Добрый день.
Обратил в последнее время внимание на то, что до полного прогрева двигателя, в диапазоне 2-2,5 тыс. об. мин, слышен "звон" в момент окончания разгона (стабилизации, отпускания газа). После прогрева пропадает. Особенно хорошо слышно на 2 передаче.
Услышал после замены масла и фильтра, поэтому мысли в сторону их (хотя может и раньше такое было, сейчас только обратил внимание). Масло ZIC X9 FE, 5W-30, 4л, фильтр оригинальный (надеюсь). Пробег 38000. Двигатель G4LC Kappa. Чиповал Paulus у оф. представителя в 2022 году.
Сообщение от mklynx
Добрый день.
Обратил внимание последнее время, что до полного прогрева двигателя, в диапазоне...
Не буду много писать , скажу одно
не берите в голову
Причины вижу две
- некоторые зазоры "устанавливаются" не так быстро , как хотелось бы
- ЭБУ "чудит" со смесеобразованием в полупрогретом состоянии и при нагрузках между малыми и средними
Сообщение от mklynx
слышен звон в момент окончания разгона (стабилизации, отпускания газа)
Ест тема звуков Тррррр , типа дятел .Это наподобие
Для пущего спокойствия и более уверенного общения с машиной в будущем "заведите" себе игрушку в виде ELM327 и простейшей программы диагностики, с целью просмотра датчиков и коррекции
Действительно нужно беспокоиться если
мотор троит
плохо пускается и глохнет
не тянет и плохо разгоняется а также недодаёт мощи на высоких скоростях
плохой цвет у свечей
много "жрёт"
Сообщение от evvgn
"заведите" себе игрушку в виде ELM327
Такая игрушка есть. Кстати, пару недель назад, первый раз за все время эксплуатации словил троение двигателя. Вечером, почти холодную машину при околонулевой температуре загнал в гараж (работал ДВС менее минуты). Утром, при запуске, ДВС затроил, показал значок Check Engine на приборке. Выключил движок, подождал пару минут, далее запустилась нормально. Так что надо давать немного подольше поработать мотору в такую погоду (может конденсат образовался)... Сканером не смотрел, потом, когда будет время, гляну ошибку (больше не повторяется пока).