24.05.2016 09:10
Ну что, вчера спросонья, вернее, в начале засыпания, наобещал Helen что-то накарябать поподробнее. Насчёт вещей в дорогу. Вообще-то лучше к этому отнестись несколько серьёзней, чем бросить запаску к самокатам. Что касается непосредственно Хендай Соляриса: проверить запаску машины (давление и, на всякий случай, само наличие оной), баллонный ключ, огнетушитель, аварийный знак, буксировочный трос, аптечку, комплект документов, фольгированный солнцезащитный экран на приляпалках. Две вещи из этого, а именно аптечка и огнетушитель требуют некоторого апдейта. Аптечка должна захотеть доукомплектоваться активированным углём минимум, бактерицидным пластырем, ну а максимум таблетками от головы, для простуды и теми, которые вы, возможно, используете в обычной жизни. Огнетушитель надувать больше положенного не надо, красить тоже. Просто поставьте его в быстродоступное место. Я вообще его поклал на пол в салоне позади водительского кресла и придавил какой-то мягкой вещью, чтоб не болтался. Что касается остальных вещей. Да, многое можно купить на месте. Но, особенно раз у вас завелись дети и вряд ли они наотрез откажутся от моря, то надо не забыть носовытиралки, полотенце для вытирания ручонок после мало ли чего, попоподтиральную бумагу, ответ на ихнее мама, хотю попить, скотч для заклеивания отверстий на их головах для кричания. Ещё не грех взять с собой надувные нашейники и маленькую надувную же подушку. Сразу надуть и пусть будет в боевой готовности. Голова ж у многих тяжёлая, а шея имеет свойство уставать и гнуться под действием земного притяжения. Да и подремать захочется мало ли. Ну плед или покрывало – само собой. А ещё, для тех, кто будет за рулём, не забыть удобную и лёгкую обувь. Шпильки на 14 см (h) тут не покатят. Тёмные очки, думаю, не забудете. С детьми никогда не ездил, но думаю что надо подумать над наличием каких-нибудь развлекалок для них. Раскраски там всякие, планшеты с мультиками, новые погремушки или модем к ихним мобильникам с доступом на игровые серверы. Ну это уж вы сами))). Вернёмся к Солику. Перед поездкой надо проверить давление в колёсах, уровни рабочих жидкостей (я кстати, взял с собой флакончик с антифризом на всяк случай), способность гореть всех лампочек. Я тщательно очистил от налёта лобовое стекло изнутри. Просто в темноте появляются перед глазами на стекле какие-то разводы, не люблю. Откуда они берутся фик знает. Всю авионику, типа навигатора, радардетектора, видеорегистратора расположить надо так, чтоб было что то видно впереди. О, вспомнил, надо не забыть антикомариное средство, хотя вы можете его купить вместе с антиожоговым средством-кремом-аэрозолью и на месте. Что касается самой езды – ничего не бойтесь. Трасса для водителя гораздо легче, чем езда по той же Москве или Иваново. Не надо просто лишний раз кому-то пытаться доказать то, что вы совсем даже не чайник и не блондинка, путаящая газ с тормозом. Не надо выпячивать крутость нашего Хендай Соляриса перед всяким черметом типа Запорожца 968 или БМВ Х5. Едете и едьте. Быстро едешь – не быстрее будешь, как говорит пословица. Насчёт порядка укладки вещей я уже вроде вчера чот сказал. То, что явно не понадобиться в пути, в самый зад, ну а то, что мало ли принужбится – ближе к выходу из багажника. То, что вообще может периодически быть испрошено детями и вами сомой – вообще лучше в салон. Ну и да, ваши самокаты с ихними запасками…. Всё это надо уложить так, чтобы ваши нервы не возбудились за немаленькое время пути до состояния порватости или посинения от постоянного стука, ёрзанья, треска и т.п. от двигающихся или подпрытивающих пожитков на просторах внутреннего объёма автомобиля. Я даже нож, который у меня в двери, обернул тряпкой. Вот как то так. Да и не издевайтесь над собой. Устали – остановитесь, разомните затёкшие ноги, походите. Может чего забыл, люди дополнят. Ну и конечно же, машинку паркануть на месте надо так, чтобы солнце при своём наличии не светило большей частью в лобовое стекло. Можно шторку повесить блестючую. Ну или место с тенью найти. Токо если под деревом каким то эксклюзивным будете ставить, узнайте не садяться ли на него птички для покакать и не капает ли с него какая-нибудь отдираемая вместе с краской смола.
Ну и, вдогонку, отчёт о моей прошлогодней поездке в Геленджик:
Начало 1: подогнал машину к подъезду, покидали в неё всё что хотели, не глядя на часы, не боясь куда то опоздать, сели и поехали. Конечно же, время выезда примерно рассчитали так, чтобы окончание пути (перевал и приезд на место) были в светлое время суток, а именно утром. Всё, тронулись!
Начало 2: едешь, посматриваешь на места, где ещё не был. Остановился, перекусил, поехал дальше. Периодически можно издавать звуки типа "нифигасебе, деревня какая красивая". Так же, периодически, можно остановиться в особо понравившемся месте, пофоткаться, покурить (тем кто не курит, просто постоять).
Продолжение 1: устал рулить, жену за руль (благо имеются права и навыки), сам - дремать. Надоело дербанить термос и шуршать бутербродами - выбрали себе придорожное кафе (где видишь много стоящих дальнобоев), остановились, поели не торопясь. Погуляли, размялись. Сели, поехали.
Продолжение 2: Ночь, едешь с более частой сменой рулевого. Если хоть мельком почувствовал, что глаза закрываются - ищи большую заправку. Как правило, на больших заправках есть всё. Начиная от кафе, магазина, туалета, вайфая и, заканчивая, большой площадкой, где ночуют в машинах едущие на юг или с юга. Пару часов можно поспать. В безлюдных местах или там, где прикорнули всего две-три машинки, лучше не останавливаться.
Начало конца: как правило, в начале конца уже чувствуется, что ехать уже меньше, чем проехал. Природа другая, даже дома по деревням в каком-то другом стиле. Настроение - выше среднего. Едем дальше. Начинаем прикидывать ориентировочное время прибытия.
Конец: въезжаем на перевал, кроме того, что посматривать на дорогу и не забывать крутить руль на серпантине туда-сюда, в очередной раз любуешься горами. Вот-вот всё это закончится и в каком-нибудь просвете меж горами блеснёт море.
Совсем конец: уже не просто где то блеснуло, уже побережье. Чувство необъяснимое, типа все внутренности приподнимаются в восхищении. Проезжаешь эти маленькие сёла со стоящими на обочинах продавцами чачи, орехов и всяких арбузов. Не обращаешь внимания на одиночные пикеты с плакатами "сдам курятник, комнату, дом, виллу". Не обращаешь потому, что уже знаешь куда едешь и где через полчасика припаркуешь машину.
Совсем совсем конец: всё! Приехали. Подгоняешь машину поближе к входу. Вылезаешь, полной грудью вдыхаешь морской воздух и говоришь "уффф!". Берёшь из машины на первый раз самое необходимое именно сейчас, ну жену там, купальные принадлежности. Это ж не с вокзала какого то баулы с плавками и аквалангами тащить.
Ну а дальше можно переодеться и сходить на море. Начать так сказать то, ради чего всё и затевалось.
Процесс отдыха*****************************************
Начало конца 1: Вроде пора собираться домой. Пару раз отложили дату отъезда, но, сколько верёвку не мотай - всё равно домотаешь до конца, как говорят в русских высокогорных деревнях.
Всё, решено, завтра с утра в обратный путь.
Начало конца 2: Наступило утро, начали носить вещи в авто, грузить. А потом чот подумали - машина не самолёт, без нас не уедет. Притормозили сборы и пошли на пляж. Под девизом "ну а почему бы ещё разок не поплавать".
К обеду вернулись и закончили сборы.
Всё. Тронулись, естественно сначала пообедав.
Конец после начала: Начальная часть обратного пути ознаменовалась несколькими остановками у придорожных местных жителей. В одном месте затарились орехами, в другом чачей и домашним вином. С орехами, кстати, часто жульничают. (не взвешивают, а просто показывают мешочек и говорят его цену. Т.е. невозможно прикинуть стоимость килограмма). Ну да бог с ними. Не колбасу же берём, а так, попробовать. На перевале первый раз за всё путешествие тормознули Гайцы. Не понял зачем, т.к. антирадар ничего не говорил. Проверили документы и отпустили. Вообще через перевал, по серпантину лучше ехать свежачком и при свете дня. И интересней и безопасней.
Выехав на равнину, узрели периодически появляющиеся точки продажи арбузов и дынь.
Ввиду того, что багажное отделение транспортного средства легкодоступно для доп.загрузки и само средство передвижения не на высоте 10 тыс.м. остановились у одной из точек.
Для начала, изобразив для продавцов мимикой лица сильное сомнение в необходимости покупки, просто примитивно поели тестировочные куски имеющихся сортов дынь и арбузов. Тест оказался положительным и
выбрав понравившиеся изделия агропрома, поболтав с аборигенами, поинтересовавшись здоровьем их детей, вообще жизнью, получили бонусом дополнительную дыню и пожелания всякого хорошего.
Кук то вот, в своё время, по свидетельству В.Высоцкого, видимо не правильно себя повёл. Потому его и съели. Минут через двадцать опять остановка. Адыгейский сыр. Как сказали, "только утром стал готов".
Опять попробовали. Ничего так. Купили. Меж собой решили что всё, больше не будем останавливаться. До первого туалета.
Уже и не начало, но и не конец: Едем. Благодать, оказывается, как где-то выше упомянутая верёвка. Всегда есть конец. И этот конец появился в виде пробки. Что-то делают с дорогой.
Сразу же проявилось лишнее подтверждение предприимчивости российской. На обочинах стали появляться парни с плакатами "Проведу мимо пробки".
Заинтересовало. На вопрос "а как это" был получен ответ "за 500 р через ближайшую деревню и поле объедем" + "пробка 10 км, соглашайся".
Но, глянув на поле и увидев гигантский столб пыли, в котором еле тащилась колонна "объезжающих" твёрдо сказали нэт.
Так, как то незаметно, хотя и ожидаемо, наступила ночь. Так как торопиться особо было некуда, решили не напрягаться и, выбрав очередной заправочный комплекс, остановились на ночёвку. Ночёвка заключалась в посещении магазина, ужина в кафе, просмотре телевизора (хоть узнать что в мире делается) и сна в машине. Часа три поспали и в путь.
Конец конца: Последние сотни особо ничем не запоминаются. Голова начинает заполняться мыслями, относящимися уже не к медузам или температуре воды в море, а нашими местными предметами и озабоченностями. Так, как то незаметно подкрались Сенинские Дворики, Мелехово и Ковров.
Подъехали к подъезду и тут случилось страшное. Это вам не аэропорт, где ваш багаж, тщательно утрамбованный в пару баулов весом не более....катается на ленте.
Тут относительно беспорядочно уложенные по объёму машины плавки, лифчики, арбузы, бутылки с винзавода и от придорожных менеджеров безакцизных товаров, несдутые надутые подушки, нежелающий покидать место рулевой, полторашки с чачей, сыры, орехи, камни на память с пляжа, сушёная тюлька и краб. Но делать нечего. Это там, за 1700 км машина использовалась как кладовка. Тут надо всё тащить в дом. Делать нечего - несколько рейсов и машина пустая. Последняя фраза - "Ну что, женщина! И чего ты боялась?)))".
В ответ – ачояничо, я так пошутила на всякий случай, вдруг бы что случилось, тогда б ты был и виноват.
п.с. В дополнение к начальной стадии мероприятия: не переборщите с кондиционером, чтоб не приехать на море с соплями))) И тщательно отрегулируйте своё сиденье, чтоб через часов шесть не ломило колени со спиной. Ну и вообще все пожитки, детей, самокаты расположить в машине так, чтобы равномерно по продольной оси всё было.