Сообщение от Yorkfield
И где ты логики не увидел? У тебя была потасканная машина, а станет новая.
Ах, вот в чём извращённая логика твоя?! Чтоб не ездить на царапанной машине (фи! как это неприлично!), - лучше эту машину эдак хитро полностью расколошматить аж в тотал, самому при этом не пострадав, чтобы получить страховку по КАСКО с учётом трёхлетней амортизации, погеморойничать без машины какое-то время, затем купить новую, добавив сверху ещё своих тысяч триста (наобум сказал, на самом деле наверняка больше выйдет), - и ездить уже на ней дальше до первой новой серьёзной царапины, чтоб потом это всё по-новой затеять?
Сообщение от Yorkfield
Я к царапинам отношусь на пофигизме, у меня их дохрена, бампера избиты. Машину продавать все равно с амортизацией.
Те, что по касательной и не "до мяса", меня тоже особо не беспокоят (у меня одна такая пока, как я уже говорил тут, - как раз та, что я по КАСКО устранять собирался ближе к концу срока нынешней страховки (до сентября)). А теперь, с учётом этой новой неприятности, о которой изначально речь тут в моём случае шла (а вот уж там я от души в одном месте стесал аж до металла и краску, и грунтовку под ноль, да ещё и дверь "зашкурил" чуть-чуть - см. фото), - буду думать. В любом случае, времени, чтобы срочно ехать в страховую, предъявлять там машину, получать потом направление на ремонт, - у меня нету сейчас совершенно. К тому же, отпуск у меня меньше чем через неделю уже, чемоданы паковать пора, собираться и ехать (в ближайшую субботу). Да и с работы моей просто так не отпросишься за здорово живёшь под таким, мягко говоря, неубедительным предлогом. А там уже дачный сезон открывается, - и вовсе некогда станет. Вобщем, чую, надо что-то делать. Ржа по металлу пойдёт - хуже будет. Да, и просто с такой заметной "пятернёй" на двери мне ездить как-то не комильфо, если честно...
Сообщение от Бесперспективный
Ржа по металлу пойдёт - хуже будет. Да, и просто с такой заметной "пятернёй" на двери мне ездить как-то не комильфо, если честно...
А ты машину не мой, либо мой раз в квартал. Каждый раз помою - видишь дефекты по кузову. А под грязью не видно. Да и в ржавчине нет ничего страшного. До дыр она у тебя не прогниет за такое короткое время, при ремонте ее все равно уберут.
Сообщение от Yorkfield
А ты машину не мой, либо мой раз в квартал. Каждый раз помою - видишь дефекты по кузову.
Я начинаю понимать с какой целью ты своих кошек в чёрном теле годами держал...
Сообщение от Yorkfield
Да и в ржавчине нет ничего страшного.
А я-таки слышал, что есть. Как-то раз, подкрашивая очередную царапину (на Логане ещё), мне было твёрдо сказано, что гарантия на покрашенную поверхность даётся кузовщиками только при отсутствии на окрашиваемой поверхности ржавчины при приёмке машины в покраску. При осуществлении покраски по поверхности со ржавчиной (опять же, с их слов!) якобы никто и никогда никаких гарантий по стойкости новой краски не даст нипочём.
Не берусь утверждать, что это и впрямь так, впрочем. Но скажу одно: та царапина у меня тоже была совсем свежая, никакой ржавчины там не было и в помине, и поэтому мне трудно подозревать их в желании тупо развести меня на лишние бабки. Наоборот, посыл там был таков: хорошо что я сразу приехал, а не стал ждать пока заржавеет!
Сообщение от Бесперспективный
что гарантия на покрашенную поверхность даётся кузовщиками только при отсутствии на окрашиваемой поверхности ржавчины при приёмке машины в покраску.
Сдавал машину в покраску с ржавчиной - дали год гарантии. Они же не по ржавчине красят.
А какую гарантию дают, если после СТО машина выехала с следами краски другого цвета на капоте? Это случай из жизни, так сказать. Снимали на следующий день. Правда, первый ответ на претензию: Может, Вы проезжали мимо, когда кто-то что-то красил возле дороги". Пи... столет им в одно место.