Уважаемые эксперты, я уже весь мозг вынес. Фильтр воздушный заменил на оригинал, давление в шинах проверил (везде по 2), откатал уже 100 километров, свечи смотрели (чистые, зазор в норме), а толку ноль расход на второй скорости при наборе оборотов скачет до 24 литров. Потом все становится нормально, еду, держу 50-60 по городу и расход 5-6,2. Но почему на второй скорости такой скачок дикий до 24? Что не так я делаю? Набор оборотов на остальных скоростях, расход не поднимается выше 12. Почему на второй такая ерунда? Замечу, так стало только после замены масла в ДВС и в МКПП.
Мгновенный расход я смотрю. Средний расход меня всегда радовал, до замены было всегда в пределах 8-9, а сейчас 10,3-12. Это по городу. Ну что, хотите сказать я до замены не смотрел совсем? нет, смотрел
@Serega_Miron, на 12шке у меня так было при попытке поменять ДПДЗ. Все вернул в магазин. Но с маслом это не может так связано, чтобы в полтора раза. Если копать, то в датчики и электрику.
Сообщение от Serega_Miron
Мгновенный расход я смотрю. Средний расход меня всегда радовал, до замены было всегда в пределах 8-9,
У меня ещё выше бывает мгновенный , до 32 л на 100 км. Поэтому вопрос - на каких оборотах происходит переключение и какое нажатие на газ на 2 й ?. Выскажу такую версию, что мгновенный расход сильно подскакивает при раннем переключении , поэтому на 1й надо мотор выкручивать не менее 3000, не менее, чтобы при переходе на 2й было не менее 2000, причём это особенно заметно на подьёмах при трогании в гору.
Переключение с 1й на 2ую на 2100 оборотов
На газ при этом пробовал разное нажатие, посильнее жму тогда до 24 литров прыгает, послабже до 18.
Опять же повторюсь, раньше такого не было. Я уже думаю плюнуть на все это и провались оно все пропадом.