После стоянки сел аккумулятор. У кого нибудь было такое?

[Денис 77]

28.03.2012 17:56

#21

Сообщение от EvgenS
в приборную панель лезть? если бы это было постоянно. или вы хотели сказать, выкрутить, чтобы аккум не разряжала?

Ну да. Мало ли когда нибудь опять загорится, ночью от перепада температуры кузов поведёт и опять загорится, к примеру

[Юрий Дмитриевич]

28.03.2012 18:48

#22

Денис 77, Сейчас то как?,всё нормально?

[Денис 77]

29.03.2012 10:37

#23

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Денис 77, Сейчас то как?,всё нормально?

Пока не вызывал мастера. В субботу буду вызывать, если что погоню к ОД.
Я вот думаю, можно будет аккомулятор по гарантии поменять?

[Doc_86]

29.03.2012 12:40

#24

на аккум помоему 1год гарантия, в сервисной книжке написано

[Денис 77]

29.03.2012 14:35

#25

Сообщение от Doc_86
на аккум помоему 1год гарантия, в сервисной книжке написано

Год у меня к сожалению прошёл...............
Вот думаю если гнать в сервис сказать, что б проверили на утечку, это платная штука?

[Юрий Дмитриевич]

29.03.2012 18:15

#26

Денис 77, На аккум гарантия больше года,внимательно почитайте книжку,а у од говорите,что мол сел,почему не знаю,что машину перед закрытием всегда проверяю,ну и т.д.

[Иваныч]

29.03.2012 18:34

#27

Сообщение от Денис 77
Открываю капот и смотрю что аккомулятор сел полностью.

Как вы узнали глядя на него что он сел полностью?

[Папа_Solarki23]

29.03.2012 18:35

#28

Сообщение от Юрий Дмитриевич
На аккум гарантия больше года,внимательно почитайте книжку,

Советую Вам,ЮД,внимательно прочитать КНИЖКУ.
На АКБ-гарантия ГОД или 20 тыс пробега.

Сервисная книжка пункт 1.2 гарантия на отдельные комплектующие.
1.2.1 12 месяцев или 20 тыс.км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):
* тормозные диски и барабаны;
* аккумуляторная батарея;
* газоразрядные лампы;
*сальники и другие эластичные уплотнения
Там же много интересного про то,что ВООБЩЕ не подлежит гарантии,например-сцепление

[Папа_Solarki23]

29.03.2012 18:43

#29

Сообщение от Денис 77
Вот думаю если гнать в сервис сказать, что б проверили на утечку, это платная штука?

Конечно-платная!
А самому тестером проверить утечку?Ну или попросить из гаражей Дядю Васю за пиво?Это несложно,главное не забыть,что концевик капота при открывании для измерений включает как правило ,ту же цепь в сигналке,которая параллельна багажнику и лампочка в багажнике может гореть.
Также есть некоторые виды магнитол,которые в состоянии со снятой панелью,но не ВЫКЛЮЧЕННЫЕ предварительно продолжают кушать по 80-100мА.В сутки это будет 2,4 а/часа. и вкупе с потреблением иммо,панели приборов и ЭБУ может дать разряд полузаряженного АКБ за неделю запросто!

[Вячеслав2]

29.03.2012 19:18

#30

Сообщение от Денис 77
Так я езжу всегда практически по выходным. И получается она постоянно стоит 5 дней в неделю .
И вот за год это первый случай. Были морозы, даже при них всё было нормально.

АКБ заниматься нужно. В Вашем случае, когда авто стоит 5 дней в неделю это худший вариант для АКБ. Даже если у вас все исправно в машине, все равно существует ток саморазряда и плюс к этому потеря емкости зимой около 30%. Плюс к этому, не большие пробеги после пуска, т.е. АКБ не успевает восстановиться после потерь емкости при пуске. И это накапливалось от раза к разу. Так что нужно просто полноценно зарядить АКБ (часов 10). Вся проблема)))