Сообщение от mambo
. Я к счастью проверил, и сделал.
Да не ну отлично конечно, что проблема ушла, но как...чем меряли...,что воздуха не было. Из чего фильтр-левак попался. Кстати смотрел на сайте НФ. Этого фильтра почему то нет. А в продаже много, причем цены от 126 руб до 190 руб. Никогда не беру в разных магазинчиках. Или инет типа Экзист или сетевые крупные маги типа БИ-БИ ....Нашел ...Сайт дает для Соляриса NF-5483p...Хм в продаже отсутствует..
Сообщение от mambo
В общем, проблема была в Воздушном фильтре!!!
Хм-м-м , оно, конечно, может быть и из-за фильтра. Но, тогда фильтр должен быть совсем в неприглядном состоянии (в масле, например, и забит сильно пылью) и весь он будет черный как земля.
Хотя, мне как то было давно - приезжает клиент на 10-ке, ещё карбюраторной, и жалуется на расход, чёрный дым из выхлопной и типа плохо "тянет". Сразу спрашиваю, что делали с авто до меня. Отвечает, что поменяли всё - и свечи и все фильтра и т.д. и т.п. Снимаю верхнюю крышку с воздухана и действительно там стоит новый воздушный фильтр (круглый, если помните). НО!!!, бумажная лента вокруг него, на которой написано чьё производство и всякая другая хрень НЕ снята! Человек не знал, что её нужно снимать.... И он был мужиком (врачом), а не девушкой_блондинкой. Может и тут поставили новый фильтр в ...упаковочном целлофане.
А так, ещё вдогонку мной написанному - переобогащение ещё может быть и из-за не правильных показаний ДТОЖ и из-за неисправного ДАД.
Причем ДАД может то работать правильно, то нет. Не очень давно на Лачетти 1.8L неисправный ДАД я вычислил только со 2-й попытки. Человек приезжает с ошибкой по богатой смеси, а все параметры по сканеру при мне нормальные и авто работает идеально. Уехал и через время опять "чек", на ХХ почти глохнет и начинает перетраивать. Пришлось ездить с ноутом и писать логи. И выяснилось, что в момент троения показания ДАД_а уходили в 99 Кпа на ХХ при закрытой ДЗ, а должно быть 35-40. После замены датчика всё наладилось...
Сообщение от mambo
Меня не бездумно. А по совету ОД, типа показатели из за них.
Э-э, как бы ничего не понял! Т.е. вы ремонтировали машину у ОД, машина находилась у них? Или вы меняли сами по "подсказке" ОД? Если первое, то вообще непонятно, за что платили деньги, если установленные новые з/ч не решили проблему, т.е. если автомобиль не отремонтирован, то и оплата не должна производиться? Если второе, то это уже похоже на лечение гемороя по телефону.
Сообщение от new_man
Да не ну отлично конечно, что проблема ушла, но как...чем меряли...,что воздуха не было. Из чего...
Никак. просто посмотрев на фильтр, подумалось, а не может ли? брал не в сетевых магазинах. У нас есть норм магазины. Просто спросили что подешевле. они и дали. После смены фильтра, сменили сразу масло. Вдруг там пыль реально зашла или еще что-то.
Сообщение от YUA
Хм-м-м , оно, конечно, может быть и из-за фильтра. Но, тогда фильтр должен быть совсем в...
Прислушаюсь. Проверю и его. Пока полет вроде итак нормальный. проблем не ощущается, единственное вновь ЧЕК загорелся, и теперь кричит на верхнюю лямбду. Заказал повторно новую, проверим.(ошибка скидывается и вновь загорается).
Сообщение от Nemo160
Э-э, как бы ничего не понял! Т.е. вы ремонтировали машину у ОД, машина находилась у них? Или вы...
почти все делал ОД. Денег платили, Ибо уезжал от них с "выполненой работой", потом вновь заезжал, так как через сутки вновь все возникало. Диагностику делали всегда бесплатно после этого. Некоторые вещи в виде замены фильтра воздушного сам могу сделать) ОД к этому не привлекал. Бездумно может и меняли, но зато теперь все новое, и пусть работает и дальше. Создал здесь тему, для спроса, чтобы узнать, может кто тоже сталкивался с этой проблемой. Если нет, то как бы и ответить тоже.
Сообщение от mambo
Никак. просто посмотрев на фильтр, подумалось, а не может ли? брал не в сетевых магазинах. У нас...
ЧЕК загорелся, и теперь кричит на верхнюю лямбду. Заказал повторно новую, проверим.(ошибка скидывается и вновь загорается). Ошибка по лямбда зонду очень часто не говорит о том что лямбда зонд надо менять.
Сообщение от YUA
Совершенно верно. И если ещё одна очередная замена ДК не решит проблему - тогда придется ехать к...
т.к. нормальных диагностов в городе нет, решил поехать в Ближайший город на выходных(казань). Чек горел при выезде(расход увеличился на 1л). по приезду, загнали, считали, проверили, поменяли лямбду, стерли ошибки, покатались 2 дня.
В итоге все отлично. больше ничего не загорается.
По приезду в вскр в город, решил что нужна маме другая машина... Пока в раздумьях....