Отвечая на Ваш вопрос,скажу так,передачи у машины,конечно "длинные",только поймите,это просто термин,без привязки к двигателю он не имеет никакого смысла.В общем случае надо смотреть именно на цифры передаточных чисел в коробке.Чем меньше различаются числа между ступенями,тем "короче" передачи.Надеюсь,что Вы поняли мои пассажи,если нет,то задавайте вопросы,попытаюсь ответить.

[Kabak_OFF]

17.05.2012 22:22

#24

outcast, Уважаю такой серьезный подход,но только поймите,пожалуйста одну вещь.Термин "короткая" или "длинная" передача выдумали журналисты,потом оно вошло в умы.Это связано только с конкретным двигателем и какая коробка к нему пристыкована.Если двигатель слабоват,то инженеры подбирают передаточные отношения коробки так,чтобы водитель не заметил,что у него под капотом мало "лошадей".Журналисты в этом случае пишут,что "передачи сближены".Если же двигатель достаточно мощный,то про коробку вообще забывают и говорят,что "мотор тянет с холостых до самой отсечки".
Отвечая на Ваш вопрос,скажу так,передачи у машины,конечно "длинные",только поймите,это просто термин,без привязки к двигателю он не имеет никакого смысла.В общем случае надо смотреть именно на числа передаточных чисел в коробке.Чем меньше различаются числа между ступенями,тем "короче" передачи.Надеюсь,что Вы поняли мои пассажи,если нет,то задавайте вопросы,попытаюсь ответить.

[outcast]

18.05.2012 11:18

#25

Kabak_OFF
Я всегда думал что длинные (или же растянутые передачи) это тот случай когда при переключении с одной на другую разница в оборотах ну на вскидку 3-3,5 тысячи, а на Хендай Солярисе при переключениях где-то 1-1,5 тысячи. Возможно зависимость от двигателя и есть, но это только если говорить об эластичности. Более мощный двигатель на Хендай Солярисе при текущей коробке повлиял бы только на динамику, но не на частоту переключения. Хотя в целом конечно вы правы - двигатель всегда завязан с коробкой. На слабых движках стоят более короткие передачи чем на длинных. Хотя если говорить так глобально тут еще влияют и некоторые другие параметры, например вес автомобиля.
p.s. длинные передачи у меня ассоциируются с теми ситуациями когда на 1 передаче до отсечки авто набирает 100+ км/ч, видимо поэтому у меня изначально и возник вопрос о длине передач.

[антип]

18.05.2012 13:46

#26

Лично я считаю, что передачи на механике 1.6 слишком короткие, при 120 км/ч, уже 3500 оборотов, но мотор достаточно мощный, мог спокойно вытянуть и более длинную пятую передачу; т.е. на той же скорости работать на меньших оборотах;особенно как издевка сравнивается 4-я передача на автомате. Для сравнения, на том же таз 2115, на 3500 оборотах достигалось 140 км/ч. Так что для меня мех. коробка Хендай Соляриса не оптимальна, в идеале или более длинную 5-ю скорость, или 6-ю передачу добавлять

[outcast]

18.05.2012 18:56

#27

Сообщение от антип
в идеале или более длинную 5-ю скорость, или 6-ю передачу добавлять

+ за 6 передачу)

[Kabak_OFF]

18.05.2012 21:49

#28

outcast, Не отказался бы от шестой,скажем,0,777.Здорово бы повлияло на расход топлива при "трассовом" режиме.Спасибо за вменяемый диалог,на форуме нечасто такое встречал.Обратите внимание на пост,который перед Вами.ОБЫЧНО бывает именно ТАК.Еще раз спасибо.

[антип]

18.05.2012 22:06

#29

Сообщение от Kabak_OFF
outcastОбратите внимание на пост,который перед Вами.ОБЫЧНО бывает именно ТАК.Еще раз спасибо.

Чем Вам мой пост не понравился, поясните.

[Салорез]

18.05.2012 22:16

#30

Не отказался бы от шестой,скажем,0,777.Здорово бы повлияло на расход топлива при "трассовом" режиме

Не факт, что минимум расхода именно там.