Реально ли сделать режим "Auto" для ЭСП?

[Monter]

07.01.2011 14:11

#11

Сообщение от father
Именно. Этот режим позволяет отрывать или закрывать стекло одним нажатием .

Не просто нажатием, а кратковременным нажатием.

[shader]

07.01.2011 14:13

#12

Сообщение от Urvin
На каком-то форуме о корейцах было, сообщение о том, что для реализации этого режима достаточно было сломать некий стопорный крючок непосредственно в выключателе.

Может и можно, но функция защиты от защемления не будет работать.

[shader]

07.01.2011 14:17

#13

Сообщение от Monter
Не просто нажатием, а кратковременным нажатием.

Кнопка полность авто ЭСП имеет по 2-а фиксированных положения в каждую сторону.
Первый щелчок полностью ручной режим, второй щелчок уже авто режим.
К примеру, на Фордах нужно ещё полностью авто ЭСП обучать верхнему положению стекла, иначе функция авто подъёма не будет работать.

[father]

07.01.2011 14:21

#14

Сообщение от shader
Кнопка полность авто ЭСП имеет по 2-а фиксированных положения в каждую сторону.
Первый щелчок полностью ручной режим, второй щелчок уже авто режим.

Таким образом, для реализации этого режима необходимо заменить кнопки ?

[Urvin]

07.01.2011 14:26

#15

Сообщение от father
Таким образом, для реализации этого режима необходимо заменить кнопки ?

Возможно, только кнопки, а, может, еще и электронику придумывать.

[shader]

07.01.2011 14:27

#16

Сообщение от father
Таким образом, для реализации этого режима необходимо заменить кнопки ?

Я думаю простой заменой кнопок там не обойтись.

[Trapeznik]

07.01.2011 14:30

#17

Сообщение от father
Именно. Этот режим позволяет отрывать или закрывать стекло одним нажатием

Нафиг не нужен этот режим. Я например окна вообще не открываю никогда. Климат рулит и зимой и летом. Задние ЭСП тоже всегда заблокированы кнопкой с водительской консоли. Любителям сквозняков и уличной пыли и для комплектаций без кондея он может и нужен этот режим. Ну а на водительском стекле он будет полюбому, но только на открытие насколько известно из комплектаций. Иногда бывает нужно перед шлагбаумом на платной стоянке. И всё.

[father]

07.01.2011 14:48

#18

Сообщение от Trapeznik
Нафиг не нужен этот режим

Вопрос как сделать.

Сообщение от Trapeznik
Иногда бывает нужно перед шлагбаумом

Довольно часто подъезжаю к таким устройствам

Сообщение от Trapeznik
Ну а на водительском стекле он будет полюбому

Да, но только в 2-х последних комплектациях

[shader]

07.01.2011 14:48

#19

Сообщение от Trapeznik
Ну а на водительском стекле он будет полюбому, но только на открытие насколько известно из комплектаций. Иногда бывает нужно перед шлагбаумом на платной стоянке. И всё.

А закрывать как? Будете стоять и держать пока не закроется? Очень не удобно, одной рукой кнопку ЭСП держать, другой ручку КПП, ещё надо и рулить.
На I30 есть такой режим или нет, не знаю. Пересев с Гетса на Фокус - до сих пор балдею от такой мелочи .

Сообщение от Trapeznik
Я например окна вообще не открываю никогда. Климат рулит и зимой и летом.

Когда садитесь в долго простоявшую на солнце машину тоже не проветриваете салон, а сразу кондей врубаете? Я обычно проеду чуток с открытыми по диагонали окнами, потом один щелчок и всё - окна закрыты.
По идее, это такая копеечная мелочь, могли бы и сделать авто ЭСП, хотя бы спереди. Ан нет, зажопили, даже подсветку кнопок ЭСП убрали.

[Trapeznik]

07.01.2011 15:10

#20

Сообщение от shader
Когда садитесь в долго простоявшую на солнце машину тоже не проветриваете салон, а сразу кондей врубаете?

Да сразу. Помимо этого сразу включаю интенсивный обдув, будет такая кнопка и в хендай солярисе. Дует не хуже чем езда с открытыми окнами, но при этом забор воздуха через фильтр салонный. Через минуту обдув отключаю и сразу включаю рециркуляцию, к этому времени кондей выходит на режим. Еще пару минут и живительная прохлада, рециркуляцию выключаю и климат ставлю на автомат. Всё.
Никакой пыли на торпедо и креслах, по которым елозишь белыми портками.

даже подсветку кнопок ЭСП убрали

А это достоверно? Сами кнопки, я посмотрел, один в один как в 30-ке. А там они светятся голубым.