Сообщение от Вася Корякин
Короче говоря, либо Хендай, либо Киа! )) Остальные - в топку...
Я тут видел фото нового РИО уже без камуфляжа,очень понравился,думаю и качество будет неплохое,если потяну по цене то может быть к зиме куплю,т.к.корейцы мне тоже нравятся.
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Я тут видел фото нового РИО уже без камуфляжа
Мне надо машину чуть чуть побольше. Сына уже меня догнал по росту (186 см), да и по размеру обуви (43), а ему только 12 лет. Жена тоже длинная... Куды колени девать?
Сообщение от Вася Корякин
Оказывается у них стоят правый и левый моторчики с платами управления, а не один моторчик с тягой на правый дворник. )))
Моторчик с короткой тягой - от 18 тыс.руб. в интернетмагазах. Это я еще молчу про турбину всю в масле (потеет) и так, по мелочи... и пробега 16 тыс.км.! )) Тачка огонь! )))
Да, надежность у фольца не очень. Я на их форумах пообщался, народ в большинстве не советует их брать. Один написал, что в рабство к Фольцвагену попал, все дорогущее, плюс многие детали меняются в сборе с половиной машины ))
Сообщение от ЕвгениЧ.
Один написал, что в рабство к Фольцвагену попал,
выход есть всегда. Обычно он там же где и вход! ))) Фольксваген групп точно никогда не куплю. Даже не думаю на будущее, т.к. не верю что они "откатятся" в 80-90 года и начнут делать машины для Volks-Wagen (народный автомобиль), т.е. для народа, дешевый и надежный... Гитлера на них нету!
Автор, считаю опрос у тебя некорректный какой-то...Тут часть машин, например шкода, джетта, ситроен могут так разительно отличаться, что например две шкоды 1,2 7дсг и 1,8 мкпп как бы абсолютно разные автомобили, также как рапид 1,6 акпп и 1,4 7дсг, как ситр 1,6тнр 6акпп и 1,6 hdi мкпп и т.д. Отличается все-и динамика, и надежность, и подвеска (балка/многорычажка) на казалось бы одной и той же машине. У тебя требования то какие: автомат или механика, турбо или атмо, бензин или дизель, седан или хетч/универсал, полный привод или передний? Ну и как вообще ситроен и фокус попал в шорт лист у человека придерживающегося правила трех Ф?)) Я бы взял ситра из этих на 1,6 115 л.с. 6акпп или дизеля, остальные унылые по опционалу в лям будут. ДСГ и турбовагов не рассматриваю в принципе как и турбофранцузов, чпокус-тесный и салон не нравится, у сида клиренса нет от слова совсем, сентра-дорогая и непопулярная какая-то, рио не нравится, полуседан-вообще за машину не считаю, унылый внутри как девятка лучше уж рапид тогда-там хоть кузов лифтбэк привлекает, крета за лям-это недоразумение 1,6 с балкой и моноприводом? зачем это вообще покупать я не знаю, лучше уж тогда каптюра моноприводного на варике или мкпп взять-опций будет больше, клиренс выше, внешний вид-крета вообще отдыхает, и в наличии без допов, в отличии от зажравшихся хендаевских дилеров. Китай за лям?? нужно быть упоротым, чтобы взять китайца за лям.