 |
|
|
Доцент
|
10.12.2018 14:49
Сообщение от Вася Корякин
Прям с языка снял. 
Я так думаю, что вам надо прокатиться на Яге, а потом понимание само придет. )  На самом деле - это реально другой уровень, пока не попробуешь, не понять. В эти выходные ездили по трассе в Рязань. В принципе, как они себя позиционируют - спорт-седан, так и есть, ожидания оправдались: даже после 100+ км/ч нажимаешь на педаль газа и чувствуешь, как машина вжимает в сиденье. На скорости в 140 шума в салоне никакого, голос повышать не надо, на трассе держится уверенно, не болтает и нет ощущения, что сейчас взлетишь. Комфорта в нем на порядок больше, места больше, особенно - сзади. Ребенок сидит в своем автокресле и не может достать до моего сиденья даже вытянутыми ногами. Про всякие плюшки, типа подлокотников с подстаканниками сзади и прочих, прочих - не говорю, просто разный класс. Багажник размером с однокомнатную квартиру, камера заднего вида с парктрониками в обоих бамперах, очень качественный ксенон с датчиками света, датчик дождя... Тут действительно много рассказывать. А в целом - в каждой из этих мелочей и выливается разница между двумя этими автомобилями.
Сообщение от Aleqsey
Если так рассуждать, то стандартный набор 4 колес с рулем и крышей над головой у меня был в самой первой машине - Москвич-2140, да и следующая ВАЗ-21013 тоже не сильно отличалась от упомянутой комплектации.
Трехколесный с рулем по середине для разнообразия пассажиров)) Чем хоть Ягуар отличается? Место на...  Можно было и на них давным-давно остановиться... |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Tucson GLS 2,7 4WD AT 2007
2,7 АКПП
Сообщений: 1,282
 84
 8
В клубе с 18.06.2016
|
10.12.2018 20:03
Сообщение от samsung galaxy
Переднеприводный XF?
Нынешний ягуар это же по сути платформа мондео 5
Сообщение от Юрий Дмитриевич
В РнД чего только не стоит на улице под снегом...
Однако...,я бы не рискнул. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
|
11.12.2018 10:56
Сообщение от samsung galaxy
Да ничего страшного!
... В принципе, машины - почти одноклассники, только Мондео - D-класс, а XF - Е-класс. То есть как Ауди А4 и А6. Чуть побольше, но там это уже в сантиметрах отличие, в комплектации можно даже не заметить. Одно время даже нравилась внешность нового Мондео - уж очень на Астон Мартин морда смахивает. А когда на работе среди мужчин на 23 февраля вместо подарка всем мужикам разыгрывался новый Мондео, так вообще жалел, что не оказался этим счастливчиком. Но машины разные концептуально. Ягуар себя позиционирует как спорт-седан, отсюда и двигатели: 2-хлитровый дизель 180 коней, 2-хлитровый бензин 250 лошадей, 3-хлитровый бензин 340 коней. Я сейчас про движки, поставляемые в Россию. У европейцев есть еще задушенный 2-хлитровый 200 коней. При этом, за счет турбины даже у дизельного 2-хлитрового двигателя крутящий момент 430 Нм, так что разгон бешеный. У Мондео чуть другая идеология - это семейный автомобиль, направленный на максимальное сохранение кошелька владельца. Поэтому, они начали делать двигатели Экобуст, и 2-х, и 2,5-хлитровые двигатели у них остановились на 150 и 200 конях. Момента точную цифру не назову, но тоже в разы меньше. В принципе - для города вполне хватает, где тут гонять? Но динамика разгона чуть похуже. В остальных вещах - в каждой позиции, тоже чуть, но похуже.
Сообщение от Вася Корякин
Они бывают либо задний привод, либо AWD. Моя нищебродская версия - задний.
Переднеприводный XF? В РнД чего только не стоит на улице под снегом...
Сообщение от Юрий Дмитриевич
В условиях Москвы гараж в шаговой доступности (или подземный паркинг) будет стоить около 1 млн. Когда машина была стоимостью 300-400 тысяч, даже и не задумывался об этом, а сейчас уже поздно хвататься, мест давно нет.
Ну,сколько людей,столько и мнений. Однако...,я бы не рискнул. Так что - КАСКО и аккуратная парковка.
|
|
|
|
Старший научный сотрудник
Hyundai Solaris + Comfort + Safety + Cruise 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 580
59
65
В клубе с 06.12.2018
|
11.12.2018 17:12
Сообщение от M@dm@x
справеливости ради - на 200 они не останавливались. экобуст у мондео на 2 литрах всегда шел 199 лошадей или 249 лошадей. при чем 199 чиповались до 249, т.к. отличались только прошивкой.
У Мондео чуть другая идеология - это семейный автомобиль, направленный на максимальное сохранение кошелька владельца. Поэтому, они начали делать двигатели Экобуст, и 2-х, и 2,5-хлитровые двигатели у них остановились на 150 и 200 конях. а в остальном - спасибо за ответ:) |
|
|
|
Доцент
Tucson GLS 2,7 4WD AT 2007
2,7 АКПП
Сообщений: 1,282
84
8
В клубе с 18.06.2016
|
11.12.2018 18:14
Сообщение от M@dm@x
Ну, я как бэ и так это знаю. )))
Они бывают либо задний привод, либо AWD.
Сообщение от M@dm@x
С офф сайта Яги:
У европейцев есть еще задушенный 2-хлитровый 200 коней.
|
|
|
