Проблемы с двигателем 55 000 км

[Вячеслав2]

06.10.2013 16:12

#11

Сообщение от Redgy
Такая же фигня у меня была. Но мне отказали в гарантийном ремонте, типа похой бензин и всё такое. В четвертом цилиндре компрессия была 8, в остальных 13. Делал тачку сам, на запчасти ушло 9 тысяч рублей. Судиться и делать экспертизу не стал, т.к. это долго и не известно, чем кончится. После переборки больше не лью 92 бензин, а только 95 на заправке друзей.

Как может ОЧ бензина повлиять на компрессию? Кольца развалились что ли?))

[Pilit]

06.10.2013 16:17

#12

Сообщение от Вячеслав2
Кольца развалились что ли?))

неа, перегородки

[Вячеслав2]

06.10.2013 16:22

#13

Сообщение от Pilit
неа, перегородки

Какие перегородки?

[Pilit]

06.10.2013 16:26

#14

Сообщение от Вячеслав2
Какие перегородки?

или перемычки, кому как привычней)

[Вячеслав2]

06.10.2013 16:37

#15

Сообщение от Pilit
или перемычки, кому как привычней)

Юбочки?)) Фигась, ты ушатанную поршневую откопал!! Нам то рановато о таком ужасе думать?!) Ну, не реально, в смысле))

[Pilit]

06.10.2013 16:43

#16

Сообщение от Вячеслав2
Юбочки?)

С фига ли юбочки)))

Сообщение от Вячеслав2
Ну, не реально

Зависит от детонации

[Вячеслав2]

06.10.2013 16:50

#17

Сообщение от Pilit
Зависит от детонации

Не видел я такого никогда. Кольца видел, которые рассыпались на несколько частей, а такого нет.

[maks from kemerovo]

06.10.2013 16:58

#18

Если у Mak5 действительно загнуло клапана, то детонация тут не причем. Значит клапана встретились с поршнями. На поршнях обычно остаются видимые зарубки от клапанов. Причина-перескочила цепь.
Такое было на CEEDах. Сначала менялся звук работы мотора - он начинал сильно "дизелить". Причина якобы в том, что стачиваются зубчики натяжителя цепи. Стопор больше не удерживает натяжитель в выдвинутом положении, только давление масла продолжает действовать на натяжитель и поддерживает цепь в натянутом состоянии. А этого недостаточно. И в определенный момент (не у всех, конечно) цепь перескакивает.
Mak5, заставь дилера показать поршни и натяжитель. Желательно фото.

[н730рс]

06.10.2013 17:31

#19

Сообщение от maks from kemerovo
Если у Mak5 действительно загнуло клапана, то детонация тут не причем. Значит клапана встретились с поршнями. На поршнях обычно остаются видимые зарубки от клапанов. Причина-перескочила цепь. Такое было на CEEDах. Сначала менялся звук работы мотора - он начинал сильно "дизелить". Причина якобы в том, что стачиваются зубчики натяжителя цепи. Стопор больше не удерживает натяжитель в выдвинутом положении, только давление масла продолжает действовать на натяжитель и поддерживает цепь в натянутом состоянии. А этого недостаточно. И в определенный момент (не у всех, конечно) цепь перескакивает. Mak5, заставь дилера показать поршни и натяжитель. Желательно фото.

а это уже и не та история! Т.С. все решил со своим движком! здесь уже следующую поломку обсуждают!

[Redgy]

10.10.2013 12:02

#20

Сообщение от н730рс
где в Туле заправка друзей!? где самый хороший бензин? (в гарантии отказали тоже в Тульском О.Д..,да?)

В гарантии отказал в Тульский ОД. Заправляюсь теперь только на Красных Воротах.