Сообщение от Серега093
плохо стало человеку за рулём
Не, можно конечно и изнутри открыть заднюю дверь, только надо знать, что для этого защелку надо самому открыть пальцем.
ПС. Один серьезный плюс у этой блокировки, это как в рекламе защита от открывания от маленьких детей; помню еду на Самаре по двору и проезжаю стоящую Волгу, только начал ее проезжать (дорога узкая, проехать только в притык) как резко распахивается задняя дверь и из нее появляется маленькая девочка. Я конечно сразу затормозил, но успел торцом волговской двери, сантиметров 15 прочертить свою пассажирскую дверь. Царапина получилось жирной и глубокой, было весьма неприятно.
Ну а если маленьких детей нет, то от блокировки больше проблем чем пользы.
Сообщение от антип
Не, можно конечно и изнутри открыть заднюю дверь,
У меня на девятке была подобная блин " безопасность" ( ну конечно не точно такая же как на современных авто) , но смысл примерно тот же , завязана все это было с сигналкой , двери закрывались через некоторое время после начала движения , думаю по времени , потому как на карбюраторной девятке не было даже датчика скорости , короче адски не удобная штука , замки заколебался менять , а сколько мне сломали язычков на ручке дверей с улицы , я даже и не помню , ездил к установщикам сигнализации чтоб отключили эту "ботву " , не знаю может сбрехали , но сказали что ни как , только замена сигналки , так я и ездил пока не продал ту девятку .
Сообщение от Серега093
У меня на девятке была подобная блин " безопасность" ( ну конечно не точно такая же как на современных авто) , но смысл примерно тот же , завязана все это было с сигналкой , двери закрывались через некоторое время после начала движения , думаю по времени , потому как на карбюраторной девятке не было даже датчика скорости , короче адски не удобная штука , замки заколебался менять , а сколько мне сломали язычков на ручке дверей с улицы , я даже и не помню , ездил к установщикам сигнализации чтоб отключили эту "ботву " , не знаю может сбрехали , но сказали что ни как , только замена сигналки , так я и ездил пока не продал ту девятку .
Это еще ладно; однажды купил Самару, у которой замки закрывались от сиги, не по датчику скорости, а по времени и я однажды конкретно с этим попал: уехал в соседнюю деревню
сижу, завел мотор, рычагом дернул крышку капота, оставляю водительскую дверь открытой и иду к капоту. Дует ветер, дверь захлопывается и машина с работающим двигателем закрывается изнутри! Занавес.) Постоял, подумал, заглушил двигатель (выдернул какой то провод) захлопнул капот и на автобусе поехал домой за вторым комплектом ключей. И блокировку эту я конечно потом отключил.
Сообщение от антип
Дует ветер, дверь захлопывается и машина с работающим двигателем закрывается изнутри!
Похожее тоже случалось. Хорошо было опущено стекло. Залез и открыл дверь изнутри. С тех пор, если надо выйти из машины, а ключ остается внутри, опускаю стекло... как раз для таких случаев. А вдруг замки закроются...
Solaris HB 1.6AT Active бежевого цвета 2013г. - 2018г.
Solaris sedan 1.4AT Active plus Siena brown 2018г. -
Сообщение от Серега093
В рестайле в пакете "безопасность " тоже такая фигня с постоянным щеконьем замков , знакомый отключал сканером у ОД .
Хех... забавно. Тоесть в пределах 25 км/ч постоянно откр/закр? Чет тут не так.
После 25км/ч закрываются. Открывание по выкл зажигания или вручную, как обычно.
Ничё не понимаю. Чо деятси.)))
Сообщение от Vadimel
Ну, наверно это уже не привычка. Паранойей обзывается
Ну возможно у тебя просто были уже не хорошие прецеденты по этому поводу , меня пока обошли стороной , у нас же как обычно - "пока гром не грянет , мужик не перекреститься " !