Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
rad123
Член-корреспондент
 
Аватар для rad123
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 3,222
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 18.01.2012
17.01.2014 11:58
Сообщение от Omileha Посмотреть сообщение
С катализатором на Хендай Солярисе у Вас все нормально?
Пока вроде живой,но ты знаешь,звонил знакомому в Омск,не хвалят там корейцев.
Он автомобили гоняет.

"... бессмысленный опиум - оптимизм " (с)
rad123 вне форума
 
Omileha
Студент
Kia Rio NEW 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 54
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 31.03.2013
17.01.2014 18:05
Сообщение от rad123 Посмотреть сообщение
Пока вроде живой,но ты знаешь,звонил знакомому в Омск,не хвалят там корейцев.
Он автомобили гоняет.
А пробег большой? Просто я реально пытаюсь понять, переходить мне на 92 пока не поздно, или как и раньше лить 95. На последнем проехал уже 10000 км.
Omileha вне форума
 
datacompboy
Доцент
 
Аватар для datacompboy
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 1,152
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 02.02.2012
17.01.2014 19:43
Сообщение от Omileha Посмотреть сообщение
Просто я реально пытаюсь понять, переходить мне на 92 пока не поздно, или как и раньше лить 95.
мать вашу ять. да прочитайте вы матчасть! 92й для нашего двигателя -- тяжелая пища, из-за ранней детонации при сжатии в 10 раз.
желательно 95й или выше; 92й лить можно только при тяжелом положении финансовом, либо общественном -- нет ничего лучше в округе.

Solaris: 11.11 -- 11.14.
datacompboy вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
Omileha
Студент
Kia Rio NEW 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 54
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 31.03.2013
17.01.2014 19:57
Сообщение от datacompboy Посмотреть сообщение
мать вашу ять. да прочитайте вы матчасть! 92й для нашего двигателя -- тяжелая пища, из-за ранней детонации при сжатии в 10 раз.
желательно 95й или выше; 92й лить можно только при тяжелом положении финансовом, либо общественном -- нет ничего лучше в округе.
Тяжелое финансовое положение будет когда катализатор гавкнет и мотор за собой прихватит. Бензин готов заливать самый дорогой, но нет гарантий, что он качественнее.
Omileha вне форума
 
datacompboy
Доцент
 
Аватар для datacompboy
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 1,152
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 02.02.2012
17.01.2014 20:03
Сообщение от Omileha Посмотреть сообщение
яжелое финансовое положение будет когда катализатор гавкнет и мотор за собой прихватит
Евро4 и Евро5 топливо дожигается очень хорошо, кат практически не насилуется.
Заливая 92й евро3 вы как раз и жрёте кат, именно при нём он используется активнее всего.
И заливая 92й -- мучаете горшки и прошни.

А на тему "качества"... Блин, серьёзно, если уж так кажется, ну потратьтесь на один тест, это не дорого. Зато не будете суеверные глупости писать.

Solaris: 11.11 -- 11.14.
datacompboy вне форума
 
СанСаныч
Член-корреспондент
 
Аватар для СанСаныч
//// 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 3,345
Получил "Мне нравится"11
В клубе с 22.02.2011
17.01.2014 20:09
datacompboy, евро то тут при чём? 98 и евро 3 Вы думаете хуже 92 евро 4? Там разброс по сере минимальный только для педантов типа некоторых.
СанСаныч вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
Omileha
Студент
Kia Rio NEW 2013
1.4 МКПП
Сообщений: 54
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 31.03.2013
17.01.2014 20:25
Сообщение от СанСаныч Посмотреть сообщение
datacompboy, евро то тут при чём? 98 и евро 3 Вы думаете хуже 92 евро 4? Там разброс по сере минимальный только для педантов типа некоторых.
Да нет, про класс топлива он написал все верно. Чем выше класс тем ниже содержание серы, которая гробит катализатор. Про 3 класс не помню, в 4 серы должно быть не более 50, а в 5 не более 10.

datacompboy, 92 продают 4 класса.
Omileha вне форума
 
Kabak_OFF
Академик
 
Аватар для Kabak_OFF
Hyundai i40 2013
2.0 АКПП
Сообщений: 7,697
Получил "Мне нравится"167  Отдал "Мне нравится"58
В клубе с 28.02.2011
17.01.2014 20:35
Сообщение от СанСаныч Посмотреть сообщение
евро то тут при чём? 98 и евро 3 Вы думаете хуже 92 евро 4? Там разброс по сере минимальный только для педантов типа некоторых.
Хорошо сказал, ей богу! Сам не понимаю некоторых педантов (в хорошем смысле этого слова), которые заливают странные "Евро", а не классы... Где они их берут? Типа: на колонке "Евро" написано? Но... Сам знаешь, короче. Я уже устал об этом писать. Все равно, похоже, никто не читает.
Kabak_OFF вне форума
 
СанСаныч
Член-корреспондент
 
Аватар для СанСаныч
//// 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 3,345
Получил "Мне нравится"11
В клубе с 22.02.2011
17.01.2014 20:42
Сообщение от Omileha Посмотреть сообщение
Да нет, про класс топлива он написал все верно. Чем выше класс тем ниже содержание серы, которая гробит катализатор. Про 3 класс не помню, в 4 серы должно быть не более 50, а в 5 не более 10.

datacompboy, 92 продают 4 класса.
Уважаемый, так что же люди других марок авто льют что попало и не парятся (посмотрите на заправке)? Я вот лью и 95 4 кл и 92 3 кл и вообще нонейм по необходимости на протяжении 45 т км. Для меня критерий детонационная стойкость, но никак не класс.
СанСаныч вне форума
 
demon
Младший научный сотрудник
FIAT LINEA 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 407
В клубе с 06.01.2011
17.01.2014 21:03
Лью 98 Лукс . Все классно .Катализатор наверное жив , вапще пофиг .
demon вне форума
 
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:13. Часовой пояс GMT +3.