Интересное поведение тормозов

[Vigor]

22.03.2019 17:55

#31

Сообщение от Vadimel
У солярисов нет болячки с ГЦТ, просто нежный ГлавныйЦилиндрСцепления (с мкпп) мастер перепутал маленько.)Для начала: Обратите внимания на трмозные шланги, мож какой уже беременный.

На трех летней машине? Шланги? Такое возможно? Почти 25 лет катался на японцах, и на 10 и на 15 летних, никогда, ни разу ни на одной из 13 разных машин не было проблем с тормозами.

[Vadimel]

22.03.2019 18:22

#32

Сообщение от Vigor
На трех летней машине? Шланги? Такое возможно? Почти 25 лет катался на японцах, и на 10 и на 15...

Ну а с педалью у пола на перечисленном списке авто встречались?) Наверно нет.
Что рассуждать, вам предложена версия, которая имеет место быть. Ищите сами.

[Vigor]

22.03.2019 18:33

#33

Сообщение от Vadimel
Ну а с педалью у пола на перечисленном списке авто встречались?) Наверно нет.Что рассуждать, вам предложена версия, которая имеет место быть. Ищите сами.

Да я без претензий, спасибо за совет, буду шланги смотреть. Просто очень удивлен, что на достаточно свежей машине надо смотреть за шлангами. То, что диски стираются у них быстро я знал, и готов к этому, но про шланги...

[Vadimel]

22.03.2019 18:48

#34

Сообщение от Vigor
То, что диски стираются у них быстро я знал,

что за новость. Даже с акпп можно не жечь колодки и не прокаливать диски. Такие же как у большинства, не хуже и не лучше.
По ходу у вас не тот "наушник".)

[Vigor]

22.03.2019 19:08

#35

Сообщение от Vadimel
что за новость. Даже с акпп можно не жечь колодки и прокаливать диски. Такие же как у большинства, не хуже и не лучше.По ходу у вас не тот "наушник".)

Вот здесь не соглашусь. Вы наверное на японцах не ездили, имею ввиду праворуких, настоящих. У меня на Аксио сейчас пробег 152ткм. Брал в мае 13го с пробегом 25ткм, с аукциона в Японии. Хотите верьте, хотите нет, на дисках износа до сих пор практически нет, максимум мм. И колодки стоят еще родные, с Японии, и толщина накладок сейчас миллиметров 5. Смотрел недавно, когда колесо пробил и снимал на шиномонтажке. В подвеску тоже еще ни разу ни куда не залазил, все родное и все живое. Менял только фильтра,жидкости, и свечи недавно поменял. Ну а про Солярок я много отзывов прочитал. До 100 редко кто доезжает, не залазив в подвеску и не только.

[Vadimel]

22.03.2019 19:39

#36

Сообщение от Vigor
Вот здесь не соглашусь. Вы наверное на японцах не ездили, имею ввиду праворуких, настоящих. У меня...

Ну вот опять ... сравнение с прульным япопромом. Да знаю про них прекрасно. На внутренний рынок у них совсем не то, что на внешний.
Я же про сопоставимые с солярисом авто, современные.)))

[Vigor]

22.03.2019 19:45

#37

Почитал сейчас ветку про шланги с грыжами. Жесть. Завтра полезу в яму, будем смотреть.
Спрошу уж здесь за одно. Что за датчик на лобовом под крышкой? Интересно просто стало, что за крышка, сдернул, а там датчик. Видно, что штатный. Опций вроде автосвета и антидождя нет.
Наверное антенна для радио или для открывашки?

[Юрий Дмитриевич]

22.03.2019 19:57

#38

Сообщение от Vigor
но про шланги...

Одно слово,бюджет.

[Vadimel]

22.03.2019 20:01

#39

Сообщение от Vigor
Что за датчик на лобовом под крышкой? Интересно просто стало, что за крышка, сдернул, а там датчик. Видно, что штатный. Опций вроде автосвета и антидождя нет.

Лобовое с полным обогревом? "Массы" питания стекла вверху. Плюсы внизу, под торпедо.
Вот так... датчик.)))

[Vigor]

23.03.2019 16:17

#40

Сообщение от Vadimel
Лобовое с полным обогревом?

Даже не знаю. Как определить? Я не знаю даже, что за комплектация у меня. В общем, есть подогрев передних сидений и руля. Задние тормоза дисковые, остальное все просто, антиюза нет, боковых подушек нет. И да, есть кнопка обогрева лобового стекла.

Подавили сегодня на тормоз, посмотрели на шланги. Вроде не пучит ни где. Очередной совет поступил от продавца магазина корейских запчастей. Говорит, что бывают проблемы с суппортами у Солярок, подсасывают воздух. Посоветовал по кругу снимать шланг с суппорта, глушить его и жать тормоз. А я подумал, может для начала на стенд заехать, посмотреть тормозные усилия по колесам? Логично ведь, если какой-то суппорт воздушит, это колесо более вяло тормозить будет?