Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
ID-Auto - клубный автосервис Hyundai и KIA
Клубная символика

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Сервис > Противоугонные системы
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
indep
Студент
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 69
В клубе с 26.01.2011
01.04.2011 13:17
#11
Процедура следующая.Вы приежаете к од. там заходят на спец сайт поддержки с логином и паролем дилера. вводят ваш вин, получают 4х значный код. подключают диагностическое оборудование. выбирают пункт обучение ключей, вводят полученый код, следуют инструкции. по очереди вставляют и поворачивают в замке зажигания все ключи которые должны быть обучены. все готово))))))
indep вне форума
lu4
Аспирант
 
Аватар для lu4
с 19,03 езжу на...что заказывал) 2011 оптима+ расширенный
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 134
В клубе с 09.01.2011
01.04.2011 13:24
#12
Сообщение от indep
Процедура следующая.Вы приежаете к од. там заходят на спец сайт поддержки с логином и паролем дилера. вводят ваш вин, получают 4х значный код. подключают диагностическое оборудование. выбирают пункт обучение ключей, вводят полученый код, следуют инструкции. по очереди вставляют и поворачивают в замке зажигания все ключи которые должны быть обучены. все готово))))))
со сканером та это понятно, вот без него еще есть возможность, поделился бы спец сюда заглядывающий ^_^
lu4 вне форума
Спиридон
Аспирант
Hyundai Solaris 2011 +безопасность
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 156
В клубе с 21.02.2011
01.04.2011 13:26
#13
Я на приоре сам обучал дополнительный чип, замеечу без пояльника. Все заняло 10 минут и чтение инструкции. Как будь-то у диллера великие специалисты.
Спиридон вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Салорез
Профессор
Hyundai Solaris 2011 Family
1.4 МКПП Хэтчбек
Сообщений: 2,307
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 13.02.2011
01.04.2011 13:27
#14
тисняюсь спросить-а что нужно разобрать и перепаять, чтоб прописать ключик?
Не знаю :(
Плохо в школе учился :(

Как будь-то у диллера великие специалисты
Похоже, у них есть волшебный код.
Салорез вне форума
Спиридон
Аспирант
Hyundai Solaris 2011 +безопасность
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 156
В клубе с 21.02.2011
01.04.2011 13:43
#15
Нашел вот такую информацию по Хундай Матрикс

7.4.2. Процедура программирования
Программирование ключа
Программирование ключа производится после замены неисправного блока управления двигателем или при выдаче дополнительных ключей владельцу автомобиля.
Процедура начинается с того, что блок управления двигателем запрашивает у проверочного прибора специальные данные автомобиля. Чистый блок управления двигателем записывает эти данные, после чего можно начинать программирование ключа. Запрограммированный блок управления двигателем сравнивает полученные от проверочного прибора данные с данными, хранящимися в его памяти. Если данные совпадают, программирование продолжается.
Если блок управления двигателем трижды получает неправильные специальные данные автомобиля, он в течение 1 чотклоняет запрос на программирование ключа. Длительность этого отклонения невозможно сократить путем отключения аккумуляторной батареи или иными действиями. После подключения батареи таймер начинает отсчет с нуля.
Программирование ключа происходит путем включения зажигания ключом и по дополнительным командам от проверочного прибора. Блок управления двигателем записывает соответствующие данные в ЭСППЗУ и в ЗУ приемоответчика. После этого блок управления двигателем производит опознавание, которое требуется для утверждения процесса программирования. Затем выполнение программирования подтверждается сообщением на проверочный прибор.
Если ключ уже известен блоку управления двигателем на основании программирования предыдущего ключа, производится его опознавание и обновление данных в ЭСППЗУ. Содержимое памяти приемоответчика не меняется (в запрограммированном приемоответчике это невозможно).
Блок управления двигателем распознает попытку повторного программирования ключа, уже запрограммированного в течение одного и того цикла программирования. Он отклоняет запрос ключа и выдает сообщение на проверочный прибор.
Блок управления двигателем отклоняет также программирование не действующих ключей, выдавая сообщение об этом на проверочный прибор. Ключ может оказаться не действующим вследствие неисправности приемоответчика или по иным причинам, вызванным неудачным вводом данных. Ключ считается не действующим при несовпадении опознавателей приемоответчика и блока управления двигателем.
Запрограммировать можно не более 4 ключей.
В случае ошибки при пользовании меню обслуживания иммобилайзера состояние блока управления двигателем остается без изменения и в память заносится специальный код неисправности.
Если при программировании какого-либо ключа состояния блока управления двигателем и ключа не совпадают, процедура проверки прекращается, и в память блока управления двигателем записывается специальный код неисправности.

Программирование пароля пользователя
Пароль пользователя, используемый для запуска двигателя в аварийном режиме, программируется на сервисной станции. Пользователь выбирает четырехзначный цифровой пароль.
Программирование пароля пользователя производится только запрограммированным блоком управления двигателем. Перед первым вводом пароля пользователя в блок управления двигателем состояние пароля должно быть чистым. При этом аварийный запуск двигателя невозможен.
Программирование производится путем включения зажигания действующим ключом и выдачи пароля пользователя от проверочного прибора. При успешном программировании пароль пользователя переходит из состояния чистый в состояние запрограммированный.
Запрограммированный пароль пользователя можно менять. Это возможно, если пароль пользователя находится в состоянии запрограммированный, а проверочный прибор выдает разрешение на доступ либо к прежнему паролю пользователя, либо к специальным данным автомобиля. После правильной выдачи разрешения блок управления двигателем запрашивает новый пароль пользователя. Новый пароль остается в состоянии запрограммированный и будет действовать при следующем аварийном запуске двигателя.
Если на блок управления двигателем трижды выдается неправильный пароль пользователя или ошибочные данные автомобиля, он в течение часа отклоняет запрос на изменение пароля. Длительность этого отклонения невозможно сократить путем отключения аккумуляторной батареи или иными действиями. После подключения батареи таймер начинает отсчет с нуля.

Состояния пароля пользователя
00. Еще не проверен.
Это состояние хранится в ЭСППЗУ. В случае получения ошибочных или неправильных данных от этого устройства блок управления двигателем неспособен проверить это состояние и выдает сообщение 00.
01. Запрограммирован.
Пароль в блоке управления двигателем запрограммирован успешно.
02. Чистый.
Данное состояние вводится в конце линии изготовления блока управления двигателем перед выдачей автомобиля конечному пользователю.
04. Заблокирован с таймером.
После определенного числа ошибочных вводов блок управления двигателем блокируется на 1 ч, в течение которого не принимается ни один ввод.
05. Программирование не принято.
Данное состояние устанавливается, если, например, блок управления двигателем находится в нейтральном состоянии.
Спиридон вне форума
Салорез
Профессор
Hyundai Solaris 2011 Family
1.4 МКПП Хэтчбек
Сообщений: 2,307
Получил "Мне нравится"12  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 13.02.2011
01.04.2011 13:51
#16
Нашел вот такую информацию по Хундай Матрикс
Так это ж динозавр...
А кто такой ЭСППЗУ?
Салорез вне форума
lu4
Аспирант
 
Аватар для lu4
с 19,03 езжу на...что заказывал) 2011 оптима+ расширенный
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 134
В клубе с 09.01.2011
01.04.2011 13:57
#17
Сообщение от Спиридон
Нашел вот такую информацию по Хундай Матрикс
тут вроде как объясняли попроще все должно быть.

Сообщение от Салорез
А кто такой ЭСППЗУ?
электронно-стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство
lu4 вне форума
Александр23
Доцент
 
Аватар для Александр23
... ... ...
... ... ...
Сообщений: 1,872
Получил "Мне нравится"15  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 10.02.2011
01.04.2011 20:33
#18
1. У Матрикса нет иммобилайзера.
2. С болванкой - к дилеру (если она для Хендай Соляриса и с чипом) и 1000 р. за работу.
Александр23 вне форума
lu4
Аспирант
 
Аватар для lu4
с 19,03 езжу на...что заказывал) 2011 оптима+ расширенный
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 134
В клубе с 09.01.2011
02.04.2011 12:28
#19
ключ-819962H010, а вот 1к за 2.5 минуты отдавать не хочется чет
lu4 вне форума
dosperados
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 356
В клубе с 13.02.2011
02.04.2011 14:36
#20
мне тоже не охото за пришивание болванки платить 1к. если сам ставлю сигналку то и ключ надо самому прошивать.

dosperados вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
иммобилайзер


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:47. Часовой пояс GMT +3.