Щелчки и загорается пиктограмма "аккумулятор"

[new_man]

02.11.2017 11:03

#181

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Что-то подозрительно дёшево.

Вот поэтому не стал заказывать оригинал обычных свечей Мобис. Что то они очень дешево стали стоить. А взял иридий. Только по причине подделок.

[Юрий Дмитриевич]

02.11.2017 19:26

#182

Сообщение от new_man
А взял иридий. Только по причине подделок.

А что,на них нарваться нельзя?.

[new_man]

02.11.2017 19:47

#183

Сообщение от Юрий Дмитриевич
А что,на них нарваться нельзя?.

О, сейчас это проще простого, но мне повезло.

[Юрий Дмитриевич]

02.11.2017 19:54

#184

Сообщение от new_man
, но мне повезло.

Но хоть это радует.

[Alexei77]

04.11.2017 11:32

#185

Сообщение от Саша Б
...

Добрый день.ОДНОЗНАЧНО свечи!!! Личный опыт и опыт коллег по Солярису.Причём, замены бывают не только на оригинал,но и на любые нормальные (ПОДОРОЖЕ)

[Banoff]

24.12.2017 11:38

#186

Поведаю свою историю:
начала подмаргивать пиктограмма "аккумулятор" и на следующий день жена не смогла доехать до дому - заглохла на полпути домой. К тому моменту пиктограмма не моргала, а уже горела.
Сел "курить" форум. Некоторый опыт автоэлектрика имеется. В 1990 году работал учеником автоэлектрика в техцентре "Кунцево" (фраза звучит забавно, но зато отражает точный смысл ). После некоторых размышлений пришёл к выводу, что скорее всего это щётки генератора.
Снял гену и вытащил реле-регулятор (называю по-старинке). Проблема сразу же обналичилась - одна из щёток заклинилась пылью и грязью и уработала токосъёмное кольцо очень сильно.
Поприкидывав варианты, решил купить гену в сборе. Выбор пал на Krauf. Цена демократична. Опыт использования запчастей сего производителя имеется (на свою рабочую Нексию два года назад брал ихний стартер - зверь агрегат!).
Худо-бедно через три дня поставил нового гену... Опаньки! Пиктограмма погасла, но заряда нет! Мультиметром мерил.
"Курю" форум дальше. Свечи возможно? Те, на которых жена заглохла ходят уже около 50 тык. Махнём! Взял mobis (точнее ngk в коробке mobis). Дулю! Чуть более 12В на клеммах. Всё почистил. Ноль эффекта! Блин...
Тут натыкаюсь на инфу, что ЭБУ не "видит" неоригинальное реле-регулятор и отключает зарядку. Скинул гену. Выпаял щётки из нового и впаял их в старое реле (или щёточный узел - как хотите). Вуаля! Всё пришло в норму.
Надеюсь инфа кому-нибудь пригодится.

[Vadimel]

24.12.2017 12:52

#187

Сообщение от Banoff
Выпаял щётки из нового и впаял их в старое реле

Якорь (ротор) тож перекинул от нового гены или не влез?

Сообщение от Banoff
Надеюсь инфа кому-нибудь пригодится.

Ещё как, многим пригодиться. СПС!

[Banoff]

24.12.2017 13:35

#188

Да, якорь тоже перекинул (забыл упомянуть). Влез как родной. Без люфтов и зацепов. Генератор Krauf - точная копия оригигала. Только сделан из силумина низкого качества - хрупкий очень. Так что поаккуратнее с прикладыванием силы во время затяжки резьбовых соединений.
Если быть точным, сейчас у меня так: передняя крышка со шкивом и якорь от нового генератора. Задняя крышка с диодным мостом и реле-регулятором от старого. Только щётки перепаяны.
Ещё один нюанс - в новом реле щётки выпаялись на "ура". А вот в старом пришлось обточить торчащие контакты до плоского состояния и высверлить сверлом диаметром 3мм. Выпаиваться они наотрез отказывались. Меньший диаметр использовать не стОит, потому как задолбаешься попадать контактным проводком щётки в отверстие. Он же мягкий. Я его предварительно слегка облудил. И он хорошо попал в отверстие. А до этого мучался - его пружина сминала и он тупо не доставал до отверстия.
З.Ы. В старом реле один из контактов (снаружи) был залит каким-то диэлектриком. В новом оба контакты были голые. Я (на всякий пожарный случай) замазал оба контакта сантехническим силиконом. И ещё на сырую проверил эту изоляцию мультиметром - ток она не проводит. Когда схватится и подавно не будет проводить.

[Himikavto]

09.01.2018 22:08

#189

Здравствуйте уважаемые форумчане. Всех с прошедшими праздниками! Хочу отписаться о своей проблеме. Машина куплена с рук одного хозяина с пробегом около 120000. Сейчас 141000. Ездил в отпуск за 900 км и стал замечать что авто при резко нажатии на педаль газа стала тупить, подергиваться и подмигивает гена. На обратном пути вообще конвульсии участились. Решил менять свечи. Хз что там с ними.

[Vadimel]

09.01.2018 22:12

#190

Сообщение от Himikavto
Хз что там с ними.

Судя по фото, зазор километр.
Норма, не более 1 мм.
Проверяйте 1 мм проволочкой или сверлом.