течь коренного сальника

[nik98]

20.11.2013 19:51

#11

rad123, если Вы все пункты гарантийной политики прочтёте, то вопрос станет не актуальным.

[Andrey240]

20.11.2013 20:09

#12

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Согласен,я бы тоже,в любом случае,к дилеру съездить надо.

Все бы так и было, но взял я машину 3 недели назад, хозяин один, проходил все ТО исправно, но вот беда, офицалы от меня находятся в 350 км. а это как немного растояние, а если еще и побреют или поменяю т за мои деньги его, так будет воще "красота", можно конечно позвонить и по тел. обсудить, что да как, но это все будет поверхностно, а если онт (оФФы) услышат что я звоню им из "Тайги", они вобще соскочат темы, и еще есть один нюанс, по причине которого не желаю ехать к ним, заскрипел реально, подшипник ступичный передний, прямо таки ощущение как метал по металлу, боюсь не доеду к ним.

[Вячеслав2]

20.11.2013 20:35

#13

Сообщение от Andrey240
заскрипел реально, подшипник ступичный передний, прямо таки ощущение как метал по металлу

Подшипник обычно не скрипит, а начинает "выть" на скорости и чем выше скорость, тем громче звук. Проверить легко 2-мя способами: разогнаться(без фанатизма) до скорости когда гул проявляется и повилять рулем, нагружая то правую сторону авто, то левую соответственно. Если при повороте руля на право звук пропадает, то это правый подшипник гудит и на оборот.
Или вывесить колесо и пошатать его в вертикальной плоскости, можно ударом руки.
А скрипит возможно что то другое, скорее всего.

[nik98]

20.11.2013 22:55

#14

Сообщение от Andrey240
заскрипел реально, подшипник ступичный передний, прямо таки ощущение как метал по металлу, боюсь не доеду к ним.

Думаю пора поменять передние колодки, пока диски не задрало.

[МАКС702]

20.11.2013 22:59

#15

Сообщение от Andrey240
Все бы так и было, но взял я машину 3 недели назад, хозяин один, проходил все ТО исправно

Вот и выяснили причину продажи авто предыдущим хозяином. Узнал что масло погнало и сразу скинул авто.

[nik98]

20.11.2013 23:39

#16

Из-за течи сальника продавать глупо - часа за 2.5-3 можно отремонтировать и сальник рублей 200 стоит. А вот если сильно битая с треснувшим блоком - другой вариант.

[Кабан секач]

21.11.2013 01:10

#17

Сальник меняй сам это не гарантийный случай значит не какая гарантия на машину не потеряется, а со скрипом разбирайся на дольняк не советую

[Andrey240]

21.11.2013 03:53

#18

Так и сделаю, когда машину брал, внизу везде сухо было, ни каких течей, ничего не предвещало беды. Колодки еще % на 45 езды, т.е. износ на 55, если они бы, то было бы и слева тоже, а это четко скрип идет справа, причем первый раз услышал когда начал медленно здавать назад, потом постояла в теплом гараже и уже скрипеть начало и вперед, при скорости 10 км ч и выше рулем пробовал подавать машину и влево и вправо, изменений нет. Вобщем пока для меня загадка, что там такое, сейчас в командировке, приеду буду разбираться, но подшипник заказал на всякий случай вместе с сальником, если что будет на запас.

[nik98]

21.11.2013 10:55

#19

Сообщение от Andrey240
. Колодки еще % на 45 езды, т.е. износ на 55, если они бы, то было бы и слева тоже,

Вот это как раз не так. Колодки только при абсолютно исправных тормозах изнашиваются равномерно и то между износом внутренних и наружных колодок есть небольшая разница. Точно их износ можно определить только сняв суппорт.

[GRS]

21.11.2013 11:09

#20

Andrey240, может, суппорт подклинивает. Правильно говорят, нужно снимать колесо и смотреть.