Тормозные диски - выбор и замена

[Byryndyk]

10.05.2012 22:10

В этой теме обсуждаются тормозные диски для Хендай Солярис 2011-2016.

Оригинальные диски
Передний тормозной диск (комплект 2 шт.) - Текст скрыт
Задний тормозной диск (комплект 2 шт.) - Текст скрыт
Задний тормозной барабан (комплект 2 шт.) - Текст скрыт

Неоригинальные диски

Передний:
Текст скрыт

Задний
Текст скрыт

О необходимости добавления дисков в этот список жмите пожаловаться на сообщение.

Дополнительные материалы:
Тормозные колодки Hyundai Solaris 2011-2016 оригинал и неоригинал
Замена тормозных колодок Hyundai Solaris своими руками

[tracker99]

04.10.2018 10:45

#1421

Сообщение от petr0vi4
подскажите какие передний торм. диски брать:
Sangsin sd1087

Это задний .
Пара следующих имеют некоторую разницу в размерах . Разница ничтожная , при установке и эксплуатации вряд ли заметите .

[vadek_32]

09.10.2018 18:05

#1422

Сообщение от ALBEA
я еще мыслю вот что...были бы диски чуток больше диаметром и у колодок был бы запас хотя бы...

На фурах вообще этого запаса нет вся поверхность рабочая и нет ни какой коррозии

[ALBEA]

10.10.2018 06:32

#1423

Сообщение от vadek_32
На фурах вообще этого запаса нет вся поверхность рабочая и нет ни какой коррозии

да я понимаю..тока я ввкладывал фотоммоих дисков...ужастная картина..

[vadek_32]

10.10.2018 07:59

#1424

Сообщение от tracker99
Это еще с чего бы они с покрытием ? Мои ...

Когда сгниют мои 320.3803.00 , может быть приобрету 320.3803.20 (эти уже Coat Z) .
Эти диски не подходят на Хендай Солярис без колхоза, я так понимаю вы ставили 3мм шайбу между диском и ступицей. Нам подходит только один артикул Otto zimermana 320.38.09.20 он coat Z , а 320.3803.20 тоже coat Z но это не наши диски, долой колхоз в тормозных системах. Кому нужен блеск есть вариант подешевле брембо 09с171.11 это один в один 171.10 только с уф покрытием надо бы его закинуть в шапку. Разница с сангсином в 200 рублей вообще не вижу смысла обсуждать однозначно брембо 171.11.а для кого и 400рублей нет желания Переплачивать TRW стоит как сангсин, я бы выбрал TRW это очень хороший производитель и единичные случаи жалоб думаю вызванны испол званием подделки. Но буду брать себе брембо 171.11 с надеждой на красивый внешний вид, если кто ставил поделитесь опытом

[vadek_32]

10.10.2018 09:31

#1425

Решил ещё по весу сравнить но на трв и сангсины нет инфы без коробок. Думаю упаковка будет весить грамм 200-400.
Вес и цена за пару Отто 10200кг. цена 6288р.

Брембо 9400кг и 3860р.
Трв с кор.9870кг. И 3480р.
Сангсин с кор. 8810 кг и 3460р.
Цены с автодок на сегодня. Сангсин легче TRW на целый кг. Делайте выводы

[tracker99]

10.10.2018 14:00

#1426

Сообщение от vadek_32
Эти диски не подходят на Хендай Солярис без колхоза, я так понимаю вы ставили 3мм шайбу между диском и ступицей

Именно так . Пять лет назад доступный вариант от Otto был только таким , Brembo и все такое отсутствовало , а оригинал и Sangsin (или что там еще было корейского в то время ..?) совсем не впечатляют . Поэтому так : Тормозные диски - выбор и замена (сообщение 206)

[vadek_32]

10.10.2018 17:01

#1427

Заказал себе Брембо 171.11 типа антикорозийные. На выходных поставлю.интересно для чего Брембо сделало диск по высоте 43.7мм а все остальные 43.8мм.они что-то знают чего не знают другие? Или просто крепёжная пластина(или как она там называется) тоньше на эту десятку? Думаю второй вариант так как смещение диска даже на 1 десятку от поршня не имеет смысла всё равно внешняя колодка не будет лучше тормозить так как скоба тоже сместится, а вот поршень будет больше люфтить.
Кстати, ALBEA, когда диск сильно изношен и колодки не первой свежести то ситуация как у вас на фото очень даже распространённая.поршень сильно выходит и давит чють наискосок из-за этого колодка не прижимается равномерно. Когда же ставится новый диск да ещё и колодки то выход поршня минемален и его не перекашивает. Вот когда проведите на новых дисках больше чем на трв шных и они не будут как у вас на фото тогда можно будет говорить что трв г....
P. S. Фото заказа с ценой прилогаю.

[tracker99]

10.10.2018 18:58

#1428

Сообщение от vadek_32
поршень сильно выходит и давит чють наискосок из-за этого колодка не прижимается равномерно.

Сомнительно .
Поршень , сколько бы он не выходил , всегда всей плоскостью прижат к колодкам , а колодки к диску , т.е. все прижимаемые поверхности параллельны . Вот когда ржавчина , песок и всякий-разный другой абразив вмешиваются в процесс равномерного износа , они неравномерно стачивают колодку ( обычно сильнее сточена передняя и ближняя к оси ступицы части) . Соответственно , каркас колодок становится под углом к поверхности диска . Вот тогда и поршень , прижимаясь к колодке , под усилием почти 2,5 т мнет свою манжету и слегка перекашивается .

[vadek_32]

10.10.2018 19:24

#1429

Сообщение от tracker99
Сомнительно .
Поршень , сколько бы он не выходил , всегда всей плоскостью прижат к колодкам , а...

От перемены мест слагаемых сумма не изменяется. Помимо поршня есть ещё и скоба которая на направляющих ещё больше перекашивается в итоге не равномерный износ диска. Кородирование разбухание кромки это в большей степени результат а не причина. Кородирование это гораздо более медленный процесс чем износ колодок и если колодка прижимает я равномерно то и изнашиваться должна равномерно а если этому мешает коррозия то один край будет чуть наискось но поверхность диска будет изнашива ься равномерно если не то смотри выше. Колодки вовремя менять надо.

[tracker99]

10.10.2018 19:39

#1430

Сообщение от vadek_32
Помимо поршня есть ещё и скоба которая на направляющих ещё больше перекашивается в итоге не равномерный износ диска.

Направляющие (если они не закисли) не могут вмешаться в неравномерность износа . "Лапа" скобы отфрезерована абсолютно параллельно торцу нормального положения поршня .
При нажатии на тормоз никакой нагрузки на направляющие нет . Люфт (окружной) если и есть , то он обусловлен люфтом колодок в колодкодержателе .

Сообщение от vadek_32
поверхность диска будет изнашива ься равномерно если не то смотри выше.

А она и изнашивается равномерно , а вот ржавеет с краев - наружнего и внутреннего .

Сообщение от vadek_32
Колодки вовремя менять надо.

Это не помогает . Супруга зимой ездит немного , диски ржавеют , а колодки (изношены обычно не более , чем на четверть) меняю потому что ржавеет их каркас .
В общем , причины износа в Питере и Москве здорово отличаются от Брянских .