Сообщение от Алекс55
Пересел на автомат, но иногда хочется попереключать скорости.
Ну и переключали бы, кто запрещает? Ручку в режиме D к коленке - и вперёд тыркаться вперёд-назад по плюсикам-минусам! На тест-драйве я, по крайней мере, так и делал!
Да, нынешним Хендай Солярисоводам можно позавидовать. "Мы выбираем АКПП, потому что не умеем ездить на МКПП". И при выборе ЭТИМ все сказано, большинство других причин - это отговорки.
Я уже писал и говорил .....не люблю ,когда авто за меня думает.....опыт езды на АКПП был только на опеле вектра.. Не впечатлило.....может на Hyundai Solaris и другой автомат по настройкам ,но хоцца переключаться именно тогда когда я хочу...а не мозги авто!!!
= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
Сообщение от azstel
"Мы выбираем АКПП, потому что не умеем ездить на МКПП"
Кстати, вполне законный аргумент для тех, кто изначально в автошколе учится ездить на автомате. Таким, вроде, даже в права сразу какую-то отметку ставят по этому поводу, дабы на корню пресечь у них на будущее всяческое немотивированное желание втихаря ручку с циферками потеребить!
А кто с механики на автомат пересесть решил сознательно (и я один из таких) - что ж, это наш глубоко интимный (а у кого-то даже в буквальном смысле седоволосно и бессонноночно выстраданный! ) добровольный выбор... Над нами не подтрунивать надо, а, как говорится, "понять и пГостить" снисходительно, ибо мы, неразумные, конечно же, попросту не ведаем что творим...
Кстати, электрические чайники выбирают наверняка те, кому сапогом самовары раскочегаривать западло...
Не заю точный алгоритм ,но даже в ручном режиме мотор сам перейдёт на высшую передачу при превышении порога оборотов...да и потерь в АКПП все же больше..поэтому разгон до сотни медленнее да и обслуживание наверно дороже ,а про ремонт и не говорю....
= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
Сообщение от ALBEA
Не заю точный алгоритм ,но даже в ручном режиме мотор сам перейдёт на высшую передачу при превышении порога оборотов...
А в каких случаях реально нужно, чтоб не переходил? Ну, действительно, а? Вот чтоб прям фырчал-кряхтел-пердел-плевался, но не переходил?
Сообщение от ALBEA
да и потерь в АКПП все же больше..
Потерь чего?
Сообщение от ALBEA
поэтому разгон до сотни медленнее
Насколько медленнее? На полсекунды? Опять же, задам вопрос, который напрямую перекликается с тем, что я написал в ответ к первой цитате сверху: а в каких случаях прям позарез надо, чтоб машина до сотни разогналась на полсекунды раньше? Мне, вот, скажем, сходу как вариант только стрит-рейсерские гонки на ум приходят... Но это, по-моему, всё-таки для тех, кому едва 18 стукнуло, и при том девочка, которая ему нравится без взаимности, как раз смотрит, и такой шанс выделиться никак упустить, конечно, нельзя!
Сообщение от ALBEA
да и обслуживание наверно дороже ,а про ремонт и не говорю....
И что? Мазератти, наверное, куда как дороже чинить, но вряд ли это всерьёз волнует тех, кто на них (мазератях, мать их!) ездит. А Жигули чинить, наоборот, проще и дешевле наверняка (опять же, только исходя из устоявшихся стереотипов предполагаю! ), но кто ради этой простоты и дешевизны с Хендай Соляриса на Жигули из здешних завсегдатаев, скажем, добровольно пересядет?