Заглохла при подъеме на эстакаду

[atljhjdbx]

20.10.2013 21:56

#31

Сообщение от tracker99
В КПП с вариатором ведь тоже стоит ГТ ? Разница с гидромеханической АКПП только в организации передаточного числа . Чего же она при пробуксовке глохла , ведь выходной вал крутился в заданную селектором сторону ..?

Видимо стечение обстоятельств:видимо колеса крутились при пробуксовке на небольших оборотах двигателя,а потом резко остановились когда появилось сцепление с дорогой,да еще и в сугроб уперся.Может быть не хватило оборотов двигателя при резко возникшей нагрузке?(в вариаторе стоит так" называемый "стартовый пакет)

[tracker99]

21.10.2013 10:14

#32

Сообщение от atljhjdbx
в вариаторе стоит так" называемый "стартовый пакет)

Тогда , конечно , заглохнет - фрикционы пакета на оборотах уже не проскальзывали .
Жалко , что сейчас , в угоду экономии , почти отказались от таких : ссылка

[Viripotens]

21.10.2013 11:59

#33

Вот да, как объяснить, что газку маловато было, раз это АКПП? и потом там пробка была еле ползло всё, особо то на газ не нажмешь!
Сейчас вроде ттт нормально, но езжу прислушиваясь... :(

[Viripotens]

21.10.2013 12:02

#34

Сообщение от =ALEX=
чтобы эта версия получила подтверждение, нужно понять насколько крутым был подъем

подъем как подъем - ТТК Савеловская эстакада в сторону 1905 года

[непроф]

21.10.2013 12:07

#35

Сообщение от Viripotens
Вот да, как объяснить, что газку маловато было, раз это АКПП? и потом там пробка была еле ползло всё, особо то на газ не нажмешь!
Сейчас вроде ттт нормально, но езжу прислушиваясь... :(

Я попробовал бы скинуть клемму АКБ, на пару минут - вреда никакого, а вдруг глюк был и поможет.

Больше на ум ничего не приходит... :)

[Rip]

21.10.2013 12:19

#36

На выходных ездил в Золотой В на проспект мира. Там есть крышная парковка с большим углом заезда. На первом же пролете скинул газ, машина следовательно скорость потом начала катится назад прибавил газ поползла вверх, опять скинул опять сползала назад. Селектор стоял на драйв машина не глохла хотя пробовал и понемногу газ добавлять до уровня хода вперед и резко.
Вообще не понятно как на автомате может заглохнуть двигатель при исправной АКПП.

[atljhjdbx]

21.10.2013 13:40

#37

Сообщение от непроф
Я попробовал бы скинуть клемму АКБ, на пару минут - вреда никакого, а вдруг глюк был и поможет.

Больше на ум ничего не приходит... :)

Ничего делать не надо.Уверен,что если автор будет специально создавать такую-же ситуацию многократно,больше у него не получится заглушить двигатель!

[Viripotens]

21.10.2013 13:50

#38

Сообщение от Rip
На выходных ездил в Золотой В на проспект мира. Там есть крышная парковка с большим углом заезда.
Вообще не понятно как на автомате может заглохнуть двигатель при исправной АКПП.

Вот я как раз работаю в непосредственной близости от этого Золотого В. тоже пробовала на заезде этом на парковку крышную - не глохнет!
Может реально глюк какой-нить - бывает же и телефон и комп глюканет, потом перезагрузишь и нормально работает. Но неприятно, конечно......

[Viripotens]

21.10.2013 13:52

#39

Сообщение от непроф
Я попробовал бы скинуть клемму АКБ, на пару минут - вреда никакого, а вдруг глюк был и поможет.

Больше на ум ничего не приходит... :)

У меня тоже была такая мысль, но подумала, что как-то под капот лазить темно и холодно Если простое выключение не помогло, то полезла бы однозначно

[Юрий Дмитриевич]

21.10.2013 22:24

#40

Viripotens, Если сейчас всё нормально,то лучше ничего не делать,если повторится,то тогда уже надо что-то предпринимать.