 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 5
В клубе с 13.04.2012
|
17.11.2019 21:43
Сообщение от Druit
Привет всем у меня примерно такая же история ошибка Р0011 
Спасиьо всё собрал, работает, правда новые стаканчики постукивают предполагаю , что не верно установили распредвал .. Правильно понимаю действия следующие .. Делаем: 1. Коленвал метка в ноль рис 1 [FONT=sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, rouble]2. валы должны сойтись рисками рис 1. [/FONT] [FONT=sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, rouble]3. кулаки первого цилиндра впуск /выпуск должны приподняться и смотреть не много вверх друг на против друга. рис 2[/FONT] [FONT=sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, rouble]3.1 Если метки на коленвале в ноль стоят, метки на распредвалвалах не сходятся ,и кулаки 1 цилиндра по разному смотрят, то дальше следующее действие[/FONT] [FONT=sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, rouble]4. Откручиваем болт и стопорим натяжитель, мне не легко это дается сложно вставить шпильку..[/FONT] [FONT=sans-serif, Apple Color Emoji, Segoe UI Emoji, Segoe UI Symbol, rouble]5. Откручиваем карамысла распредвала скорее всего впускного , так как его придется подкручивать против часовой стрелки ведь 3 и 4 цилиндр кулаки упираются в толкатели поэтому не много пытается провернутся по "часовой стрелке". лучше всего зацепить разводным ключем.рис 3[/FONT] 6. устанавливаем цепь - главное чтобы метки на распред валах были без сдвига. и помечаем звено цепи 7. выдергиваем чеку натяжителя 8. Проворачиваем коленвал 2 оборота и смотрим на метки на коленвале и на распредвалах должны быть четко ровно. Вот я не пойму одного почему метки на цепи и распредвалах не могут сойтись через сколько - то оборотов ? |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
 296
 126
В клубе с 07.02.2013
|
17.11.2019 22:27
Сообщение от vitronom
Сойдутся , только это количество оборотов сотнями исчисляется . Я как-то подсчитывал на моторе J20 - учитывается количество зубьев и звеньев - проверять , т.е. крутить руками и считать такое количество оборотов , желание вообще не появляется .
Вот я не пойму одного почему метки на цепи и распредвалах не могут сойтись через сколько - то оборотов ? 
|
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 5
В клубе с 13.04.2012
|
17.11.2019 23:51
Сообщение от tracker99
понятно, самое главное в этом деле это метки , но почему то вижу у меня после прокручивания коленвала 2 раза, метка впускного распредвала чуть выше горизонтальной плоскости примерно на 2 зуба, т.е. мне заново нужно цепь скидывать и впускной распредвал против часовой стрелки подкручивать ?
Сойдутся , только это количество оборотов сотнями исчисляется . Я как-то подсчитывал на моторе J20... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 6,077
751
304
В клубе с 21.10.2015
|
18.11.2019 07:47
Сообщение от vitronom
Вот здесь ошибка
6. устанавливаем цепь - главное чтобы метки на распред валах были без сдвига. и помечаем звено цепи 7. выдергиваем чеку натяжителя 8. Проворачиваем коленвал 2 оборота и смотрим на метки на коленвале и на распредвалах должны быть четко ровно. Нужно несколько раз провернуть коленвал, без выдёргивания чеки , и убедиться что все метки сходятся, подтягивая цепь вручную. вместо натяжителя. Причём ошибочно может стоять как впускной таки выпускной, раз это делали не вы , то заранее неизвестно . Ошибка Р0011 это одно , а ошибка сборки может быть и по выпуску,поэтому ориентир на метку КВ. Что касается меток цепи, на них можно не смотреть вообще, есть моторы где на цепи меток нет , однако это не мешает сборке.На цепь метки наносят для упрощения конвейерной сборки , но в принципе эти метко не особо нужны. Никого не учу , мирно делюсь опытом . |
|
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
296
126
В клубе с 07.02.2013
|
18.11.2019 09:37
Сообщение от evvgn
Серьезно ? Это так в сервис-мануале xyндаёвском написано ?
Нужно несколько раз провернуть коленвал, без выдёргивания чеки Делал и сузуки , и крайслеры и шевроле - всегда по сервис-мануалу после установки цепей вытаскивалась чека (ну можно пальцем помочь выдвижению - у некоторых пружины слабые), а потом коленвал крутится два раза для контроля . Да и неудобно самому и придерживать и крутить ... |
|
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 6,077
751
304
В клубе с 21.10.2015
|
18.11.2019 10:21
Сообщение от tracker99
Не всё надо по мануалу делать, иногда это приводит к "геморрою".... Например я проверяю зазоры в ГРМ во всех 4 цилиндрах по очереди, останавливаю распредвалы в фазе максимального подъёма и симметричного расположения кулачков. А по мануалу прописано не так, только мне в данном случае мануал не указ.И не только в этом случае, но это моё ИМХО. Иногда у людей случаются просчёты ,которых можно избежать ,следуя иному порядку действия, опять же моё ИМХО.
Серьезно ? Это так в сервис-мануале xyндаёвском написано ? Делал и сузуки , и крайслеры и шевроле...
Сообщение от tracker99
Скажу что я не очень лестного мнения о своём экземпляре мотора и в целом о китайском производстве У меня в 1,3 и 4 котлах стоит класс В , а во 2м "ноунейм" - поршень без маркировки. Очевидно он вне допуска по классам АВС, это значит цилиндр прослаблен или заужен. А ГБЦ как собрана ? Ни один зазор не соответствует номниналу. Мелочь но неприятно, ясно что китайцы не в состоянии в блоке проточить все горшки в одном классе и заморачиваться с зазорами ГРМ тоже не желают. Сляпали мотор по быстрому и вперёд , на конвейр. И что их мануал стОит если они сами не в состоянии собрать мотор по человечески ?
Серьезно ? Это так в сервис-мануале xyндаёвском написано ? Делал и сузуки , и крайслеры и шевроле...  Трояк за сборку )
Никого не учу , мирно делюсь опытом . |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
296
126
В клубе с 07.02.2013
|
18.11.2019 10:22
Сообщение от evvgn
Понятно . Просто Вы это не указали , а довольно категорично написали :
но это моё ИМХО.
Сообщение от evvgn
По моему , если метки изначально правильно выставили и выбрали слабину цепей (далее храповик не дает перескочить зубьям) - никаких проблем с рассогласованием быть не может . Т.е. ошибка (вот такое моё ИМХО
Вот здесь ошибка  ) может быть только на стадии установки цепей и выбора слабины оных .
Сообщение от evvgn
Так их мануал по мотору , скорее всего , копия мицы , или с чего там эту Гамму скопировали ?
И что их мануал стОит если они сами не в состоянии собрать мотор по человечески ? |
|
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 6,077
751
304
В клубе с 21.10.2015
|
18.11.2019 10:57
Сообщение от tracker99
Всё может быть, это если не уходить в полемику, ситуация такова что надо подумать а потом делать. В данном случае проще выдернуть чеку натяжителя чем потом мыкаться с "взведением" его в случае ошибки .С моей колокольни , проще всё перепроверить а потом выдёргивать.
Понятно . Просто Вы это не указали , а довольно категорично написали : По моему , если метки...
Никого не учу , мирно делюсь опытом . |
|
|
|
Абитуриент
Хендай солярис 2012
1,6
Сообщений: 3
В клубе с 14.08.2022
|
14.08.2022 09:22
Сообщение от evvgn
С вами согласен, я сам попал в такую ситуацию, не проверил натяжитель и стал заводить, теперь надо 8т.р, чтобы поставили цепь на место
Всё может быть, это если не уходить в полемику, ситуация такова что надо подумать а потом делать. В... |
|
|
