Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
Александр9379992
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 91
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 13.01.2013
22.04.2017 09:39
#11
Так у меня пробег 140 тоже гудит гур на холостых стоишь прям капец как слышно в салоне при повороте руля , поменял жидкость psf4 ничего не помогло, родшипник так гудит? Или просто хана ему скоро придёт ? После проделанного Вами как насос работает ?
Александр9379992 вне форума
Erlien
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 27.04.2017
27.04.2017 13:18
#12
Этот ремкоплект для соляриса?
Erlien вне форума
Кэр Лаэда
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 60
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 18.10.2012
02.05.2017 07:25
#13
Сунь отвертку в бачок ГУРа - если в масле есть стружка значит насос под замену - лепестки умирают - если нет снимаем ремень и смотрим подшипник на люфт и прочее
Кэр Лаэда вне форума
Эту рекламу можно отключить.
SoltDee
Абитуриент
 
Аватар для SoltDee
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 29
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 20.07.2016
02.05.2017 10:48
#14
У меня был люфт подшипника.
После ремонта всё хорошо.
Уже 20 000 накатал - полёт нормальный


Hyundai Solaris 2011 1.4 AT + KIA Sorento 2015 2.4 AT
SoltDee вне форума
Станислав 999
Абитуриент
Декабрь 2014
1.4 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 07.06.2017
07.06.2017 08:44
#15
Всем привет Кто небудь ремонтировал гур?
Станислав 999 вне форума
android52
Студент
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 31
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 03.10.2017
26.10.2017 22:05
#16
Всем привет, гудел ролик (на любых оборотах), в сервисе с помощью эндоскопа показали пальцем на гур (типа звук оттуда), я его снял:
1) с помощью капельницы и шприца на 20 г. откачал жидкость из расширительного бачка
2) отсоединил трубки, подходящие к расш. бачку
3) снял ремень навесного оборудования (ослабил крепление генератора, отодвинул его к двс, отодвинул натяжной ролик)
3) открутил болт на 24 (шланг высокого давления), здесь заметил, что трубопровод идет железный, после чего какой-то переходник, походу на резиновый патрубок и в месте переходника сопливит, посмотрел вниз на резинки стабилизатора, а они в масле немного. Еще одна проблема. Ну да ладно.
4) открутил сам насос (болт сверху и болт снизу, к которому практически не подлезть ключем, работал на ощупь))
5) насос в руках

И как оказалось у меня не оригинал, а MotorHerz (предыдущий владелец говорил, что в гарантии почему-то отказали, он купил насос за 7000, но не помнит какой фирмы, кстати, причина была так же гудение и загудел снова)

Разобрал насос, выбил подшипник путем постукивания по валу, стоял китайский NSK. С этим подшипником наблюдался люфт.

Ремкомплект гура у меня был как и у основателя данной темы.
Жидкость PSF-4 синтетика
подшипник SKF 6203RSH, Италия (разобрал один на проверку, смазки достаточно, сделаны качественно)

В общем, все подошло, кроме армированного сальника, который ставится перед подшипником со стороны шкива. Старый сальник, дурак, кое как достал с помощью духовки, подумал менять так менять, чтоб не лазить больше. Однако не тут то было. Сальник который в ремкомплекте никак не хотел садиться в свое место (молоток и головка на 24 его не убедили). Ну в итоге разозлился стукнул по сильнее и расплющило его)))
Сижу и думаю, каким образом его туда посадить.

Размеры сальника:
внутренний диаметр - 20 мм
внешний диаметр - 36 мм
толщина 7 мм

Начал мерить старый, который в насосе стоял, но у него внешний диаметр даже деформированного чутка не превышают 35 мм.
Теперь внимание вопрос, что за подстава?

- В общем решил заказать сальник размером 20x35x7 посмотрим как сядет, ждать 4-5 дней, без машины на работу ((

Виновник:
Вложения
F-00166.jpg  
android52 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
android52
Студент
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 31
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 03.10.2017
05.11.2017 20:07
#17
Чего могу сказать, сальник 20x35x7 не подошел, заказывал Corteco 19026213B (20x34x7), встал хорошо, все собрал, жидкость поменял, гул не пропал (похоже не от гура). Уже хотел поменять гур в сборе. Нашел оригинальный hyundai/kia насос гур по приемлемой цене в 7700 р. (57100 2F601). Пробивается как аналог аналога родного. (вбил номер родного насоса, посмотрел какие предлагаются заменители, вбил коды заменителей, нашел его) Раньше ставился на cerato (2006 г.в.), но также его ставили на g4fc (cerato 2011 г.в.), все работает хорошо. Пока притормозил, хочу конкретно разобраться откуда гул.



Звук один в один как на видео. У кого какие мысли? Пишут, что гул из-за воздуха в системе.
android52 вне форума
Kalina:D
Аспирант
Hyundai Accent 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 159
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"7
В клубе с 09.03.2017
12.11.2017 11:31
#18
Есть несколько вопросов, буду признателен за ответы!
Какой регламент по замене рабочей жидкости в ГУР? Что залито с завода и какую жидкость для замены лучше брать: PSF3 или PSF4. Сколько жидкости необходимо для полной замены и какая технология замены?
Заранее спасибо!
Kalina:D вне форума
Юрий Дмитриевич
Обогнавший свет
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 40,622
Получил "Мне нравится"536  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 01.12.2010
12.11.2017 20:51
#19
Сообщение от Kalina:D Посмотреть сообщение
PSF3 или PSF4.
PSF4,в регламенте написано так:проверка каждые 15тыс(тяжёлые условия-7500км),при необходимости замена.
Юрий Дмитриевич вне форума
Кэр Лаэда
Студент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 60
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 18.10.2012
14.11.2017 11:30
#20
Нет нет -ОД сказал что по вину надо смотреть. одно время лили 3. и 4. а мешать их нельзя
Кэр Лаэда вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 05:22. Часовой пояс GMT +3.