Сообщение от Vорчун
от ощущения автомобиля. веста- она как полуфабрикат, вроде и всё хорошо, да тут рычажок слишком легкий, там кнопка наоборот тугая, там щель, там заусеница, там пластик как кирза, там на кузове зазор и тд
Ну да , есть такое , здесь пожалуй соглашусь .
Сообщение от Shkapcheg
матом, сильно много мата, но рамки правил данного ресурса увы не позволяют этого сделать
Спокойней нужно быть , спокойнее , а мат для себя оставьте . Удачи , и всех благ !
Сообщение от Vорчун
заметил. с линз на Н4 пересел- реально ближний свет шире угол. учитывая что ни птф ни поворотного света нет тут- это кстат
Просто на прошлом Солярисе была вообще беда с светом , поэтому на фоне него , я просто ездил без света .
Сообщение от Vорчун
для трассы солярис как раз далеко не лучший выбор. как и ваз для города.
Не знаю, нас Хендай Солярис на трассе вполне устраивает. Наш новый Хендай Солярис с движком 1.6 довольно бодро обгоняет фуры, даже не надо давить педаль в пол. Комфорт вполне устраивает - кроме идиотского решения производителя убрать подогрев зоны дворников. Впрочем, нам не с чем сравнивать, на других машинах по трассе не ездили.
Сообщение от NikAndr
Не знаю, нас Хендай Солярис на трассе вполне устраивает. Наш новый Хендай Солярис с движком 1.6 довольно бодро обгоняет фуры, даже не надо давить педаль в пол. Комфорт вполне устраивает - кроме идиотского решения производителя убрать подогрев зоны дворников. Впрочем, нам не с чем сравнивать, на других машинах по трассе не ездили.
как минимум для трассу луче авто с большей колесной базой, с более низким центром тяжести, более широкий, с более удобными сидениями
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Концепция КИА такая,у них практически везде так..)
кто про что, а вы опять лишь что-то написать
Сообщение от Vорчун
как минимум для трассу луче авто с большей колесной базой, с более низким центром тяжести, более широкий, с более удобными сидениями
не стоит переубеждать людей, им продалю другой солярис, не как всем