08.10.2020 01:50
Всем привет, пополню ряды идиотов, убравших рабочий кат. Пробег 85К
До : уровень вкопанный, масло 7-9 тыс, от замены до замены, режим такси.
После: после нагрузки в 4-5 об и резком сбросе газа (шёл по трассе 140 и встал в пробку), внимание! задымила!!!, недолго, но все же, на холостых, значит повонял кому-то сзади в нос нормальной такой масляной завесой. Дальше все как у всех, литр на 1000 км, ездил и с пламиком и без и масло менял, результат варьируется, сейчас на kixx g1 5w30 полщупа на 1000 км. Теперь ищу бу кат, ну или информацию, какого размера пламягаситель, чтоб реализовать эту теорию про подпор сраных газов.
Да и вообще читаю уже 2ую неделю по этой теме весь интернет,дабы понять причину.
На эндоскопе нормально, хонинговка, без задиров, но следы масла в камере присутствуют.
Переписывался с двумя ребятами по этой же проблеме, оба вылечили установкой бу ката. И жор ушёл.
ЕСЛИ КТО НАШЁЛ РЕШЕНИЕ, ПРОСЬБА НАПИШИТЕ