Ресурс сцепления МКПП

[Самоход]

07.08.2012 19:46

#11

Читая журналы За рулем могу тоже сказать, что сцепления на иномарках около 100 тыс должно пройти

[Вячеслав2]

07.08.2012 21:48

#12

Сообщение от Самоход
Читая журналы За рулем могу тоже сказать, что сцепления на иномарках около 100 тыс должно пройти

350тыс. на Ланцер 8. Не менял сцепление и не собираюсь пока.

[Kabak_OFF]

07.08.2012 22:08

#13

Вячеслав2, Я думаю, что вам нужно вызывать экспертов из Книги рекордов Гинесса! Неужели даже когда движок перебирали (а такой разговор был), не трогали сцепление?

[Вячеслав2]

07.08.2012 22:19

#14

Сообщение от Kabak_OFF
Вячеслав2, Я думаю, что вам нужно вызывать экспертов из Книги рекордов Гинесса! Неужели даже когда движок перебирали (а такой разговор был), не трогали сцепление?

Сцепление с 98-го года, т.е. с нуля никто не трогал. Клянусь чем угодно! И Книга Гинесса тут не при чем, просто ездить нужно уметь)))) Без выежонов, но еще раз скажу, что не менял сцепление нигде и никогда на своих машинах. Хотите верьте, хотите нет))))

[DimanZ1]

07.08.2012 22:27

#15

Аналогично, не менял сцепление ни на одной из своих машин. На последней проехал 305 тыс. км (Приора). И еще неизвестно сколькобы оно у меня дальше ходило, еслибы машину не продал.

[Kabak_OFF]

07.08.2012 22:36

#16

Вячеслав2, Верю, уже и пошутить нельзя!
DimanZ1, Тоже верю, у самого так бывало ( правда, поменьше).

Но у среднестатистической машины ресурс все-таки 100-150 тысяч. Согласитесь?

[Юрий Дмитриевич]

07.08.2012 23:52

#17

Сообщение от Шуруп44
если меньше:или водителя "менять"(жду выжимной подшипник по гарантии).

Да,видимо водителя надо"менять".

[Шуруп44]

08.08.2012 00:52

#18

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Да,видимо водителя надо"менять".

Наверно .У друга,на сироте(предыдущий кузов,коробка как на Хундай Соларисе),- подшипник только на 120т.км. "запел".

[livada]

26.10.2012 11:08

#19

На девятке, на отечественном сцеплении прошел 70000км. Заменил на Сакс (по моему было такое) и прошел еще 120 000 км и с ним продал.

[Art3m]

26.10.2012 18:00

#20

Моя слабая статистика по карзинам:
Ваз 2111, с 0 по 25 тыс, - замена диска после буксировки газ 3110
с 25 по 70тыс\км - замена после чп в лесу (дикий поход с переправой)
с 70 по 100тыс\км - ушла к новому владельцу, сейчас пробег за 150тыс, все на нем же...

Хендай Солярис:
с 0 по 9тыс\км - замена корзины сцепления по гарантии
с 9 по 13.5тыс\км - опять начинает скрипеть педаль..... что делать?)))