Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ну,Вам не привыкать,хотя в последнее время зимы у Вас не особо холодные были,знаю потому,что у меня...
Да, в этом году зима отличилась, несколько раз сильные морозы по неделе-полторы были. В прошлые годы мягче было... Опять же, когда машина нормально заводиться и работает в морозы, так они и не особо запоминаются)
Хочу поделиться опытом одного моего знакомого, который таким образом промучился в итоге 3 года, пока искал причину того, почему при наступлении морозов его машина перестала заводиться. Причём проблема это возникала внезапно и также исчезала, как только на улице температура поднималась до плюсовой.Первое, на что он обратил внимание - свечи зажигания, так как по плану их необходимо было менять. Но после установки новых сдвигов в лучшую сторону не было, хотя мотор начал работать как-то ровнее что ли. ДМРВ также был заменён на новый, а точнее - снят с рабочей машины, но ситуация была неизменной.
А когда уже всё почти было перепробовано, дошло дело до одного маленько датчика, про который вы скорее всего знаете - датчик температуры охлаждающей жидкости.
Именно он передает на ЭБУ сигнал, а тот в свою очередь уже определяет, какую смесь нужно подать для нормального пуска. А когда датчик накрылся медным тазом, то контроллер "думал", что на улице тепло, и не давал нужного количества топлива, соответственно машина и не могла запуститься.
Сообщение от Megavesel4ak
Выдержка из статьи на яндекс.дзене:
Хочу поделиться опытом одного моего знакомого, который таким...
Если это по моей проблеме. То датчики (корректность их работы), исправность насоса проверены сразу. Локализовали неисправность почти сразу. Не приходит сигнал с эбу на управление насоса.
Сообщение от Megavesel4ak
- датчик температуры охлаждающей жидкости.
дело в то что наити рабочий дож на таз практически невозможно. я раз 5 сдавал назад. так и поставил заводской (ваз 21012 )проверяется просто стакан воды нагреватель и термометр. хорошо что проблема было в МАССАХ