очень туго вращается руль

[Lexa0284]

14.04.2017 22:39

#21

Всем привет, улетел в кювет, машину восстановил, а вот руль оч туго крутится, гур не воет, жидкость в норме, пыльники целы т.к. меняли рулнвые тяги и наконечники, все проверяли, сход развал сделан, вычитал что челу в одном сервисе так сделали-мол после попадания в глубокую яму с пробитием колеса, Сервисмены сказали что на валу шлицы, на них карданы крепятся могли от удара соскочить, ослабил 2а болта до кардана и после кардана, пошевелил кардан, затянул болты обратно, результат- руль стал крутится очень бодро, почти как до дтп, но почти- в левую сторону все супер, а вот в правую не очень, намного веселее чем было, но не как в правую сторону, не могу найти толковую инструкцию как его правильно отрегулировать, помогите ссылочкой, плииииз. И еще там есть нижний кардан в педалях, я его не трогал, мож и его тоже надо открутить, закрутить? Буду благодарен за толковую инструкцию, спасибо.

[Красава]

27.06.2017 17:46

#22

@*075**, Полностью выкручивали болты? или сильно ослабляли?

[*075**]

28.06.2017 07:32

#23

Сообщение от Красава
Полностью выкручивали болты? или сильно ослабляли?

Сильно ослаблял.В инструкции от производителя написано:"Ослабьте верхний и нижний болт.Удерживая рукой среднюю часть перемещайте рулевой кардан вверх-
вниз 3-5 раз.Ослабьте средний болт.Затяните сначало верхний болт,затем затяните нижний болт.Последним затяните средний болт.Сейчас проблем с управлением нет.

[*075**]

28.06.2017 07:44

#24

Сообщение от Красава
Полностью выкручивали болты? или сильно ослабляли?

Картинка с инструкции.

[Красава]

28.06.2017 09:28

#25

@*075**, спасибо. А затягивали от руки или же динамометрическим ключом?

[*075**]

28.06.2017 10:53

#26

Сообщение от Красава
затягивали от руки или же динамометрическим ключом?

Первый раз откручивал первый и второй болт.Закручивал динамометрическим ключом.Второй раз сделал по схеме выше.Затягивал от руки.(усилие по памяти)

[Красава]

28.06.2017 14:30

#27

@*075**, первый способ это который верхний кардан ослабляется как я понимаю. Получается первый способ не работает и лучше второй где задействованы 3 болта?

[Gorec55rus]

25.08.2017 15:12

#28

А кто что льет в гур?

[ZanycH]

17.09.2017 22:23

#29

Сообщение от Gorec55rus
А кто что льет в гур?

Заказал в автодоке вот это: HYUNDAI-KIA Артикул: 03100-00130
Наименование: Жидкость гидравлическая. Синтетическая. Hyundai/Kia Ultra PSF-4 SAE 80W. 1 л. Код цвета Зелёный.

Разъясняю что к чему. Жидкость залитая была зеленого цвета. Поэтому и заказал зеленую. Для чего - сейчас в бачке на холодную жидкости меньше минимальной риски миллиметра на три. На горячую - такая же ситуация, ниже минимума HOT. Так вот. Сегодня после обеда поехал по делам. Выезжая задом с парковки понял, что руль нормально не крутится. Точнее он провернулся как обычно градусов на 15-20 нормально, а потом стал как на старом Москвиче-2140. Ладно, вырулил с парковки, покрутил руль туда-сюда - нормально. Съездил по делам, всё время было всё ок. Возвращаясь обратно, уже перед домом, при повороте со светофора опять та же фигня, но хуже. Очень странно руль себя ведёт. Вроде покрутишь в стороны - нормально, стоит притормозить - опять туго идёт. То есть - едешь ровно, крутишь руль в пределах +10 от центра - нормально. Стоит начать крутить больше - всё, тяжело. Почитал варианты, понял, что их несколько - рулевая рейка целиком (ещё летом приговорили), насос гидроусилителя, нехватка жидкости, ослабление ремня привода мотора усилителя и сам мотор. Так вот. Судя по симптомам это или ремень, или нехватка жидкости. Это пока лично моё мнение. Попробую долить жидкость, посмотрим.

[ZanycH]

20.09.2017 11:13

#30

Ну вот. Долил жижи до уровня, как положено покрутил руль туды-сюды, стало всё "шикааарно". А я уже грешил на насос...