АКПП 4 удар.

[ALBEA]

26.12.2017 13:52

#11

Сообщение от шуня
Нечего их любить, их использовать надо)))

ага!! и прыгай потом вокруг этого автомата..сломается или нет!?! масло меняй ..то да се....уж какую машину катаю на ручке..ну от лени меняю после пробега тыщ в 150-200 ..2 литра трансмиссионки по 3 копейки..и забыл до продажи самого авто...)))

[шуня]

26.12.2017 14:45

#12

Сообщение от ALBEA
.уж какую машину катаю на ручке

Ты не понимаешь всю прелесть АКПП)))

[ALBEA]

26.12.2017 15:44

#13

Сообщение от шуня
Ты не понимаешь всю прелесть АКПП)))

понимаю..поэтому и не хочу)))))

[mbg63]

26.12.2017 19:25

#14

Сообщение от ALBEA
ага!! и прыгай потом вокруг этого автомата..сломается или нет!?! масло меняй ..то да се....уж какую...

Игорь , у меня был Спортаж 2 , так вот проехал я на нем 160 или 170 тыс. км . коробка автомат четырехступка , жижа там была синтетика Декстрон II E , ничего в коробке не менял , коробка работала : ни каких тычков , дерганий и т.п. спортрежим . А вот те кто менял жижу имели проблемы .
Машину когда продавал порекомендовал не менять жижу т.к. синтетика .
Интересовался потом , на авто новый хозяин проехал 50 тыс . км .:(итго за 200 тыс.км) никаких проблем с автоматом нет . С авто все хорошо , за все время бензонасос только поменял , там эта процедура занимает минут 30-40 , не спеша.

Сообщение от AndreyR1337
Проблема с автоматом, когда переключаю на D или R то четко слышно удар, и минимальный толчок,

Ну так как Вы описали и я это слышу , но ударом бы не назвал , так толчок .
И у меня нет ни дерганий и переключается адекватно .
Расскажу как я эксплуатирую : прогреваю авто до второго деления , перевожу селектор АКПП по всему диапазону : D , 3 ,2,1, и обратно с задержкой в несколько секунд (10-15) . Только потом начинаю движение , еду не быстро , что бы прогреть коробку .
Не волнуйтесь все у Вас с АКПП в порядке .
Я вот тоже частично менял жидкость и через 10 тыс. км еще раз обновлю .
Буду менять масло в ДВС , заодно и в АКПП обновлю.

[BONd007]

26.12.2017 19:31

#15

Сообщение от шуня
Нечего их любить, их использовать надо)))

и платить платить платить

[ALBEA]

26.12.2017 20:18

#16

Сообщение от mbg63
Игорь , у меня был Спортаж 2 , так вот проехал я на нем 160 или 170 тыс. км . коробка автомат...

проехал на ручке 240 тыщ...масло в кпп можно было ващще не менять..но просто сменил ..залив 2 литра кастролевской трансмисмионки....вот и все..работает по сей деньи тросики не закисли...)))))

[Гвоздь147]

26.12.2017 20:23

#17

Да все проблемы с этими автоматами только у тех, кто в него лазил на детских пробегах, думая что умнее всех, масло менял, полностью, не полностью, смешивая родное масло не пойми с чем, игнорируя требования производтеля. 9 из 10 тем в этой ветке в описании имеют одно и тоже " поменял масло на пробеге 40, 50,60 , 70 т.км [нужное подчеркнуть] и через пару т.км начались толчки при переключении и т.п."
Да не лезьте вы туда, не мешайте механизму работать, и не будет никаких проблем.

[Yorkfield]

26.12.2017 20:58

#18

Сообщение от mbg63
перевожу селектор АКПП по всему диапазону : D , 3 ,2,1, и обратно с задержкой в несколько секунд (10-15)

Спрашивается, нахрена?

[Серега093]

26.12.2017 21:01

#19

Сообщение от mbg63
перевожу селектор АКПП по всему диапазону : D , 3 ,2,1, и обратно с задержкой в несколько секунд (10-15) . Только потом начинаю движение ,

А можно поинтересоваться за чем ?

[AndreyR1337]

26.12.2017 21:22

#20

@Yorkfield,
@Серега093,
Перевод селектора в разные положения. Служит для прогрева автомата если не ошибаюсь...