31.01.2016 14:34
Сообщение от antrox
Снимается только картер коробки.
Съём картера АКПП-6 ничего не даст, картер стоит вертикально. Ну, открутим картер - за ним гидрораспределитель, или блок клапанов. До фильтра, как это было в 4- скоростных АКПП не добраться без серьёзных разборок. Поэтому, менять его при ремонте (тьфу три раза ), или никогда.
Но, моё ИМХО, жижу (методом частичной замены) в АКПП-6 надо поменять на 30 тык... до 4-х литров сольётся...Столько же и залить. В 6-ти ступках без щупа уровень проверяется на горячую при работающем двигателе на нейтрали из нижнего контрольного отверстия жидкость должна капать. До 80-90 тык ждать, пока гарантия пройдёт, да в условиях эксплуатации АКПП в городском цикле...
Все неприятности с АКПП-6 ( вдруг) начинают происходить, именно по истечению гарантии на 80-90 тык. .
Поскольку, АКПП-запчасть не дешёвая, лучше подстраховаться-поменять жидкость раз в тридцаточку...Если "трасса" больше, чем "город"- на 45 тык.