Солярис масло в двигатель

[антип]

15.01.2021 23:29

#1141

Сообщение от new_man
Книги у нас разные как и двигатели.

Не настолько.

Сообщение от new_man
Однако это не рекомендации лить именно 0W20-просто перечисление разных вязкостей масел.

Отнюдь; рекомендация в первую очередь лить 20-ку, а все остальное уже потом.

Сообщение от viktor.ya
Я думал, что мифы о том, что 0w20 слишком "жидкое" и можно использовать только за полярным кругом уж...

Да что Вы; "это же вода" (С))

[new_man]

15.01.2021 23:35

#1142

Сообщение от антип
Не настолько

У меня нет нулевок совсем.

Сообщение от антип
Отнюдь; рекомендация в первую очередь лить 20-ку, а все остальное уже потом.

Для экономии топлива. Пытался найти в инете масло для G4FC-не нашёл. Выбор по разумению владельца. Но 20 ка особо не приветствуется.

[антип]

15.01.2021 23:58

#1143

Сообщение от new_man
У меня нет нулевок совсем.

У мя есть.)

Сообщение от new_man
Для экономии топлива.

А не задумывались от куда эта экономия берется?)

Сообщение от new_man
Пытался найти в инете масло для G4FC-не нашёл. Выбор по разумению владельца.

Да, тут сложнее, надо мозг включать.

Сообщение от new_man
Но 20 ка особо не приветствуется.

Ну еще бы; наши отцы и деды лили гуталин, а тут такое; непорядок.)

[Dimosis]

16.01.2021 08:21

#1144

Сообщение от антип
Ну еще бы; наши отцы и деды лили гуталин, а тут такое; непорядок.)

Вы зря троллите. Если разобраться в вопросе 20-ка после 3-4тысяч пробега превращается в 16-ку если не меньше. К чему я веду? К тому, что убить поршневую достаточно просто в погоне за экономичностью ДВС.
На мой взгляд ниже 30-ки лить нельзя. Можно лить даже 40-ку поскольку ДВС от этого плохо не станет.

[viktor.ya]

16.01.2021 08:45

#1145

@Dimosis, действительно, надо во все двигатели лить 10w40 и не париться.

[Dimosis]

16.01.2021 08:49

#1146

Сообщение от viktor.ya
действительно, надо во все двигатели лить 10w40 и не париться.

Стёб ваш неуместен. В Сибири где я проживаю приходится лить либо 0w-30 либо 0w-40

[Vadimel]

16.01.2021 08:52

#1147

Кто - как.
Ща лью на постоянку ПетроКанаду 5-20.
Что еще добавить? Да нечего. Норм масло.

[антип]

16.01.2021 09:22

#1148

Сообщение от Dimosis
Вы зря троллите.

Да какое там.(

Сообщение от Dimosis
Если разобраться в вопросе 20-ка после 3-4тысяч пробега превращается в 16-ку если не меньше.

А то и в 10-ку.)

Сообщение от Dimosis
К чему я веду? К тому, что убить поршневую достаточно просто в погоне за экономичностью ДВС.

Да-да, отцы наши и деды....

Сообщение от Vadimel
Ща лью на постоянку ПетроКанаду 5-20.
Что еще добавить?

Видимо хана котенку.)

[Алексей179]

16.01.2021 09:58

#1149

масло может иметь температуру и 80гр и 120гр.
оптимально иметь 100гр.
вязкость у W40 при 120гр. такая же как у
W20 при 100гр.
W30 при 110гр.
вязкость W20 при 80гр. такая же как у W40 при 100гр.

теперь когда у нас такие температуры
зима спокойная езда масло 80гр.
лето спокойная езда 90-100гр.
лето жара +40, охлаждайка под 100гр., обороты в red line масло до 120гр.
теперь вывод каждый сделает сам.

[Dimosis]

16.01.2021 10:06

#1150

Сообщение от Алексей179
теперь вывод каждый сделает сам.

Температура ДВС не единственная причина снижения вязкости.
- Термическое разрушение молекул масла
- Разрушение модификаторов вязкости (полимеров) входящих в состав моторных масел
- Разбавление топливом

Сообщение от антип
А то и в 10-ку.)