Завод Hyundai в Санкт-Петербурге, остановленный в начале марта, не возобновит работу как минимум до второй половины июля. На заводе официально продлен режим простоя до 30 июня, а с 4 до 17 июля запланирован коллективный отпуск. Администрация предприятия сообщила работникам, что компания не намерена покидать Российский рынок, сокращение персонала не планируется, а выплата 2/3 зарплаты в режиме простоя будет продолжена. Что касается сроков, то не исключено, что простой продлится до конца года. Несмотря на то, что причины простоя завода во многом связаны с недостатком комплектующих из-за логистических проблем, решение о запуске завода будут принимать штаб-квартире Hyundai Motor в Корее.
Кроме основного производства (цеха штамповки, сварки, окраски и сборки), также простаивают предприятия поставщиков, расположенные рядом с заводом, включая завод двигателей.
Напомним, завод Hyundai в России собирает в режиме полного цикла популярные модели Hyundai Solaris, Kia Rio и Hyundai Creta.
Сообщение от Дмитрий_Воронеж
что-то же привозят "оттуда"...
Даже очень многое, даже слишком многое, чтобы завод не мог работать без этого.
ПыСы. Если по государственному, то нужно было лицензии покупать на выпуск того, что "оттуда" сейчас привозят, и выпускать это в нашей стране. Но наш бизнес не любит вкладываться в то, что не сулит сверхприбылей и быстро.
Сообщение от Алексей 93796
Даже очень многое, даже слишком многое, чтобы завод не мог работать без этого.
ПыСы. Если по...
Мало купить лицензию... Если бы дело было только в этом. Здесь нужно кучу производств "всего" открыть в России, включая даже то, что производить у нас дорого и невыгодно, по сравнению со странами импортерами. И даже если теоретически у нас могли бы производить все, включая полупроводниковые комплектующие, все это было бы необходимо сертифицировать производителем, а именно Hyundai/Kia для использования в их автомобилях. Не будем скрывать, все мы знаем, какого качества в нашей стране производятся товары, поэтому вопрос сертификации затянулся бы на оооочень долгое время. Да и потребитель вряд-ли захотел бы покупать тот же Solaris, собранный из 100% российских комплектующих.
А вторая сторона медали, опять же, если бы теоретически мы могли выпускать все комплектующие для сборки автомобилей, то не один единственный АвтоВАЗ был бы в нашей стране, ну или та же Веста появилась бы еще в начале 2000х
Многие годы мир жил по принципам глобализации и производства там, где выгоднее. И в одночасье этот уклад сломался. Естественное, что перестраиваться предприятиям придется долго...
Сообщение от drug_74
какого качества в нашей стране производятся товары
А вот в соседней ветке человек купил форсунки, а они оказались не качественные и, вроде как, ни разу не отечественные. Так что импорт тоже разный бывает, и вопрос не в том где сделано, а как. Помню кто-то рассказывал, что один из наших производителей запчастей(не знаю из каких соображений, наверное тупо по наличию соответствующего оборудования) производил настолько качественную деталюху(вроде для камаза), что сам автомобиль раньше в утиль уходил, чем эта деталь изнашивалась...но и цена на нее была высокой и естественно продажи были низкими.