Торможение двигателем в АКПП, дефект?

[nshut]

28.08.2019 10:43

#21

Сообщение от Vорчун
а зачем так делать? ресурс коробки это точно не увеличит, расход топлива- тоже

на нетрали, машина доедет дальше если говорить о светофоре. Мне так удобно, на расход без разницы, в такие мелочи не вдаюсь.
По ресурсу коробки, что больше вреда приносит, стоять на Д или нетрали еще надо разбираться. Щас светофоры на 3-5 минут, мне лень тормоз держать, нетралка и ручник мой вариант

[Vорчун]

28.08.2019 13:42

#22

Сообщение от nshut
на нетрали, машина доедет дальше если говорить о светофоре. Мне так удобно, на расход без разницы,...

ну дело ваше. на длинном светофоре тоже могу в паркинг перейти, но точно не на ходу. считаю эту привычку плохой.

[Алексей 65]

31.08.2019 20:23

#23

Когда стоим на Драйве, с коробкой ничего плохого не происходит. Включена первая, фрикцион её зажат, проскальзывания нет собака ком. Бублик себе пытается машину сдвинуть, но это не страшно - его нормальный режим.
При включении же идёт замыкание фрикциона, хоть небольшой, но износ.
Если же катиться на нейтрали и воткнуть Драйв - тут фрикцион отрабатывает за синхронизатор, уравнивает обороты - износ идёт приличный. И ударная нагрузка.

[Аркадий68]

31.08.2019 20:46

#24

Сообщение от Альберт Еремеев
На предыдущем солярисе такого не было.

Было, вы не обращали внимание, особенно это ощущается на спуске. А вот на предыдущем Акценте, не было, он на спуске скорость набирал

[Vорчун]

02.09.2019 08:59

#25

Сообщение от Аркадий68
Было, вы не обращали внимание, особенно это ощущается на спуске. А вот на предыдущем Акценте, не...

не знаю как на солярисе прежнем, особенно с 4 ст, на сиде к примеру коробка охотнее обороты двигателя сбрасывала при отпускании педали газа. тут обороты лучше держит, и не только при торможении двс, при движении тоже. мне так больше нравится

[Megavesel4ak]

02.09.2019 16:18

#26

У меня Акпп 4х ступка, при любой скорости тормозит двигателем, едешь 100 км с небольшой горки, отпустил газ и начинает понемногу сбрасывать, за метров 250 -300 до 75-79 км спускается и на камере я уже не нарушитель )) Я так понял что это конструктивная особенность коробки, так и езжу.

[Сергей 84924]

07.04.2023 23:37

#27

Сообщение от шуня
4-х ступка не тормозит двигателем? Сама она на нейтраль не...

А у мен

[Vitvint]

10.04.2023 14:12

#28

Сообщение от Konstantin_
Есть еще один плюс в торможении двигателем - это снижение расхода топлива.
Двигатель переходит на работу с обедненной смесью.

На Сонате стоял бортовой компьютер, который был подключен к форсунке, для определения среднего и мгновенного расхода топлива. Если при езде накатом и включенной передаче обороты были более 2000 об./мин, то форсунки вообще не открывались и мгновенный расход был 0. Не знаю, как автомат себя ведёт в этом случае.

[Amadeus48]

17.04.2023 23:23

#29

Сообщение от Vitvint
На Сонате стоял бортовой компьютер, который был подключен к форсунке, для определения среднего и...

У меня на приоре так же показывало, не могу понять, как тогда работает двигатель, если форсунки не открываются?

[Vорчун]

18.04.2023 08:21

#30

Сообщение от Amadeus48
не могу понять, как тогда работает двигатель, если форсунки не открываются?

его вращает инерция автомобиля.