Вибрация на холостых

[San4es335]

28.03.2019 18:54

#831

Сообщение от turbo as
,давайте скооперируемся и каждый напишет жалобу может тогда заметит производитель этот недостаток.

А дальше что? Скорее всего, это конструктивная особенность двигателя. И вы думаете, что производитель пойдёт на огромные расходы по проектированию и переделке? Да никогда! Измерить эту вибрацию невозможно. Ну не стаканом же с водой или собственным затылком? Критериев не существует. Всё очень субъективно.
Может, следующее поколение двигателей будет работать нормально. А пока машину и так прекрасно раскупают.

[Юрий Дмитриевич]

28.03.2019 21:57

#832

Сообщение от San4es335
И вы думаете, что производитель пойдёт на огромные расходы по проектированию и переделке? Да никогда!

Ясное дело,что не пойдёт.

Сообщение от San4es335
Скорее всего, это конструктивная особенность двигателя.

Именно так и ответят.

[Nuclid]

05.04.2019 15:39

#833

Сообщение от Romanoff
Может кто знает, есть ли гост относительно вибрации в салоне авто? Не нашел и думаю что его нет(

ГОСТов огромное количество, вполне возможно, что где-то есть. Еще каждая модель проходит сертификацию, возможно там испытания должны проводить.

Сообщение от Romanoff
единственный вариант это как-то масштабно осветить и надеяться, что производитель зачешетсяно мне кажется это не реально

Выход один, не покупать машины. Я забил на Крету из-за ржавчины, новый Солярис тоже под вопросом. Езжу на первом Солярисе.

[Юрий Дмитриевич]

10.04.2019 21:08

#834

Сообщение от Nuclid
Езжу на первом Солярисе.

Ну и правильно,как по мне,первый надёжней.)

[Romanoff]

11.04.2019 10:40

#835

Сообщение от Nuclid
ГОСТов огромное количество, вполне возможно, что где-то есть. Еще каждая модель проходит...

может есть ссылка, не нахожу

а вот на это можно ссылаться? Правда по госту нужно огромное кол-во всяких измерительных приборов и куча др предписаний чтобы ее правильно измерить

"В документе "Санитарные правила по гигиене труда водителей автомобилей" от 05.05.1988 N 4616-88, даны следующие нормативы:
- Санитарные нормы вибрации (общей) для грузовых автомобилей
эквивалентные корректированные уровни виброускорения по Z: 65дБ; по XY: 62 дБ.
- Санитарные нормы вибрации для легковых автомобилей и автобусов
эквивалентные корректированные уровни виброускорения по XYZ: 59дБ.
- Допустимые значения нормируемых параметров локальной вибрации
эквивалентные корректированные уровни виброускорения по XYZ: 76дБ."

для начала попробую телефоном))

Сообщение от Nuclid
ГОСТов огромное количество, вполне возможно, что где-то есть. Еще каждая модель проходит...

Какой же это выход, если авто уже купил)

[АлексейТ1982]

11.04.2019 11:01

#836

Сообщение от Nuclid
ГОСТов огромное количество, вполне возможно, что где-то есть. Еще каждая модель проходит...

Все правильно, если производитель на нас положил, тогда надо и ему антирекламу устроить.

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Ну и правильно,как по мне,первый надёжней.)

Я на втором поколении езжу тоже нареканий нету. Жена на новом трясется.

[Юрий Дмитриевич]

11.04.2019 22:12

#837

Сообщение от АлексейТ1982
Я на втором поколении езжу тоже нареканий нету

Многие жалуются на вибрацию.

[otdelenie123]

12.04.2019 09:58

#838

Вибрации нет, не жалуюсь, а что лучше первого поколения это факт, могу сравнить не по форуму, а на собственной, так сказать , шкуре !

[Юрий Дмитриевич]

12.04.2019 20:18

#839

Сообщение от otdelenie123
, а что лучше первого поколения это факт,

Самое главное чтобы Вас устраивало,остальное вторично.

[Monaco93]

19.04.2019 14:30

#840

Решил поделиться своими наблюдениями на тему вибрации на холостых оборотах.
1. У меня присутствие вибрации на хх сильно зависит от бензина. На 92 (Лукойл, Роснефть) вибрация ощутима и постоянна. Недавно было ТО-2, заменили свечи, вибрация немного уменьшилась, но совсем не исчезла. Первые 7-8 тыс. км после покупки лил только 95-й Лукойл, вибрации на хх не замечал. Сейчас снова перешел на 95-й (Газпром), - могу сказать, что разница ощутимо заметна. Сравнивал после этого с другими авто - Камри V55 2,5 л. и i40 2,0 л. У них примерно так же чувствуется небольшая вибрация на хх. Есть ощущение, что там просто большая масса самого авто частично гасит колебания от двигателя. По той же причине, как мне кажется трясутся задние двери на Солярисе - слишком тонкий металл каркаса и обшивки.
2. Когда-то была у меня мазда 3 2008 г.в. 1,6АТ. Там опоры двигателя с маслом внутри. Одна опора потекла и я поменял ее на дубликат Febest без масла с простой резинкой. После замены на хх появилась вибрация, причем в любом положении ручки АКПП (P, N, D, R). Включение климата никак не влияло на эту вибрацию. Иногда в сильную жару в затяжных пробках она немного уменьшалась. Причина этого как мне кажется была в чрезмерно жесткой резине опоры, которая при высокой температуре размягчалась и уже не так сильно передавала колебания мотора на кузов. Но это как говорится ИМХО. Может кто-то замечал уменьшение вибрации в жару, не связанное с работой кондиционера? Было бы интересно узнать.