Выбор аккумулятора

[Torch]

21.10.2018 16:15

#2401

@couoc, Ю-Туб образование - это круто... Даю подсказку - выражение "полностью заряженный" АКБ ничего не говорит об его фактической / остаточной ёмкости. Всё, что можно однозначно диагностировать тестером - короткозамкнутую банку, но такие батарейки и без тестора выкипают на раз. Полная диагностика предполагает снятие нагрузочной кривой, короткая - замер внутреннего сопротивления / напряжения на клеммах при заданной нагрузке. Проблема диагностирования стартером всегда упирается в то, что ток потребления в данном случае ещё будет сильно зависеть от состояния ЦПГ и самого стартера.

@vadek_32, всё в Ваших руках. Решайте сами. Просто для понимания вопроса - приборы, которые упоминал в сообщении, и которыми пользуюсь по работе - делали отнють не дураки. Просто люди хорошо знают стоимость часа простоя оборудования. С частным авто - всё проще. Вы сами создаёте проблемы, сами разруливаете.

[vadek_32]

21.10.2018 16:37

#2402

Сообщение от Torch
...

Вы своими приборами малость достали. Они у вас есть? Нет! Досвидания.

[vadek_32]

21.10.2018 16:47

#2403

Сообщение от couoc
Мультиметром все дешевым диагностируется, видео на ютубе полно. Главное, чтоб он исправным был.

На...

Вы чего так нельзя надо прибор купить а он дорогой. В сервер не ездите там вам не продиагностируют, там прибора тоже нет, он и для них дорог, а ещё у них нет подъёмников и вообщее ключей даже нет. Меняйте акб от балды. Примерно раз в год или три это вы уже сами решайте какие у вас там условия эксплуатации. А если вдруг раньше замкнет не лезьте туда а то обожгётесь, сказано 3 года значит три. И ни каких диагностик а то малали чему плохому на ютубе научились.
P. S. Юмор если что. Ваша точка зрения на этот вопрос полностью мною поддерживается.

[Torch]

21.10.2018 16:55

#2404

Сообщение от vadek_32
Вы своими приборами малость достали. Они у вас есть? Нет! Досвидания.

Приборы не мои, компанейские. Марку озвучил. Пользуюсь. Зарплата позволяет менять АКБ раз в три года, причём вместе с машиной. Так устроит?

[new_man]

21.10.2018 16:58

#2405

Сообщение от Torch
Зарплата позволяет менять АКБ раз в три года, причём вместе с машиной. Так устроит

Неплохо придумано...

[Torch]

21.10.2018 17:11

#2406

Сообщение от new_man
Неплохо придумано...

Ага
У меня (всё новое из салона):
С 2008 по 2012 - Кайрон дизель 2 литра, максималка на ручке, для поездок в горы
2012-2016 - I40 2.0 автомат, - предтоп. Топ был только с люком. Не хочу и не нужен.
2016-по сегодня Tucson 1,6 Turbo в комплектации Prime без High Tech пакета (не хочу люк).
Для жены - домохозяйки:
2010-2018 I20 в максималке
2018-солярис из профиля.
На Кайроне, I40 и I20 батарейки менял по озвученной схеме, причём на I20 чаще - одна из причин - криво установленные официалами доводчики окон.
Только не завидуйте. Каждый сам выбирает себе работу по способностям и возможности.

[new_man]

21.10.2018 17:21

#2407

Сообщение от Torch
Только не завидуйте. Каждый сам выбирает себе работу по способностям и возможности.

Если человек хорошо зарабатывает-это дело достойное. Вот если он ворует, "приватизирует"-здесь хочется дедушку Ленина поднять

[tracker99]

21.10.2018 17:23

#2408

@Torch, что-то не везет Вам с АКБ . Или с генераторами ?
Может , попробовать что-либо не корейское ?

[Torch]

21.10.2018 17:27

#2409

Сообщение от new_man
Если человек хорошо зарабатывает-это дело достойное. Вот если он ворует,...

Верно. Согласен на все 100! Тем более, работаю простым электриком - но на буржуев.

[vadek_32]

21.10.2018 17:29

#2410

Сообщение от Torch
Приборы не мои, компанейские. Марку озвучил. Пользуюсь. Зарплата позволяет менять АКБ раз в три...

Так не интересно. Спор ли спорили и не к чему не пришли. Ваш метод мне не подходит