Сообщение от Никола (Moscow)
Доливаете жидкость до горловины, крутите рулем , лево, право до упора, подливая жидкости в бачок. Гавное что бы жидкость не ушла ниже шланга обратки
главное это чтобы закрыть бачок тряпкой что жидкость не вытеклка когда ты будешь доливать.это ГЛАВНОЕ!!!
И надо брать 2 литра жидкости что бы прокачать систему.старая жидкость будет грязная
Сообщение от Юрий Дмитриевич
А что PSF-4 не залили?.
Зашел в магазин, купил то что было, его и залил.
Сообщение от Graff_M
Сколько залил новой, литр или меньше?
литра хватило для того чтобы пошла чистая на выходе и на долив до уровня, но все-таки где-то подмешалась старая жижа и в бачке теперь не такая прозрачная как была изначально в банке.
Здравствуйте,залито масло"Ultra PSF-4", в автомагазине посоветовали трасмиссионное масло KIXX ATF DX -III, ваше мнение, стоит ли смешивать ? или купить оригинал? ОПИСАНИЕ
Трансмиссионная синтетическая жидкость для АКПП и ГУР
GM DEXRON III , MERCON, ALLISON C4
Трансмиссионная жидкость Kixx ATF-DX-III на основе базовых масел KIXX LUBO (III группа), полностью удовлетворяет современным жестким требованиям автопроизводителей к свойствам трансмиссионных жидкостей класса ATF III. Продукт обладает высокими рабочими характеристиками, удовлетворяющими требования по стойкости к окислению, низкотемпературной текучести и антифрикционным свойствам; обладает высоким сопротивлением сдвигу и обеспечивает защиту от образования отложений.
ПРИМЕНЕНИЕ
Предназначена для применения в автоматических трансмиссиях, системах гидроусилителя руля, промышленных гидравлических системах и воздушных компрессорах, для которых рекомендованы жидкости спецификаций DEXRON II E, DEXRON II или DEXRON в соответствии с требованиями лицензии компании GM.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Гарантирует большой срок службы.
Противостоит пенообразованию в самых жестких условиях эксплуатации.
Отлично предохраняет узлы от износа, образования отложений и коррозии. Обеспечивает прекрасные пусковые характеристики и четкое переключение передач при экстремально низких температурах.
Имеет оптимальные фрикционные характеристики и высочайшую стабильность всех показателей, что обеспечивает защиту от износа и наилучший режим включения передач в течение всего срока службы АКПП.
Продукт производится на заводах GS Caltex в Южной Корее.
Здравствуйте Уважаемые.У нас очень трудно найти жидкость в гур PSF-4.Посоветовали купить MVATF Plus cинтетику -полное название:automatic transmission& PSF. Кто знает подойдет или нет?