Замена тормозных колодок Hyundai Solaris своими руками

[softlinesd]

21.04.2014 14:51

#121

Сообщение от Dimkalka
На задних тормозных колодках есть круглый выступ, который должен входить в паз поршня, иначе суппорт не прикручивается обратно.
Порвал сегодня пыльник поршня. Вот думаю эта запчасть заменяемая или теперь суппорт в сборе покупать из-за порванного пыльника?

Что за выступ, и как могли пыльник порвать?

[softlinesd]

21.04.2014 14:53

#122

Сообщение от Nemo160
Что даёт скошенная часть накладки на тормозных колодках? Где-то есть, где-то нет.

Где-то слышал, чтобы колодки не пищали при торможении, некоторые владельцы с этой целью также пропиливают колодку(если она сплошная) по середине ножовкой по металлу.

[Dimkalka]

21.04.2014 22:26

#123

Сообщение от softlinesd
Что за выступ, и как могли пыльник порвать?

Про выступ трудно объяснить надо показывать. А пыльник порвался когда поршень начал крутить. Пыльник прилип к поршню и готово. Сочится тормозная жидкость теперь.

[Vladd]

22.04.2014 00:32

#124

Замена пыльника 58233-28300 не устранит течь, видимо поврежден сальник 58232-37000. В магазине и экзисте все это есть в продаже.

[Dimkalka]

22.04.2014 22:55

#125

Сообщение от Vladd
Замена пыльника 58233-28300 не устранит течь, видимо поврежден сальник 58232-37000. В магазине и экзисте все это есть в продаже.

Так не хочется выкручивать поршень до конца. Но и суппорт в сборе менять тоже не вариант

[express]

23.04.2014 16:55

#126

Вчера менял колодки задние (пробег 61тыс.), скрипело. После разбора итог - прикипели верхние направляющие суппорта (причем с обеих сторон), колодка со стороны поршня съедена до металла, вторая почти в идеале.
Если появился повод снять колесо смажьте направляющие графитовой смазкой, чтобы 15 минутная элементарная работа не превратилась в более утомительный гемор в будущем.

[Вадимыч]

24.04.2014 07:45

#127

Сообщение от XinatoB
На ТО-30тыс у официалов отметили в акте о 95% износа передних колодок... Видимо стандартная подписка на доп услуги)
Сам поменять могу, но чревато ли это чем (касаемо гарантии)? Ставить оригинал? Или можно просто брендовые колодки? Как-то не хочется переплачивать пару-тройку тысяч за то что сам могу сделать.

58101-1RA05 такие колодки дал Экзист
58101-4LA00 такие дал каталог клуба
Есть разница?

у мя пробег 96 тыщ км, тока меняю колодки..

[Владимир Барабанов]

24.04.2014 10:49

#128

Сообщение от express
Если появился повод снять колесо смажьте направляющие графитовой смазкой

Странно, что еще шапками не закидали за графитную смазку. Сам на предыдущем акценте с аналогичной конструкцией суппортов смазывал графитной смазкой, причем никогда не мазал нормально работающие. Было 2-3 раза подклинивания пальцев и то по причине старения и потрескивания пыльников. Никогда не было каких-либо проблем из-за использования графитной смазки.

[Romanof]

09.05.2014 10:50

#129

Спасибо за руководство. За 20 минут поменял передние, дольше домкратил.

[Андрей141]

12.05.2014 09:36

#130

Здравствуйте товарищи соляроводы. Столкнулся с проблемой как у Dimkalka, (......А пыльник порвался когда поршень начал крутить. Пыльник прилип к поршню и готово......) начал крутить, резина прилипла и закручивается, пол оборота, дальше не стал крутить, ПЫЛЬНИК ПОКА ЦЕЛЫЙ. Как отлепить этот пыльник? Спасибо всем, кто попытается помочь.