Добрый вечер. Приспустило колесо,загорелся индикатор давления в шинах,подкачал,установил давление,через сутки опять на этом же колесе , заехал в шинку нашли шпиона вообщем починили, через 50км опять загорается ,проверте давление в шинах,проверил ,давление везде норм,перезагрузил,вообщем уже неделю, 50 км проезжаю загорается лампочка ,проверяю давление, перезагружаю ,еду следующие 50 км. Может кто подскажет как с этим бороться или может было у кого ,как победили? На нервы уже начинает действовать. Заранее спасибо.
Спасибо,с клеммой попробую,позже отпишусь.Не поможет дак значит в сервис на диагностику ехать придется,хотя чего они там увидят ? Чек ни разу не загорался
Сообщение от Cega72
в сервис на диагностику ехать придется,хотя чего они там увидят
накачай и обнули. елмкой сбрось ошибки, даже если не показывает. ну и адаптируется наверное. забей в общем) как загорается прислушивайся к колесам перед сбросом
Чек срабатывает не на все ошибки. И если и будут ошибки какие по TMPS, то будут по системе АБС. Чек тут не приделах..
Сообщение от Vорчун
елмкой сбрось ошибки
Да, можно ею сбросить, но нужна оплаченная версия.
п.с Система АБС в солярисе это многофункциональная штука в ней сама система АБС + esp, TMPS, антибукс, курсавая устойчивость и все это входит в один "блок АБС". Управляется отдельным блоком. Какое то количество людей жалуются на то, что блок АБС не выключается, жужжит и тд. Есть некая вероятность, что сняв клемму, вы тем самым отключите от питания и тем самым перезапустите её.
Можно попробовать поймать какое колесо реагирует. В елм-ке есть отслеживание скорости вращение каждого колеса. Система TMPS срабатывает по расхождению оборотов колес. Теоритически, если при нормальной работе системы значения на кождом колесе должны быть одинаковы, как только система видит расхождение - она думает, что колесо сдуто, ведь чем меньше радиус колеса, тем быстрее крутится колесо. И если удастся понять какое колесо, то проверять датчик АБС. Но думаю, что перезапуск питания на блок управления поможет быстрее.
Сообщение от Cega72
Приспустило колесо,загорелся индикатор давления в шинах,подкачал,установил давление,через сутки опять на этом же колесе , заехал в шинку нашли шпиона вообщем починили, через 50км опять загорается ,проверте давление в шинах,проверил ,давление везде норм,перезагрузил,вообщем уже неделю, 50 км проезжаю загорается лампочка ,проверяю давление, перезагружаю ,еду следующие 50 км. Может кто подскажет как с этим бороться или может было у кого ,как победили? На нервы уже начинает действовать. Заранее спасибо.
Проверить давление в всех колесах , при необходимости довести до нормы , проехать метров тридцать ( примерно) и откалибровать (нажатием кнопки ТМРS в течении пяти секунд ) И усе !