26.07.2016 12:06
Всем привет!
Заморочился перед поездкой на юга заменой радиатора кондиционера. Кто надумает менять знайте - ничего сложного. По времени занимает минут 30. Самое долгое это снять/поставить бампер. Если будет возможность "слить" фреон на станции заправки кондиционеров, это будет плюсом. Не надо будет его стравливать в воздух, как в моем случае. Заранее купите кольца уплотнительные трубки кондиционеров. Каталожные номера колечек 9769034630 это на верхнюю, и 9769034610 на нижнюю (она поменьше). Радиатор я ставил аналог - LUZAR ( номер по каталогу LRAC 08L4 ) встал как родной.
Теперь о самой замене и инструменту - отвертка крестовая, средняя, для снятия пистонов. Ключи на 8,10, и 12, лучше головки (удобнее). Снять бампер ( как это делать можно посмотреть например тут [URL="http://www.hyundai-solaris.dv13.ru/kuzov/snyatie-perednego-bampera/" ) можно еще отвинтить четыре гайки усилителя бампера с права. Открутить две гайки которые держат трубки. Отвести трубки в сторону, отщелкнуть защелки крепления радиатора которые на основном радиаторе. Вытащить конденсор, вставить новый, и все в обратном порядке. Только не забудьте поменять колечки уплотнители на трубках, ну и затягивайте аккуратно. У меня на новом радиаторе были болты (шли вместе с радиатором), на родном трубки крепились гайками. Как все соберете можно закачивать фреон и масло. Там же и проверят на герметичность. Мне пришлось менять заправочный ниппель, чутка подтравливал. Цена вопроса вместе с заправкой и ниппелем 5194 руб .
С фотками думаю поймете что к чему. На старом обратите внимание на нижнюю треть, сот почти что нету. Результат не вовремя поставленной сетки снизу бампера. Все!