Выбирация двигателя: трясёт щуп и бачок антифриза

[DariaDaria]

22.04.2023 12:12

#1

Добрый день .Почему трясёт щуп для масла и крышку для антифриза? 2011 года машина 157 000 пробег. Коробка автомат. На днях вырезали катализатор и ставили новую гофру . Плюс вибрация отдаёт в салон. Это нормально?

[Amadeus48]

22.04.2023 13:45

#2

Сообщение от DariaDaria
Добрый день .Почему трясёт щуп для масла и крышку для антифриза? 2011 года машина 157 000 пробег....

А двигатель при этом работает ровно?

[Тавр]

22.04.2023 14:23

#3

Сообщение от DariaDaria
Добрый день .Почему трясёт щуп для масла и крышку для антифриза? 2011 года машина 157 000 пробег....

По-моему ненормально.

[Аркадий68]

22.04.2023 22:30

#4

Сообщение от DariaDaria
Плюс вибрация отдаёт в салон. Это нормально?

Прошивка нужна после удаления катализатора. Нормально

[аdmin]

23.04.2023 08:07

#5

Сообщение от DariaDaria
Это нормально?

Аномальная вибрация - не нормально.
Начните с чтения ошибок из ЭБУ.

Сообщение от DariaDaria
На днях вырезали катализатор и ставили новую гофру

Какие были показания/причины к таким радикальным действиям?

[антип]

23.04.2023 11:56

#6

Сообщение от DariaDaria
Добрый день .Почему трясёт щуп для масла и крышку для антифриза? 2011 года машина 157 000 пробег. Коробка автомат. На днях вырезали катализатор и ставили новую гофру . Плюс вибрация отдаёт в салон. Это нормально?

До вырезания катализатора эта вибрация была? Как вариант, если ошибок по двигателю нет, скорее всего кончилась одна из силовых опор двигателя

[new_man]

23.04.2023 13:58

#7

@DariaDaria, ещё одна причина вибрации двигателя разная компрессия по цилиндрам.

[fawar]

25.04.2023 10:42

#8

Похожая проблема, вибрацию на ХХ несколько месяцев уже не могу победить, была до, осталась после удаления ката.
Что сделано:
- ошибок нет, проверял Карсканнером;
- замена подушек по кругу, повторная замена (проверка) на заведомо исправные (благо есть аналог у тестя);
- замена свечей, катушек, топливные, воздушный фильтра, масло);
- переход с 92 на 95, перепрошивка на прошу от Паши, поднялись обороты ХХ с 660 до 720 (вибрация стала меньше, крышка бачка ОЖ не трясется, но в салоне ощущается;
- проверял зазоры клапанов - ок, давление - по 12 в каждом котле;
- проверял на наличие подсосов, дважды накуривал, не выявил, но долгосрочная коррекция плюсовая, после сброса плавно ползет до 7;
- переставлял топливную рампу со всеми форсунками, чистил заслонку;
- поменял ДД, ДК;
Ничего не помогло.
На выходных еще ДАД другой подкину, проверю и потом уже идеи заканчиваются

[Nemo160]

25.04.2023 20:49

#9

Чистить и промывать клапан изменения фаз ГРМ - начинать надо с этого.

[fawar]

26.04.2023 07:34

#10

Ранее подкидывал с исправного - не помогло, а также пробовал запускал без ремня, есть вибрация